

Week 10 '25-26 Mon 12/8-Sun 12/14 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (12-4) | 33 | 33 | 32 | 46 | 0 | 70 | 22 | 235.4 | |
| (3-13) | 3 | 58 | 2 | 65 | 22 | 63 | 18 | 229 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:58 | 2 | 13 | C | 15.2 | 1 | 16:49 | -3 | 0 | 0 | 0 | C BOS | ||||
C EDM | 0 | 1 | 0 | -1 | 25:52 | 3 | 34 | C | 10 | — | OUTC. Ritchie C NYI | |||||||||
W WSH | — | 6 | LW | 6.2 | — | LW CBJ | ||||||||||||||
F BOS | 0 | 0 | 0 | -2 | 12:37 | 1 | 9.2 | LW | 18.2 | — | LW TB | |||||||||
W VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:48 | 2 | 1 | RW | 14.2 | 5.2 | 20:08 | 1 | 2 | 0 | 1 | RW PIT | ||||
RW PHI | 0 | 1 | 0 | 1 | 19:56 | 5 | 13.2 | RW | 24 | -2 | 17:01 | -3 | 0 | 0 | 0 | RW BOS | ||||
RW VAN | 0 | 2 | 0 | -1 | 18:59 | 3 | 4 | F | 18.2 | — | C WPG | |||||||||
C/LW COL | — | 8 | F | 23 | — | RW OTT | ||||||||||||||
D PIT | 0 | 1 | 0 | 1 | 18:02 | 6 | 14.2 | D | 13 | — | D NSH | |||||||||
D ANA | — | 8 | D | 15.2 | 2 | 19:08 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CAR | |||||||||
IRM. Roy D WSH | — | 5 | D | 19.2 | 8.2 | 25:36 | 0 | 2 | 0 | 1 | D PHI | |||||||||
D SJ | — | 8 | D | 14 | — | D NYI | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
G DAL | — | 3.2 | G | 16 | 3.4 | .750 | 4 | 12 | 16 | 1 | G UTA | |||||||||
G PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 1.4 | G | 5 | — | G CAR | |||||||||
| Total | 22 | 235.4 | 229 | 17.8 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 22 | 238 | 228.8 | 23.8 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
C NYR | — | 15 | BN | 11 | — | C COL | ||||||||||||||
LW FLA | — | 5 | BN | 14 | — | LW COL | ||||||||||||||
C/LW WPG | — | 16.8 | BN | 17.2 | — | C/RW WPG | ||||||||||||||
RW LA | — | 14.4 | BN | 15 | — | W TB | ||||||||||||||
OUTB. Marchand W FLA | — | 14 | BN | 13 | — | D STL | ||||||||||||||
W NYR | — | 13 | BN | 9 | — | D SJ | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
D DET | — | 23.2 | BN | 6.4 | — | G VGK | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
D VGK | — | 17.2 | BN | |||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
G FLA | — | 18.4 | BN | |||||||||||||||||
G LA | — | 12 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 98.5 | 85.4 | 4 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
LW FLA | — | 11.2 | IR | — | — | C BUF | ||||||||||||||
W FLA | — | — | IR | — | — | RW MIN | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
G TOR | — | — | IR | — | — | RW WSH | ||||||||||||||
| IR | — | — | D CGY | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
C ANA | — | — | TAXI | 1 | — | C WSH | ||||||||||||||
C BUF | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
C ANA | — | — | TAXI | — | — | C SEA | ||||||||||||||
LW UTA | — | — | TAXI | 8 | — | C DET | ||||||||||||||
LW NYI | — | — | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
LW BOS | — | — | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
RW SJ | — | — | TAXI | — | — | C NSH | ||||||||||||||
RW OTT | — | 7 | TAXI | — | — | LW SJ | ||||||||||||||
RW NYI | — | 9 | TAXI | — | — | LW DET | ||||||||||||||
RW VAN | — | — | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
RW OTT | — | — | TAXI | — | — | RW PIT | ||||||||||||||
RW TB | — | — | TAXI | — | — | RW CHI | ||||||||||||||
RW DAL | — | — | TAXI | — | — | W NSH | ||||||||||||||
RW NYI | — | — | TAXI | 4.2 | 2 | 10:45 | 0 | 0 | 1 | 0 | W UTA | |||||||||
C/RW OTT | — | — | TAXI | — | — | W CGY | ||||||||||||||
W STL | — | 18.2 | TAXI | 4.2 | 2 | 12:52 | 2 | 0 | 0 | 0 | DTDD. Jiricek D MIN | |||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
D STL | — | 6.9 | TAXI | — | — | G DET | ||||||||||||||
D NYR | — | 2 | TAXI | |||||||||||||||||
D MTL | — | 14.4 | TAXI | |||||||||||||||||
D PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:18 | 0 | 0.2 | TAXI | ||||||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
G EDM | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 98.5 | 85.4 | 4 | Total | |||||||||||||||

