Week 2 '25-26 Mon 10/13-Sun 10/19 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (6-12) | 55 | 47 | 17 | 59 | 14 | 65 | 15 | 271.8 | |
| (11-7) | 58 | 22 | 22 | 50 | 17 | 29 | 60 | 259.3 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CAR | — | 21.2 | C | 32.6 | 13 | 19:11 | 3 | 0 | 2 | 2 | C DET | |||||||||
C TOR | — | 32 | C | 19.2 | 6 | 18:37 | 0 | 0 | 0 | 1 | C/LW VAN | |||||||||
C/LW NSH | — | 9.2 | LW | 12.2 | — | C/LW TB | ||||||||||||||
W NJ | — | 17 | LW | 13.4 | 10 | 21:50 | -1 | 0 | 0 | 1 | C/LW ANA | |||||||||
C/RW NYI | — | 14 | RW | 4.5 | 4.5 | 10:57 | 0 | 5 | 0 | 0 | RW BOS | |||||||||
W DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:12 | 0 | 11 | RW | 13.4 | 5.2 | 18:14 | 1 | 2 | 0 | 1 | W UTA | ||||
RW WSH | 0 | 2 | 0 | -2 | 20:57 | 9 | 29 | F | 12 | — | C NYI | |||||||||
C TB | — | 18.2 | F | 4 | — | C SEA | ||||||||||||||
D CBJ | — | 12 | D | 26.4 | 10 | 26:12 | 1 | 0 | 1 | 1 | D VAN | |||||||||
D TB | — | 16.2 | D | 9 | — | D FLA | ||||||||||||||
D DAL | — | 15.2 | D | 16 | — | D OTT | ||||||||||||||
D ANA | 0 | 1 | 0 | 0 | 25:54 | 6 | 12.2 | D | 8.2 | — | D OTT | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | — | 19.2 | G | 23.8 | 11.6 | .974 | 1 | 38 | 39 | 1 | G CHI | |||||||||
G EDM | — | 13.8 | G | 4 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G BOS | |||||||||
| Total | 15 | 271.8 | 259.3 | 60.3 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 17.2 | 245.4 | 247.4 | 60.3 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TOR | — | 6.4 | BN | 26 | — | C VGK | ||||||||||||||
OUTR. Hintz C DAL | — | 14 | BN | 16 | — | LW NSH | ||||||||||||||
W BUF | — | 8 | BN | 12.2 | — | LW LA | ||||||||||||||
F STL | — | 9 | BN | 13.2 | — | C/LW PHI | ||||||||||||||
D CAR | — | — | BN | 7 | — | C/LW SJ | ||||||||||||||
D CBJ | — | 8 | BN | 6 | — | W NYR | ||||||||||||||
D VGK | — | 9 | BN | 26.2 | — | D COL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D BUF | — | 12.4 | BN | 6.2 | — | G NYR | ||||||||||||||
| BN | 3.4 | — | G CBJ | |||||||||||||||||
| BN | 5.4 | — | G NYR | |||||||||||||||||
| Total | 2.2 | 54.8 | 61.2 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D PIT | — | — | IR | 4 | — | C/LW CGY | ||||||||||||||
| IR | 0.2 | — | RW TB | |||||||||||||||||
| IR | — | — | W NJ | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G COL | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CBJ | — | 8.4 | TAXI | — | — | C CAR | ||||||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | C NJ | ||||||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | LW VAN | ||||||||||||||
LW CHI | — | — | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
LW PHI | — | — | TAXI | — | — | LW DET | ||||||||||||||
RW WSH | — | — | TAXI | — | — | RW SEA | ||||||||||||||
RW STL | — | — | TAXI | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
D CHI | 0 | 0 | 2 | 0 | 11:52 | 2.2 | 11.2 | TAXI | — | — | D DET | |||||||||
D BUF | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G VAN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 2.2 | 54.8 | 61.2 | 0 | Total | |||||||||||||||