

Week 2 '25-26 Mon 10/13-Sun 10/19 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (3-2) | 50 | 26 | 24 | 46 | 18 | 61 | 20 | 244.8 | |
| (2-3) | 34 | 58 | 9 | 43 | 56 | 42 | 35 | 277.4 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C PIT | — | 18.8 | C | 18.4 | 5 | 19:29 | 0 | 0 | 1 | 0 | C/LW BOS | |||||||||
C EDM | 0 | 0 | 0 | -2 | 22:04 | -1 | 7.2 | C | 17.6 | 5 | 24:37 | 1 | 0 | 1 | 0 | C CHI | ||||
LW WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:24 | 2 | 15.2 | LW | 10 | — | C/LW SEA | |||||||||
LW BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:27 | 3 | 12.2 | LW | 18.2 | — | W MTL | |||||||||
OUTB. Boeser RW VAN | — | 6 | RW | 10 | 8 | 17:20 | 2 | 0 | 2 | 0 | W DET | |||||||||
RW PHI | — | 12 | RW | 7.2 | — | C/RW SJ | ||||||||||||||
LW FLA | — | 15.2 | F | 26.2 | 8.2 | 19:42 | 1 | 2 | 2 | 0 | C WSH | |||||||||
RW OTT | — | 6.6 | F | 15.4 | 6 | 17:25 | 1 | 0 | 0 | 1 | C UTA | |||||||||
D PIT | — | 10.2 | D | 18 | — | OUTV. Hedman D TB | ||||||||||||||
D ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:53 | 9 | 20 | D | 15 | — | D NYI | |||||||||
D VAN | 0 | 0 | 0 | 1 | 19:26 | 7 | 15 | D | 14 | 5 | 22:02 | 1 | 0 | 1 | 0 | D WSH | ||||
D SJ | — | 10 | D | 10 | -2 | 17:41 | -2 | 0 | 0 | 0 | D WSH | |||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
G TOR | — | 9.8 | G | 11.4 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G VAN | |||||||||
G DAL | — | 12.6 | G | 13 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G WSH | |||||||||
| Total | 20 | 244.8 | 277.4 | 35.2 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 21 | 226 | 226.4 | 39.2 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
C WPG | — | 17.2 | BN | 6.2 | — | C TB | ||||||||||||||
LW FLA | — | 4.6 | BN | 17 | — | C NJ | ||||||||||||||
LW LA | — | 9.4 | BN | 13.4 | — | RW MTL | ||||||||||||||
LW NYR | — | 10.2 | BN | 4 | — | DTDM. Duchene C/RW DAL | ||||||||||||||
RW LA | — | 19.8 | BN | 7 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
W STL | — | 15.4 | BN | 14 | — | C/RW FLA | ||||||||||||||
DTDD. Doughty D LA | — | 7 | BN | 19.2 | — | D CAR | ||||||||||||||
D WPG | — | 17.2 | BN | 12 | — | D CBJ | ||||||||||||||
D CGY | — | 7.2 | BN | 12 | — | D MTL | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
G FLA | — | 4.8 | BN | — | 0 | .833 | 4 | 20 | 24 | 0 | G WSH | |||||||||
| Total | 0 | 76.5 | 70.6 | 2 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
C NYR | — | — | IR | — | — | OUTC. Desnoyers C UTA | ||||||||||||||
C TOR | — | — | IR | — | — | C/LW WSH | ||||||||||||||
W FLA | — | — | IR | — | — | IRK. Kakko RW SEA | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
G LA | — | 1.6 | IR | — | — | C/RW CGY | ||||||||||||||
| IR | — | — | D FA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
C ANA | — | — | TAXI | — | — | C NYR | ||||||||||||||
C BUF | — | — | TAXI | — | — | C WPG | ||||||||||||||
C ANA | — | — | TAXI | — | — | C NJ | ||||||||||||||
LW FLA | — | 10.2 | TAXI | — | — | C NYI | ||||||||||||||
LW UTA | — | — | TAXI | — | — | C BOS | ||||||||||||||
LW NYI | — | — | TAXI | — | — | C CAR | ||||||||||||||
LW BOS | — | — | TAXI | — | — | LW EDM | ||||||||||||||
RW SJ | — | — | TAXI | — | — | LW WPG | ||||||||||||||
RW NYI | — | 27.4 | TAXI | 14.4 | — | RW TB | ||||||||||||||
RW VAN | — | — | TAXI | — | — | RW MIN | ||||||||||||||
RW OTT | — | — | TAXI | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
RW OTT | — | — | TAXI | — | — | RW NJ | ||||||||||||||
RW TB | — | — | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
RW DAL | — | — | TAXI | 8.2 | — | D NJ | ||||||||||||||
RW NYI | — | — | TAXI | 11 | 2 | 10:17 | 0 | 0 | 0 | 0 | D ANA | |||||||||
D STL | — | 2 | TAXI | — | — | D UTA | ||||||||||||||
D NYR | — | — | TAXI | — | — | D NSH | ||||||||||||||
D MTL | — | 0.7 | TAXI | — | — | D STL | ||||||||||||||
IRO. Bonk D PHI | — | — | TAXI | 5.2 | 0 | 15:06 | -1 | 0 | 0 | 0 | D UTA | |||||||||
D VAN | — | — | TAXI | — | — | D NYR | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
G EDM | — | — | TAXI | — | — | D OTT | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
| TAXI | — | — | G COL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G CBJ | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 76.5 | 70.6 | 2 | Total | |||||||||||||||

