
Week 3 '25-26 Mon 10/20-Sun 10/26 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (3-14) | 21 | 50 | 2 | 28 | 27 | 51 | 26 | 204.6 | |
| (5-12) | 34 | 33 | 23 | 46 | 25 | 61 | 38 | 259.7 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C COL | 1 | 0 | 2 | 1 | 17:40 | 4.2 | 13.8 | C | 8.2 | 0 | 15:58 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW VGK | ||||
C WPG | 1 | 0 | 0 | 1 | 19:49 | 6 | 12 | C | 9.2 | 1 | 13:55 | 0 | 0 | 0 | 0 | C UTA | ||||
W TB | 0 | 0 | 2 | 0 | 15:18 | 1.2 | 2.2 | LW | 19.2 | — | OUTM. Foligno LW MIN | |||||||||
LW COL | 0 | 1 | 0 | 0 | 18:33 | 3 | 15 | LW | 9 | 2 | 13:35 | 1 | 0 | 0 | 0 | W LA | ||||
C/RW WPG | 0 | 1 | 0 | 0 | 18:13 | 2 | 6.2 | RW | 28 | 12 | 16:40 | 1 | 0 | 0 | 2 | W SJ | ||||
RW WSH | — | 10 | RW | 17.2 | 6 | 16:30 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW NJ | |||||||||
LW CBJ | — | 3 | F | 8.2 | 3 | 15:10 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW COL | |||||||||
LW TB | 1 | 1 | 2 | 2 | 19:24 | 7.2 | 14.2 | F | 7.2 | — | C OTT | |||||||||
D NSH | 0 | 0 | 0 | -1 | 26:20 | -1 | 4.2 | D | 15.2 | 2 | 22:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | D DAL | ||||
D PHI | — | 8.2 | D | 31 | 8 | 24:09 | 1 | 0 | 2 | 0 | D WPG | |||||||||
D CGY | 0 | 0 | 0 | 2 | 14:00 | 3 | 7 | D | 18 | 4 | 22:51 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CGY | ||||
D NYI | — | 16.2 | D | 23 | 0 | 19:02 | 0 | 0 | 0 | 0 | D EDM | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 10 | G | -1.4 | — | G BOS | |||||||||
G UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 21.8 | G | 13.8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G MIN | ||||
| Total | 25.6 | 204.6 | 259.7 | 38 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 30.6 | 206.4 | 251.5 | 43 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BOS | — | 18.4 | BN | 12.2 | — | C FLA | ||||||||||||||
C WSH | — | 4.2 | BN | 14.2 | — | C ANA | ||||||||||||||
C BUF | — | 20.2 | BN | 26.4 | — | DTDJ. Schwartz LW SEA | ||||||||||||||
RW PIT | — | 13.2 | BN | 7 | — | LW TOR | ||||||||||||||
RW BOS | — | 16 | BN | 12.5 | — | RW CBJ | ||||||||||||||
RW OTT | — | 18.2 | BN | 18 | — | C/RW ANA | ||||||||||||||
D STL | — | 12 | BN | — | — | IRP. Laine W MTL | ||||||||||||||
D CAR | — | -2 | BN | 12.2 | — | W FLA | ||||||||||||||
| BN | -1 | — | W CAR | |||||||||||||||||
| BN | 18 | — | D OTT | |||||||||||||||||
| Total | 4 | 50.8 | 80.8 | 5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW MIN | — | — | IR | — | — | C FLA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CAR | — | — | IR | — | — | IRR. Ellis D FA | ||||||||||||||
| IR | — | — | D SEA | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G NJ | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | C SJ | ||||||||||||||
C SEA | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
C DET | — | — | TAXI | — | — | C SEA | ||||||||||||||
OUTC. Ritchie C NYI | — | — | TAXI | — | — | LW CHI | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | RW CAR | ||||||||||||||
C NSH | — | 1 | TAXI | — | — | RW CBJ | ||||||||||||||
LW SJ | — | — | TAXI | — | — | W CHI | ||||||||||||||
LW DET | — | — | TAXI | — | — | D CHI | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | — | — | D MTL | ||||||||||||||
RW PIT | — | — | TAXI | 15 | 4 | 20:22 | -1 | 0 | 1 | 0 | D VAN | |||||||||
RW CHI | — | — | TAXI | — | — | D STL | ||||||||||||||
W NSH | — | — | TAXI | — | — | D OTT | ||||||||||||||
W UTA | — | — | TAXI | — | — | D LA | ||||||||||||||
W CGY | — | — | TAXI | 3.2 | 1 | 20:37 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW/D CHI | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D MIN | 0 | 0 | 0 | -1 | 8:52 | 1 | 1.2 | TAXI | — | — | G SJ | |||||||||
D SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:26 | 3 | 9.2 | TAXI | — | — | G NJ | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | — | — | TAXI | — | — | G TOR | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | G CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G UTA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G MTL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G BUF | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G NJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G NSH | |||||||||||||||||
| Total | 4 | 50.8 | 80.8 | 5 | Total | |||||||||||||||
