Banging Aho in the Staal | ||||||||||||
| Player | Wed 10/8 | Stats Wed 10/8 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C/LW VGK | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:30 | Locked | C | ||||
C/LW WSH | 1.5 | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:05 | Locked | C | ||||
| C | ||||||||||||
W VGK | 21.5 | 3 | 0 | 0 | 0 | 20:14 | Locked | LW | ||||
C/LW BOS | 7 | 0 | 1 | 0 | -1 | 16:54 | Locked | LW | ||||
F CHI | — | Locked | LW | |||||||||
W CHI | — | Locked | RW | |||||||||
C/RW VGK | 6.5 | 0 | 2 | 0 | 2 | 22:48 | Locked | RW | ||||
C LA | 2 | 0 | 1 | 5 | 1 | 7:08 | Locked | RW | ||||
LW SEA | 7.5 | 1 | 0 | 0 | 1 | 15:54 | Locked | F | ||||
LW FLA | — | Locked | F | |||||||||
W MTL | 0.5 | 0 | 0 | 2 | -2 | 12:51 | Locked | F | ||||
D TOR | 6 | 0 | 0 | 0 | 1 | 15:58 | Locked | D | ||||
D TOR | 12.5 | 1 | 1 | 0 | 2 | 20:47 | Locked | D | ||||
D BUF | — | Locked | D | |||||||||
D MTL | — | Locked | D | |||||||||
D MTL | 1.5 | 0 | 0 | 0 | -1 | 22:56 | Locked | F/D | ||||
C LA | 8 | 0 | 1 | 0 | 0 | 16:41 | Locked | F/D | ||||
D EDM | — | Locked | F/D | |||||||||
| Total | 80.5 | 5 | 6 | 7 | 2 | 3:29:46 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G PIT | 4.5 | 0 | 22 | 19 | 3 | .864 | Locked | G | ||||
| G | ||||||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
OUTDylan Larkin C DET | — | Locked | BN | |||||||||
C MIN | — | Locked | BN | |||||||||
C SEA | — | Locked | BN | |||||||||
C CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
C SEA | — | Locked | BN | |||||||||
LW MIN | — | Locked | BN | |||||||||
LW MIN | — | Locked | BN | |||||||||
RW LA | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW COL | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW MIN | — | Locked | BN | |||||||||
DTDKirby Dach C/RW MTL | 5 | 0 | 1 | 0 | -1 | 11:47 | Locked | BN | ||||
C/RW CAR | — | Locked | BN | |||||||||
W NYR | — | Locked | BN | |||||||||
W DET | — | Locked | BN | |||||||||
W NYR | — | Locked | BN | |||||||||
W STL | — | Locked | BN | |||||||||
W CAR | — | Locked | BN | |||||||||
D BUF | — | Locked | BN | |||||||||
D STL | — | Locked | BN | |||||||||
D WPG | — | Locked | BN | |||||||||
D OTT | — | Locked | BN | |||||||||
D WPG | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TB | — | Locked | BN | |||||||||
G NYR | — | Locked | BN | |||||||||
G SJ | — | Locked | BN | |||||||||
G CHI | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C LA | — | Locked | IR | |||||||||
LW VAN | — | Locked | IR | |||||||||
W EDM | — | Locked | IR | |||||||||
D BUF | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G TOR | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW FLA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW TB | — | Locked | TAXI | |||||||||
D DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
D OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
G CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||