
Week 11 '25-26 Mon 12/15-Sun 12/21 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (5-13) | 26 | 61 | 30 | 34 | 54 | 60 | 57 | 323 | |
| (6-12) | 24 | 57 | 30 | 34 | 36 | 43 | 43 | 266.4 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW VGK | 1 | 2 | 0 | 1 | 19:33 | 13 | 19 | C | 7.2 | 2 | 20:26 | -1 | 0 | 0 | 0 | C TOR | ||||
C UTA | 0 | 1 | 0 | 1 | 14:12 | 6 | 13.8 | C | 16 | 2 | 18:14 | 1 | 0 | 0 | 0 | C DAL | ||||
LW MIN | 0 | 0 | 4 | 0 | 8:50 | 2.4 | 12.4 | LW | 17 | 2 | 20:39 | -1 | 0 | 1 | 0 | W DET | ||||
LW TOR | 0 | 0 | 0 | -1 | 13:54 | 2 | 12.2 | LW | 10 | 4 | 11:07 | 1 | 0 | 1 | 0 | W BUF | ||||
W OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:20 | 1 | 13 | RW | 16 | 0 | 21:00 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW WSH | ||||
C/RW NJ | 0 | 1 | 0 | 1 | 15:33 | 7 | 10.4 | RW | — | 0 | 16:19 | -2 | 0 | 0 | 0 | W NJ | ||||
W CAR | — | 23.6 | F | 16.2 | 7 | 16:49 | 2 | 0 | 0 | 1 | C/LW NSH | |||||||||
C ANA | — | 6 | F | 13 | 2 | 16:58 | 0 | 0 | 0 | 0 | C TOR | |||||||||
D DAL | 0 | 2 | 0 | 1 | 25:45 | 6 | 26 | D | 8 | — | D CBJ | |||||||||
D WPG | 0 | 1 | 0 | 0 | 23:55 | 6 | 9.4 | D | 9 | 3 | 14:24 | 0 | 0 | 1 | 0 | D COL | ||||
D OTT | 0 | 1 | 0 | 3 | 22:46 | 9 | 11 | D | 18.2 | 8 | 22:34 | 2 | 0 | 1 | 0 | D BUF | ||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:34 | 5 | 9 | D | 29.2 | 5.2 | 20:53 | 1 | 2 | 1 | 0 | D DAL | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 10.4 | G | 13.6 | 2.4 | .917 | 2 | 22 | 24 | 0 | G NJ | ||||
G MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 21.6 | G | 5.8 | 5 | .968 | 1 | 30 | 31 | 0 | G NYR | ||||
| Total | 57.4 | 323 | 266.4 | 42.6 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 57.4 | 276.2 | 225.6 | 42.6 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | 18.4 | BN | 9 | — | DTDA. Cirelli C TB | ||||||||||||||
C/LW SJ | — | 21 | BN | 18.4 | — | C CAR | ||||||||||||||
C/RW ANA | — | 25.4 | BN | 12.2 | — | C/RW NYI | ||||||||||||||
W FLA | — | 12.2 | BN | 10.2 | — | F STL | ||||||||||||||
W SJ | — | 31.2 | BN | 5 | — | D CAR | ||||||||||||||
D CGY | — | 28 | BN | 13 | — | D CBJ | ||||||||||||||
D SEA | — | 11.2 | BN | 20 | — | D ANA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BOS | 0 | 17 | 12 | 5 | .706 | -2.6 | -2.6 | BN | -1.2 | — | G TB | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NYI | — | 4 | BN | |||||||||||||||||
G TOR | 0 | 21 | 17 | 4 | .810 | -0.6 | 0.4 | BN | ||||||||||||
| Total | -3.2 | 58.6 | 23.2 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | — | IR | — | — | OUTS. Theodore D VGK | ||||||||||||||
IRS. Pinto C OTT | — | — | IR | — | — | D TB | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
DTDJ. Schwartz LW SEA | — | — | IR | 12.6 | — | IRT. Jarry G EDM | ||||||||||||||
RW CBJ | — | — | IR | |||||||||||||||||
IRP. Laine W MTL | — | — | IR | |||||||||||||||||
IRR. Ellis D FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SJ | — | — | TAXI | 8 | — | C CBJ | ||||||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
C SEA | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
C/LW CHI | — | 5 | TAXI | — | — | LW CHI | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | — | — | LW PHI | ||||||||||||||
RW CAR | — | — | TAXI | — | — | RW WSH | ||||||||||||||
RW CBJ | — | — | TAXI | — | — | RW STL | ||||||||||||||
W CHI | — | 7 | TAXI | 3.2 | — | D CHI | ||||||||||||||
D CHI | — | — | TAXI | — | — | D BUF | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D MTL | — | — | TAXI | — | — | G LA | ||||||||||||||
D VAN | — | 10 | TAXI | — | — | G VAN | ||||||||||||||
D STL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D OTT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW/D CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G NJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 14.6 | TAXI | ||||||||||||
G BUF | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G NJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | -3.2 | 58.6 | 23.2 | 0 | Total | |||||||||||||||
