

Week 5 '25-26 Mon 11/3-Sun 11/9 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (7-10) | 6 | 32 | 28 | 51 | 25 | 38 | 29 | 208.8 | |
| (7-10) | 2 | 45 | 19 | 23 | 25 | 37 | 17 | 168.4 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C WSH | — | 13.4 | C | 6.2 | 2 | 18:25 | 0 | 0 | 1 | 0 | C PIT | |||||||||
C CHI | 1 | 2 | 0 | 0 | 17:55 | 9 | 32.2 | C | 12 | 1 | 14:10 | 0 | 0 | 0 | 0 | C WPG | ||||
DTDP. Zacha C/LW BOS | — | 17.2 | LW | 6 | — | W TOR | ||||||||||||||
W DET | 0 | 1 | 0 | 0 | 19:17 | 5 | 6.2 | LW | 6 | 2 | 21:13 | 1 | 0 | 0 | 0 | C/LW LA | ||||
C/RW DAL | 1 | 0 | 0 | 1 | 16:59 | 4 | 7 | RW | 14 | 5 | 18:04 | 1 | 0 | 1 | 0 | RW LA | ||||
W SEA | 0 | 0 | 2 | 1 | 10:19 | 3.2 | 2.4 | RW | 27.2 | 4 | 17:38 | -1 | 0 | 0 | 1 | C/RW DAL | ||||
C NJ | — | 6 | F | 12.4 | — | LW NYI | ||||||||||||||
C UTA | 0 | 1 | 0 | 2 | 20:50 | 6 | 7 | F | 3 | 1 | 15:36 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW WPG | ||||
D TB | — | 10.4 | D | 9 | — | D SJ | ||||||||||||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 27:43 | 1 | 10.2 | D | 13 | 3 | 22:26 | 0 | 0 | 0 | 0 | D LA | ||||
D NYI | — | 11 | D | 6.2 | — | D SJ | ||||||||||||||
D CBJ | — | 6 | D | — | — | D PIT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VAN | 0 | 32 | 27 | 5 | .844 | 0.4 | 8.8 | G | 4.6 | -1 | .789 | 4 | 15 | 19 | 0 | G DET | ||||
G WSH | — | 8.8 | G | 5.6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G WPG | |||||||||
| Total | 28.6 | 208.8 | 168.4 | 17 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 30.6 | 201.4 | 182.5 | 24.2 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRB. Point C TB | — | 7 | BN | 12 | — | C NSH | ||||||||||||||
LW MTL | — | 14.2 | BN | 8.2 | — | C PHI | ||||||||||||||
RW MTL | — | 11.4 | BN | 17 | — | LW NYI | ||||||||||||||
C/RW FLA | — | 5 | BN | 16.2 | — | W SJ | ||||||||||||||
C/RW SJ | — | 18 | BN | 11.3 | — | D BOS | ||||||||||||||
W MTL | — | 9.2 | BN | 1.2 | — | IRA. Fox D NYR | ||||||||||||||
D MTL | — | 23.2 | BN | 16 | — | D NYR | ||||||||||||||
D WSH | — | 15 | BN | 7.2 | — | D NSH | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D WSH | — | 12 | BN | 1 | — | G BUF | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WSH | — | 1.2 | BN | -0.2 | — | G NSH | ||||||||||||||
| Total | 2 | 60.4 | 65.5 | 6.2 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW SEA | — | — | IR | — | — | IRJ. Benn C/LW DAL | ||||||||||||||
OUTM. Duchene C/RW DAL | — | — | IR | — | — | RW VGK | ||||||||||||||
C/RW CGY | — | — | IR | — | — | W PIT | ||||||||||||||
D CAR | — | — | IR | — | — | D NSH | ||||||||||||||
| IR | — | — | D WPG | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | 1.2 | TAXI | — | — | C OTT | ||||||||||||||
C NJ | — | — | TAXI | — | — | C MTL | ||||||||||||||
C NYI | — | — | TAXI | — | — | C CGY | ||||||||||||||
C BOS | — | — | TAXI | — | — | LW DET | ||||||||||||||
C CAR | — | — | TAXI | — | — | LW NYI | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | RW ANA | ||||||||||||||
LW EDM | — | — | TAXI | — | — | RW LA | ||||||||||||||
LW WPG | — | — | TAXI | 1 | — | RW EDM | ||||||||||||||
C/LW NYR | — | — | TAXI | — | — | RW TB | ||||||||||||||
RW MIN | — | — | TAXI | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
RW NJ | — | 2 | TAXI | 2.2 | — | W SEA | ||||||||||||||
RW NJ | — | — | TAXI | — | — | W SJ | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
C/RW TB | — | — | TAXI | 15.2 | 5.2 | 21:32 | 1 | 2 | 1 | 0 | D DET | |||||||||
D NJ | — | 6.2 | TAXI | — | — | D MIN | ||||||||||||||
D ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:34 | 2 | 5 | TAXI | -1.8 | — | D PIT | |||||||||
D UTA | — | — | TAXI | 2.2 | 1 | 21:02 | 0 | 0 | 0 | 0 | D DET | |||||||||
D NSH | — | — | TAXI | — | — | D NJ | ||||||||||||||
D STL | — | — | TAXI | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D UTA | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:08 | 0 | 5 | TAXI | — | — | G ANA | |||||||||
D NYR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D OTT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G COL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G CBJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 2 | 60.4 | 65.5 | 6.2 | Total | |||||||||||||||

