
Week 12 '25-26 Mon 12/22-Sun 12/28 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (5-12) | 23 | 30 | 0 | 0 | 0 | 43 | 30 | 125.5 | |
| (7-10) | 14 | 63 | 0 | 0 | 0 | 57 | 11 | 145.5 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C TB | 0 | 0 | 0 | -2 | 18:06 | 2 | 19.2 | C | 10.2 | 1 | 13:52 | 0 | 0 | 0 | 0 | C PHI | ||||
C TOR | 0 | 1 | 0 | -2 | 22:01 | 1 | 12 | C | ||||||||||||
W DET | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:06 | 1 | 1 | LW | 3 | 5 | 19:36 | 1 | 0 | 0 | 0 | W PIT | ||||
| LW | 10.2 | -0.8 | 16:15 | -1 | 2 | 0 | 0 | LW NYI | ||||||||||||
C/RW NYI | 0 | 0 | 17 | -1 | 8:04 | 1.7 | 7.7 | RW | ||||||||||||
| RW | ||||||||||||||||||||
C TOR | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:52 | 1 | 6 | F | ||||||||||||
C CBJ | 0 | 1 | 0 | 2 | 22:35 | 8 | 10 | F | ||||||||||||
D CBJ | 0 | 1 | 0 | 0 | 22:02 | 4 | 10.4 | D | 17 | 7 | 25:57 | 2 | 0 | 0 | 1 | D DET | ||||
D CBJ | 1 | 0 | 0 | 2 | 26:56 | 7 | 10.2 | D | 0.2 | -1 | 15:47 | -1 | 0 | 0 | 0 | D DET | ||||
D CHI | 0 | 0 | 0 | -3 | 23:20 | -3 | 5 | D | ||||||||||||
| D | ||||||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TB | 1 | 35 | 31 | 4 | .886 | 7.2 | 7.4 | G | 8.4 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G DET | ||||
| G | ||||||||||||||||||||
| Total | 29.9 | 125.5 | 145.5 | 11.2 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 32.9 | 129.7 | 166.6 | 13 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CAR | — | 9 | BN | 5.4 | — | C NSH | ||||||||||||||
C DAL | — | 0 | BN | 2 | — | C WPG | ||||||||||||||
C/LW NSH | — | 9 | BN | 0 | — | LW NYI | ||||||||||||||
RW WSH | — | 2 | BN | 12.2 | — | C/LW DAL | ||||||||||||||
W NJ | — | 5 | BN | 17 | — | C/LW LA | ||||||||||||||
W BUF | — | 7 | BN | 8 | — | RW VGK | ||||||||||||||
F STL | — | 7 | BN | — | — | RW WPG | ||||||||||||||
D COL | — | 10 | BN | 23.2 | — | RW LA | ||||||||||||||
D DAL | — | 8 | BN | 3 | — | W SJ | ||||||||||||||
D ANA | — | 9 | BN | 5 | — | D NSH | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NJ | — | 1.8 | BN | 8 | — | D SJ | ||||||||||||||
G NYR | — | — | BN | 5.7 | — | D BOS | ||||||||||||||
| BN | 12 | — | DTDM. Anderson D LA | |||||||||||||||||
| BN | 9.2 | — | D NYR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | -1 | — | G WPG | |||||||||||||||||
| BN | 8.2 | — | G BUF | |||||||||||||||||
| BN | — | — | G NSH | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 31.2 | 50.6 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D CAR | — | — | IR | — | — | C PIT | ||||||||||||||
D VGK | — | — | IR | — | — | IRA. Fox D NYR | ||||||||||||||
D TB | — | — | IR | |||||||||||||||||
D BUF | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G EDM | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | C OTT | ||||||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | C MTL | ||||||||||||||
LW CHI | — | — | TAXI | — | — | C CGY | ||||||||||||||
LW PHI | — | — | TAXI | — | — | LW DET | ||||||||||||||
RW WSH | — | — | TAXI | — | — | LW NYI | ||||||||||||||
RW STL | — | — | TAXI | — | — | RW ANA | ||||||||||||||
D BUF | — | — | TAXI | — | — | RW LA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G LA | — | — | TAXI | 6 | — | RW EDM | ||||||||||||||
G VAN | — | — | TAXI | — | — | RW TB | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | 13 | — | C/RW DAL | |||||||||||||||||
| TAXI | -1 | — | W SEA | |||||||||||||||||
| TAXI | 10 | — | W SJ | |||||||||||||||||
| TAXI | 1.2 | — | D SJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D CBJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D MIN | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D PIT | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D PIT | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D NJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D CBJ | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G ANA | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 31.2 | 50.6 | 0 | Total | |||||||||||||||
