
Week 4 '25-26 Mon 10/27-Sun 11/2 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (5-13) | 11 | 52 | 16 | 75 | 19 | 81 | 23 | 277.8 | |
| (3-15) | 2 | 59 | 0 | 56 | 11 | 47 | 36 | 210.8 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C UTA | 0 | 0 | 0 | -2 | 16:58 | -1 | 3 | C | 13.2 | 5 | 17:33 | 1 | 0 | 0 | 1 | C/LW TB | ||||
C ANA | 0 | 1 | 0 | 2 | 16:36 | 4 | 27 | C | 18.4 | 3.2 | 24:11 | 0 | 2 | 0 | 0 | C SJ | ||||
W FLA | — | 13.5 | LW | 3.2 | 1.2 | 8:30 | 0 | 2 | 0 | 0 | LW NYI | |||||||||
W CAR | — | 17.6 | LW | 22.2 | 9 | 16:50 | 2 | 0 | 1 | 1 | W ANA | |||||||||
W SJ | — | 22.2 | RW | 3 | 2 | 10:22 | -1 | 0 | 0 | 0 | W UTA | |||||||||
C/RW NJ | 0 | 1 | 2 | -2 | 16:35 | 0.2 | 27.2 | RW | 10.2 | 1.2 | 15:41 | -1 | 2 | 0 | 0 | W PHI | ||||
LW SEA | — | 8.2 | F | 12 | — | C/LW STL | ||||||||||||||
RW CBJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:18 | 9 | 30.5 | F | 8.2 | 1 | 13:41 | 0 | 0 | 0 | 0 | W PHI | ||||
D DAL | — | 13 | D | 7.5 | — | D WPG | ||||||||||||||
D WPG | — | 18 | D | 17 | 5 | 20:17 | -1 | 0 | 0 | 0 | D NJ | |||||||||
D CGY | 0 | 1 | 0 | 0 | 25:59 | 11 | 19 | D | 19.4 | — | D WPG | |||||||||
D OTT | — | 21 | D | 12 | — | D CHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 13.6 | G | 15.4 | 6.2 | .889 | 2 | 16 | 18 | 1 | G DET | ||||
G MIN | — | 10.6 | G | 3.2 | 1.8 | .905 | 2 | 19 | 21 | 0 | G PHI | |||||||||
| Total | 23.2 | 277.8 | 210.8 | 35.6 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 24.2 | 275.8 | 231 | 45.8 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | 8 | BN | — | — | C VGK | ||||||||||||||
C OTT | — | 15.2 | BN | 6.2 | — | C FLA | ||||||||||||||
LW MIN | — | 5.4 | BN | 27 | — | LW WPG | ||||||||||||||
LW COL | — | 5.4 | BN | 27.2 | — | LW STL | ||||||||||||||
LW TOR | — | 5 | BN | 6.5 | — | C/LW STL | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | 13 | BN | 11 | — | RW STL | ||||||||||||||
OUTM. Granlund C/RW ANA | — | — | BN | 11 | — | RW SEA | ||||||||||||||
OUTA. Kuzmenko W LA | — | 6 | BN | 7 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
D EDM | — | 19 | BN | 19.2 | — | W BUF | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G BOS | — | 19 | BN | 8.2 | — | D VGK | ||||||||||||||
| Total | 0 | 71.4 | 139.8 | 11.2 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | — | IR | — | — | C FA | ||||||||||||||
IRP. Laine W MTL | — | — | IR | — | — | C/LW WPG | ||||||||||||||
IRR. Ellis D FA | — | — | IR | — | — | IRT. Krug D FA | ||||||||||||||
D SEA | — | — | IR | — | — | D PHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | 7.8 | — | G PHI | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SJ | — | — | TAXI | — | — | C PIT | ||||||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | C SJ | ||||||||||||||
C SEA | — | — | TAXI | — | — | C WPG | ||||||||||||||
C/LW CHI | — | — | TAXI | — | — | C PHI | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | — | — | C PHI | ||||||||||||||
RW CAR | — | — | TAXI | — | — | C PHI | ||||||||||||||
RW CBJ | — | — | TAXI | — | — | C WSH | ||||||||||||||
W CHI | — | — | TAXI | — | — | C CGY | ||||||||||||||
D CHI | — | — | TAXI | — | — | C VAN | ||||||||||||||
D MTL | — | — | TAXI | 1 | — | C SJ | ||||||||||||||
D VAN | — | 6.2 | TAXI | — | — | LW UTA | ||||||||||||||
D STL | — | — | TAXI | 12 | 3 | 14:44 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW CGY | |||||||||
D OTT | — | — | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
D LA | — | — | TAXI | — | — | LW SEA | ||||||||||||||
RW/D CHI | — | 2.6 | TAXI | — | — | LW NYR | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G SJ | — | — | TAXI | — | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
G NJ | — | — | TAXI | 1 | — | C/LW SEA | ||||||||||||||
G TOR | — | — | TAXI | 9 | — | RW FLA | ||||||||||||||
G CHI | — | — | TAXI | 8 | — | RW STL | ||||||||||||||
G UTA | — | — | TAXI | — | — | RW VAN | ||||||||||||||
G MTL | — | — | TAXI | 8 | — | RW COL | ||||||||||||||
G BUF | — | — | TAXI | — | — | RW DET | ||||||||||||||
G NJ | — | — | TAXI | 11.6 | 8.2 | 15:38 | 1 | 2 | 1 | 1 | RW ANA | |||||||||
G NSH | — | — | TAXI | — | — | C/RW PIT | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | C/RW BOS | |||||||||||||||||
| TAXI | 4 | — | C/RW STL | |||||||||||||||||
| TAXI | 7 | — | W BUF | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | W SJ | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 71.4 | 139.8 | 11.2 | Total | |||||||||||||||
