
Week 2 '25-26 Mon 10/13-Sun 10/19 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (2-4) | 52 | 31 | 0 | 40 | 0 | 78 | 0 | 201.6 | |
| (6-0) | 40 | 64 | 39 | 83 | 37 | 42 | 28 | 333.4 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C PIT | — | 15 | C | 8.2 | 3 | 20:33 | -1 | 0 | 0 | 1 | C/LW EDM | |||||||||
C NSH | — | 8 | C | 3 | 3 | 13:46 | 0 | 0 | 0 | 0 | C BOS | |||||||||
LW TOR | — | 6 | LW | 5.4 | -1 | 15:53 | -3 | 0 | 0 | 0 | C/LW WSH | |||||||||
C/LW LA | — | 17.4 | LW | 25.2 | — | W MTL | ||||||||||||||
IRM. Stone RW VGK | — | 25 | RW | 18.2 | 5 | 19:08 | 0 | 0 | 1 | 1 | W UTA | |||||||||
C/RW DAL | — | 18 | RW | 23 | — | RW CAR | ||||||||||||||
W PIT | — | 17.2 | F | 24 | — | C NYI | ||||||||||||||
RW LA | — | 5 | F | 12 | 3 | 11:49 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW CHI | |||||||||
IRR. Josi D NSH | — | 15.4 | D | 12 | 2 | 23:39 | -2 | 0 | 0 | 1 | D WSH | |||||||||
D SJ | — | 5.4 | D | 18.2 | 6 | 23:19 | 1 | 0 | 0 | 1 | D WSH | |||||||||
D NYR | — | 10 | D | 4.2 | 4.2 | 19:50 | 1 | 2 | 1 | 0 | D CHI | |||||||||
D NYR | — | 11 | D | -2 | -1 | 19:29 | -1 | 0 | 0 | 0 | D ANA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WPG | — | 16 | G | 8.8 | — | G CAR | ||||||||||||||
G NSH | — | -0.8 | G | 11.8 | 3.6 | .933 | 2 | 28 | 30 | 0 | G ANA | |||||||||
| Total | 0 | 201.6 | 333.4 | 27.8 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 28.6 | 250.8 | 271.8 | 29.8 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PHI | — | 20.2 | BN | 14.4 | — | C MIN | ||||||||||||||
LW NJ | — | 11 | BN | 2.2 | — | C STL | ||||||||||||||
LW NYI | — | 14.2 | BN | 6 | — | IRM. Rossi C MIN | ||||||||||||||
RW WPG | — | 13 | BN | 12.2 | — | LW LA | ||||||||||||||
W SJ | — | 10 | BN | 7 | — | LW MIN | ||||||||||||||
D BOS | 0 | 0 | 4 | 0 | 20:44 | 7.4 | 31.6 | BN | 19.6 | — | RW BUF | |||||||||
D LA | — | 12 | BN | 18.2 | — | C/RW COL | ||||||||||||||
D NSH | — | 8 | BN | 13.2 | — | D DAL | ||||||||||||||
D PIT | — | — | BN | 15 | — | D BUF | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | 1 | 18 | 16 | 2 | .889 | 8.2 | 18.4 | BN | 5.6 | — | G SEA | |||||||||
| Total | 28.6 | 156.8 | 130.6 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | — | IR | 9 | — | C LA | ||||||||||||||
IRJ. Benn C/LW DAL | — | — | IR | 17 | — | D SEA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D WPG | — | — | IR | — | — | OUTC. Hart G FA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BUF | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C OTT | — | — | TAXI | — | — | C CBJ | ||||||||||||||
C MTL | — | — | TAXI | — | — | C BUF | ||||||||||||||
C CGY | — | — | TAXI | 36.4 | — | LW TOR | ||||||||||||||
LW DET | — | — | TAXI | — | — | LW DET | ||||||||||||||
LW NYI | — | — | TAXI | 17.2 | — | LW BUF | ||||||||||||||
LW SJ | — | — | TAXI | — | — | LW CAR | ||||||||||||||
RW ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:24 | 4 | 4 | TAXI | 5 | — | C/LW CBJ | |||||||||
RW LA | — | — | TAXI | 14 | — | RW PIT | ||||||||||||||
RW EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:47 | 0 | 5 | TAXI | 4 | — | RW DAL | |||||||||
RW SEA | — | 13 | TAXI | — | — | DTDV. Koivunen RW PIT | ||||||||||||||
RW TB | — | — | TAXI | 7.6 | — | RW CAR | ||||||||||||||
RW PHI | — | — | TAXI | 6 | — | RW MIN | ||||||||||||||
D SJ | — | — | TAXI | — | — | RW NYR | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | — | — | RW LA | ||||||||||||||
D DET | 0 | 0 | 0 | 1 | 23:03 | 6 | 15 | TAXI | 5 | — | RW NYI | |||||||||
D MIN | — | — | TAXI | 3.2 | — | RW NJ | ||||||||||||||
D PIT | — | — | TAXI | 17.2 | — | D CAR | ||||||||||||||
D DET | 0 | 0 | 0 | 1 | 19:37 | 3 | 14.4 | TAXI | 2.4 | — | D NJ | |||||||||
D NJ | — | — | TAXI | 9 | — | D LA | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | 6 | — | D CBJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G ANA | — | — | TAXI | 17 | — | D MTL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | -0.4 | — | G SJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G BUF | |||||||||||||||||
| Total | 28.6 | 156.8 | 130.6 | 0 | Total | |||||||||||||||
