
Week 9 '25-26 Mon 12/1-Sun 12/7 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (14-2) | 13 | 44 | 34 | 47 | 23 | 77 | 30 | 265.8 | |
| (9-7) | 31 | 52 | 45 | 49 | 39 | 51 | 40 | 306.7 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C NYI | 0 | 0 | 0 | -3 | 19:10 | 0 | 14.2 | C | 8.4 | — | C TOR | |||||||||
C STL | 0 | 1 | 0 | 0 | 19:43 | 2 | 8.4 | C | 20.2 | 2 | 23:51 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/RW NYR | ||||
C/LW EDM | — | 18 | LW | 13 | 2 | 10:18 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW COL | |||||||||
W MTL | 1 | 0 | 0 | 1 | 21:20 | 6 | 16 | LW | 7 | 3 | 9:45 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW WSH | ||||
W CAR | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:10 | 0 | 7 | RW | 16.2 | 5 | 9:20 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW PHI | ||||
RW CAR | 0 | 0 | 2 | -1 | 19:02 | 0.2 | 7.4 | RW | 21.4 | 8 | 17:00 | 2 | 0 | 1 | 0 | W WSH | ||||
C/RW COL | 0 | 1 | 2 | 1 | 21:36 | 4.2 | 25.4 | F | 9 | — | C NSH | |||||||||
RW NYI | 0 | 0 | 0 | -2 | 16:22 | -1 | 7 | F | 12.5 | 4.5 | 10:17 | 0 | 5 | 0 | 0 | RW VGK | ||||
D WSH | 1 | 0 | 0 | 1 | 23:46 | 5 | 21.6 | D | 11 | 4 | 19:00 | -1 | 0 | 0 | 0 | D DAL | ||||
D DAL | 1 | 0 | 2 | 0 | 27:57 | 6.2 | 22.2 | D | 14 | 3 | 22:21 | -1 | 0 | 0 | 0 | D VGK | ||||
D CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:45 | 2 | 14 | D | 10.2 | 2 | 25:53 | 0 | 0 | 0 | 0 | D PHI | ||||
D MTL | 1 | 0 | 0 | 0 | 25:16 | 5 | 13 | D | 15 | — | D TOR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 33.4 | G | 4.6 | 6.6 | .885 | 3 | 23 | 26 | 1 | G STL | ||||
G SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 6.8 | G | -0.2 | — | G MTL | |||||||||
| Total | 29.6 | 265.8 | 306.7 | 40.1 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 55.8 | 259.8 | 239.9 | 42.1 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C LA | — | 4 | BN | 6 | — | LW VAN | ||||||||||||||
C MIN | — | 7 | BN | 22.2 | — | LW TOR | ||||||||||||||
LW LA | — | 3 | BN | 33 | — | C/LW UTA | ||||||||||||||
LW MIN | — | 1.2 | BN | 3 | — | RW NJ | ||||||||||||||
RW BUF | — | 17 | BN | 10.2 | — | W MIN | ||||||||||||||
W UTA | — | 19 | BN | 31.2 | — | D UTA | ||||||||||||||
D SEA | — | 13.6 | BN | 21 | — | D TOR | ||||||||||||||
D BUF | — | 1 | BN | 10.2 | — | D MIN | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G COL | 1 | 25 | 23 | 2 | .920 | 7.6 | 24.6 | BN | 13 | — | IRN. Pionk D WPG | |||||||||
G SEA | — | -3 | BN | 17 | — | D EDM | ||||||||||||||
| Total | 29.2 | 128 | 38.2 | 2 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRM. Rossi C VAN | — | — | IR | — | — | C/LW CHI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
LW EDM | — | 3.2 | IR | 2.4 | — | G TB | ||||||||||||||
OUTJ. Carlson D WSH | — | 6 | IR | — | — | IRT. Demko G VAN | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CAR | — | -0.2 | IR | |||||||||||||||||
G VGK | 1 | 24 | 22 | 2 | .917 | 7.4 | 14.8 | IR | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:07 | 2 | 5 | TAXI | — | — | C NSH | |||||||||
C BUF | — | — | TAXI | — | — | C BOS | ||||||||||||||
LW TOR | — | 12 | TAXI | 7 | 2 | 12:04 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW PIT | |||||||||
LW DET | — | — | TAXI | — | — | LW EDM | ||||||||||||||
LW BUF | — | 2 | TAXI | — | — | LW CAR | ||||||||||||||
C/LW DET | — | 6 | TAXI | — | — | LW SEA | ||||||||||||||
RW PIT | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:51 | 4 | 4 | TAXI | — | — | LW FA | |||||||||
RW DAL | 0 | 0 | 0 | -1 | 12:40 | 0 | 2 | TAXI | — | — | RW CHI | |||||||||
RW PIT | 0 | 0 | 2 | 0 | 14:11 | 1.2 | 8.4 | TAXI | — | — | D EDM | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | — | — | G MTL | ||||||||||||||
C/RW MIN | — | — | TAXI | — | — | G SJ | ||||||||||||||
W NYR | — | — | TAXI | — | — | G STL | ||||||||||||||
W CAR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W NJ | — | 7 | TAXI | |||||||||||||||||
D CAR | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:59 | 2 | 0 | TAXI | ||||||||||||
D NJ | — | 5 | TAXI | |||||||||||||||||
D LA | — | 14 | TAXI | |||||||||||||||||
D ANA | 0 | 1 | 0 | 2 | 18:08 | 5 | 10 | TAXI | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VAN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G BUF | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 29.2 | 128 | 38.2 | 2 | Total | |||||||||||||||
