

Week 10 '25-26 Mon 12/8-Sun 12/14 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (9-7) | 7 | 34 | 8 | 41 | 8 | 50 | 42 | 190.5 | |
| (6-10) | 13 | 22 | 21 | 45 | 7 | 37 | 31 | 176.4 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C TOR | — | 6.2 | C | 4.2 | -1 | 14:57 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW BOS | |||||||||
C/LW UTA | 0 | 0 | 0 | -1 | 11:48 | 1 | 18 | C | 2.2 | 2.2 | 15:49 | 1 | 2 | 0 | 0 | C/LW PHI | ||||
LW VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:29 | 1 | 1 | LW | 4 | — | W CHI | |||||||||
LW WSH | — | 6 | LW | 17.2 | 6.2 | 16:28 | 0 | 2 | 2 | 0 | W MTL | |||||||||
RW NJ | 0 | 1 | 0 | 1 | 21:46 | 5 | 16 | RW | 0.2 | 1 | 17:19 | 0 | 0 | 0 | 0 | W SEA | ||||
W MIN | 1 | 1 | 0 | 2 | 18:41 | 8 | 31.2 | RW | 6.4 | 4.2 | 13:16 | 0 | 2 | 0 | 1 | RW MTL | ||||
C NSH | — | 14.5 | F | 28 | 4 | 7:57 | 0 | 0 | 1 | 0 | DTDM. Johansson LW MIN | |||||||||
RW PHI | 0 | 0 | 2 | 0 | 9:17 | 3.2 | 20.2 | F | 5.4 | 1 | 22:30 | 0 | 0 | 0 | 0 | C NJ | ||||
D UTA | 0 | 0 | 2 | 0 | 17:24 | 1.2 | 17.4 | D | 19.2 | 6 | 28:27 | 1 | 0 | 1 | 0 | D PIT | ||||
D VGK | — | 13.6 | D | 13 | — | D CBJ | ||||||||||||||
D PHI | 0 | 0 | 0 | 1 | 31:06 | 6 | 20 | D | 1.2 | 1.2 | 24:00 | -1 | 2 | 1 | 0 | D CAR | ||||
D EDM | 0 | 1 | 0 | -1 | 29:49 | 6 | 16 | D | 17.2 | 2 | 19:16 | 0 | 0 | 0 | 0 | D MTL | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VAN | 1 | 26 | 25 | 1 | .962 | 11 | 10.4 | G | 12.2 | 4 | .938 | 2 | 30 | 32 | 0 | G PHI | ||||
G MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | -1 | G | -0.8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G VAN | ||||
| Total | 42.4 | 190.5 | 176.4 | 30.8 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 47.4 | 212.4 | 194.4 | 31.8 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW COL | — | 8 | BN | 17.2 | — | IRB. Point C TB | ||||||||||||||
LW TOR | — | 9.7 | BN | 4 | — | C WSH | ||||||||||||||
RW VGK | — | 7 | BN | 10 | — | C/RW FLA | ||||||||||||||
C/RW NYR | — | 8 | BN | 4.2 | — | C/RW SJ | ||||||||||||||
W WSH | — | 6 | BN | 14 | — | W DET | ||||||||||||||
D DAL | — | 12.4 | BN | 11 | — | D NYI | ||||||||||||||
D TOR | — | 22 | BN | 14 | — | D WSH | ||||||||||||||
IRN. Pionk D WPG | — | 12 | BN | 1 | — | OUTM. Fehervary D WSH | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D TOR | — | 13.2 | BN | 6.4 | — | OUTL. Thompson G WSH | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G STL | — | -2.2 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 5 | 107.1 | 75.4 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
DTDN. Foligno C/LW CHI | — | — | IR | — | — | C UTA | ||||||||||||||
D MIN | — | 3 | IR | 14.2 | — | C CHI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G TB | — | — | IR | — | — | LW MTL | ||||||||||||||
| IR | — | — | C/RW DAL | |||||||||||||||||
| IR | — | — | C/RW CGY | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D TB | |||||||||||||||||
| IR | 10.2 | — | OUTS. Nemec D NJ | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NSH | — | — | TAXI | — | — | C WPG | ||||||||||||||
C BOS | — | — | TAXI | — | — | C NJ | ||||||||||||||
LW PIT | 0 | 1 | 0 | 1 | 14:11 | 5 | 9 | TAXI | — | — | C NYI | |||||||||
LW EDM | — | — | TAXI | — | — | C BOS | ||||||||||||||
LW CAR | — | — | TAXI | — | — | C CAR | ||||||||||||||
LW SEA | — | — | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
LW FA | — | — | TAXI | — | — | LW EDM | ||||||||||||||
RW CHI | — | — | TAXI | — | — | LW WPG | ||||||||||||||
D EDM | — | — | TAXI | — | — | C/LW NYR | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G MTL | — | — | TAXI | — | — | RW MIN | ||||||||||||||
G SJ | — | — | TAXI | — | — | RW NJ | ||||||||||||||
G STL | — | — | TAXI | — | — | RW NJ | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW MTL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | C/RW TB | |||||||||||||||||
| TAXI | 4 | — | D ANA | |||||||||||||||||
| TAXI | 10 | — | D UTA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D NSH | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D STL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D UTA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D NYR | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D OTT | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G COL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G CBJ | |||||||||||||||||
| Total | 5 | 107.1 | 75.4 | 0 | Total | |||||||||||||||

