Week 10 '25-26 Mon 12/8-Sun 12/14 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (5-12) | 25 | 42 | 17 | 39 | 1 | 38 | 31 | 192.7 | |
| (15-2) | 53 | 64 | 29 | 59 | 17 | 72 | 39 | 333.2 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW VGK | — | 4 | C | 18 | -1 | 25:55 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW EDM | |||||||||
C UTA | 0 | 1 | 0 | -1 | 14:51 | 2 | 4 | C | 30.4 | 5 | 14:50 | 2 | 0 | 1 | 0 | C MIN | ||||
W FLA | — | 8.2 | LW | 24.2 | 13 | 19:12 | 3 | 0 | 1 | 2 | LW MIN | |||||||||
LW TOR | — | 2.5 | LW | 7.2 | 3 | 21:55 | 0 | 0 | 1 | 0 | W UTA | |||||||||
W SJ | 0 | 0 | 2 | 0 | 16:29 | 4.2 | 18.2 | RW | 9 | 0 | 14:38 | 0 | 0 | 0 | 0 | W MTL | ||||
C/RW NJ | 0 | 1 | 0 | 1 | 21:22 | 3 | 5 | RW | 18 | 1 | 21:46 | -1 | 0 | 0 | 0 | W CAR | ||||
W CAR | 0 | 0 | 2 | -1 | 15:44 | 2.2 | 19.2 | F | 6 | 2 | 23:03 | 1 | 0 | 0 | 0 | W UTA | ||||
C ANA | — | 5.2 | F | 4 | 4 | 18:16 | 0 | 0 | 0 | 0 | C VAN | |||||||||
D DAL | — | 17 | D | 6 | 2 | 23:32 | -1 | 0 | 0 | 0 | D SEA | |||||||||
D WPG | — | 19 | D | 33 | — | D TB | ||||||||||||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | 2 | 24:27 | 8 | 18.2 | D | 12 | 4 | 19:19 | 1 | 0 | 0 | 0 | D BUF | ||||
D SEA | 0 | 0 | 2 | -1 | 17:12 | 2.2 | 2.6 | D | 21.2 | 5 | 21:17 | 0 | 0 | 2 | 0 | D MTL | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | 0 | 15 | 13 | 2 | .867 | 0.6 | 7.4 | G | 17.2 | — | G NYI | |||||||||
G MIN | 1 | 31 | 29 | 2 | .935 | 8.8 | 23.6 | G | 9.8 | 2 | .909 | 2 | 20 | 22 | 0 | G SEA | ||||
| Total | 31 | 192.7 | 333.2 | 40 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 39 | 202.8 | 279.4 | 72.2 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | 15 | BN | 15.2 | — | C LA | ||||||||||||||
C/LW SJ | — | 7.2 | BN | 17 | — | C STL | ||||||||||||||
C/RW ANA | — | 0 | BN | 13.4 | — | LW LA | ||||||||||||||
W OTT | — | 12 | BN | 2 | — | C/LW CBJ | ||||||||||||||
D CGY | — | 17 | BN | 13 | — | DTDM. Necas C/RW COL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 7.2 | BN | 3.4 | — | DTDJ. Carlson D WSH | |||||||||
G NYI | — | 9.2 | BN | 8 | — | D WSH | ||||||||||||||
G TOR | — | 16 | BN | 22 | — | D DAL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 7.6 | — | G COL | |||||||||||||||||
| BN | 9 | — | IRC. Hart G VGK | |||||||||||||||||
| Total | 8 | 80 | 177.8 | 37.4 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | — | IR | 6.2 | — | C NYI | ||||||||||||||
C OTT | — | — | IR | — | — | LW EDM | ||||||||||||||
LW MIN | — | — | IR | 18.2 | 10 | 17:07 | 2 | 0 | 2 | 0 | RW BUF | |||||||||
LW SEA | — | — | IR | 10 | — | OUTA. Gritsyuk W NJ | ||||||||||||||
RW CBJ | — | — | IR | |||||||||||||||||
IRP. Laine W MTL | — | — | IR | |||||||||||||||||
IRR. Ellis D FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
D OTT | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SJ | — | — | TAXI | 1.2 | — | C CBJ | ||||||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | C BUF | ||||||||||||||
C SEA | — | — | TAXI | 14 | — | LW TOR | ||||||||||||||
LW CHI | — | 2.2 | TAXI | — | — | LW DET | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | 16.2 | 6 | 18:03 | 1 | 0 | 0 | 1 | LW BUF | |||||||||
RW CAR | — | — | TAXI | 15.2 | 8 | 14:12 | 1 | 0 | 0 | 2 | RW PIT | |||||||||
RW CBJ | — | — | TAXI | 3 | — | RW DAL | ||||||||||||||
W CHI | — | 4 | TAXI | 0.4 | 0.2 | 10:31 | 0 | 2 | 0 | 0 | RW PIT | |||||||||
D CHI | — | — | TAXI | 11.4 | 3.2 | 19:32 | 0 | 2 | 1 | 0 | RW CAR | |||||||||
D MTL | — | — | TAXI | — | — | RW LA | ||||||||||||||
D VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:31 | 8 | 19 | TAXI | 3.2 | — | RW NYI | |||||||||
D STL | — | — | TAXI | 9.4 | 1 | 15:41 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW MIN | |||||||||
D OTT | — | — | TAXI | — | — | W NYR | ||||||||||||||
D LA | — | — | TAXI | — | — | W CAR | ||||||||||||||
RW/D CHI | — | — | TAXI | 19 | 5 | 20:01 | 0 | 0 | 1 | 0 | D CAR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G SJ | — | — | TAXI | 18 | 4 | 27:01 | 1 | 0 | 0 | 1 | D NJ | |||||||||
G NJ | — | — | TAXI | 9 | — | D LA | ||||||||||||||
G CHI | — | — | TAXI | 13 | — | D ANA | ||||||||||||||
G UTA | — | — | TAXI | 5 | — | D CBJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MTL | — | 9.8 | TAXI | — | — | G VAN | ||||||||||||||
G BUF | — | — | TAXI | 7.6 | — | G SJ | ||||||||||||||
G NJ | — | — | TAXI | — | — | G BUF | ||||||||||||||
G NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 8 | 80 | 177.8 | 37.4 | Total | |||||||||||||||