

Week 17 '25-26 Mon 1/26-Sun 2/1 | ||||||||||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (14-2) | 21 | 0 | 0 | 124 | 90 | 56 | - | 0 | 0 | 0 | 270 | |
| (13-3) | 21 | 0 | 0 | 48 | 149 | 30 | - | 0 | 0 | 0 | 226.5 | |
| Non-Division Game NUX leads series 2-1 | ||||||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW EDM | — | 6.5 | C | 2 | — | 22:23 | -2 | 0 | 1 | 0 | C COL | |||||||||
C MTL | — | 2.5 | C | 3 | — | C/RW FLA | ||||||||||||||
C/LW UTA | — | 8.5 | C | 10.5 | — | C TOR | ||||||||||||||
W NJ | — | 3.5 | LW | 5.5 | — | LW NSH | ||||||||||||||
LW WPG | — | 3 | LW | 11 | — | 18:08 | -1 | 0 | 0 | 0 | W PHI | |||||||||
LW ANA | — | 7.5 | LW | 13 | — | F BOS | ||||||||||||||
RW TB | — | 11.5 | RW | 9 | — | W DAL | ||||||||||||||
RW BOS | — | 20.5 | RW | 9 | — | RW BUF | ||||||||||||||
RW NYI | 1 | 0 | 0 | 1 | 17:10 | — | 11 | RW | 3.5 | — | W MIN | |||||||||
C NYI | 0 | 1 | 4 | 1 | 17:07 | — | 7 | F | 8 | — | C WPG | |||||||||
LW TB | — | 3.5 | F | 7.5 | — | C DAL | ||||||||||||||
C TB | — | 7.5 | F | 2.5 | — | W MTL | ||||||||||||||
D CGY | — | 0 | D | 10 | — | D ANA | ||||||||||||||
D VGK | — | 5.5 | D | 5.5 | — | D DAL | ||||||||||||||
D TB | — | 12.5 | D | 5.5 | — | D EDM | ||||||||||||||
D MIN | — | 1 | D | 1.5 | — | D MIN | ||||||||||||||
D SJ | — | 1 | F/D | 9 | — | C/LW VAN | ||||||||||||||
C/RW NYR | 1 | 0 | 0 | -1 | 21:39 | — | 12.5 | F/D | 10 | — | C/LW NJ | |||||||||
C BOS | — | 4 | F/D | 8 | — | LW TOR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | — | 2 | G | 7.5 | — | G NSH | ||||||||||||||
| G | 22 | — | G BOS | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 270 | 226.5 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 240.5 | 224.5 | Optimum | |||||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CBJ | 1 | 1 | 0 | 1 | 18:35 | — | 7.5 | BN | 3.5 | — | DTDA. Lundell C FLA | |||||||||
LW UTA | — | 4.5 | BN | 5 | — | 17:09 | 1 | 0 | 1 | 0 | C CBJ | |||||||||
LW DAL | — | 0 | BN | 14.5 | — | 14:25 | 0 | 0 | 1 | 0 | C NYR | |||||||||
RW VGK | — | 7 | BN | 5 | — | LW FLA | ||||||||||||||
C/RW NYR | 0 | 1 | 0 | -1 | 19:46 | — | 16 | BN | 4.5 | — | C/LW EDM | |||||||||
C/RW NYI | 1 | 0 | 0 | -1 | 20:09 | — | 21 | BN | 4.5 | — | C/LW VGK | |||||||||
C/RW WPG | — | 5 | BN | 2 | — | C/LW LA | ||||||||||||||
D TOR | — | 2.5 | BN | 1.5 | — | 14:44 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW OTT | |||||||||
DTDM. Ekholm D EDM | — | 22 | BN | 7 | — | 15:59 | -1 | 0 | 0 | 1 | W COL | |||||||||
D NJ | — | 4.5 | BN | 1 | — | W UTA | ||||||||||||||
D BOS | — | 1 | BN | 2.5 | — | W UTA | ||||||||||||||
D SEA | — | 3.5 | BN | 4.5 | — | DTDD. Guenther W UTA | ||||||||||||||
D CBJ | 0 | 2 | 0 | 0 | 22:58 | — | 4 | BN | 5 | — | 16:17 | -1 | 0 | 0 | 0 | W NYR | ||||
D NJ | — | 3.5 | BN | 13 | — | D UTA | ||||||||||||||
D PIT | — | 0 | BN | 0 | — | D CAR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G DET | — | 0 | BN | 9 | — | D UTA | ||||||||||||||
G SEA | — | 18.5 | BN | 13 | — | D DAL | ||||||||||||||
G COL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | — | 0 | BN | 9.5 | — | D MTL | |||||||||
G MTL | — | 0 | BN | 2 | — | 16:57 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CBJ | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G COL | 0 | 21 | 18 | 3 | .857 | — | 1 | BN | 0 | — | G CAR | |||||||||
G VGK | — | 0 | BN | 20 | — | G WPG | ||||||||||||||
G BUF | — | 0 | BN | 0 | — | G EDM | ||||||||||||||
G WSH | — | 3.5 | BN | 1 | — | G TOR | ||||||||||||||
G UTA | — | 6.5 | BN | 0 | — | G CGY | ||||||||||||||
| Total | 0 | 56.5 | 86.5 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTA. Panarin LW NYR | — | 4 | IR | 0 | — | IRM. Rossi C VAN | ||||||||||||||
IRP. Suter C/LW STL | — | 0 | IR | 0 | — | DTDD. Holloway LW STL | ||||||||||||||
W SJ | — | 0 | IR | 0 | — | LW CGY | ||||||||||||||
IRA. Fox D NYR | — | 0 | IR | 0 | — | C/LW ANA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G PHI | 0 | 30 | 26 | 4 | .867 | — | 4 | IR | 0 | — | W VAN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | 0 | — | IRT. Demko G VAN | |||||||||||||||||
| IR | 0 | — | IRC. Hart G VGK | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BUF | — | 1 | TAXI | 0 | — | C PHI | ||||||||||||||
C VAN | — | 0 | TAXI | 0 | — | C UTA | ||||||||||||||
C TB | — | 2 | TAXI | 0 | — | C PIT | ||||||||||||||
LW EDM | — | 0 | TAXI | 0 | — | C CHI | ||||||||||||||
LW WSH | — | 0 | TAXI | 0 | — | C ANA | ||||||||||||||
RW SEA | — | 3.5 | TAXI | 2.5 | — | LW BUF | ||||||||||||||
RW CGY | — | 0 | TAXI | 0 | — | LW WSH | ||||||||||||||
RW DET | — | 0 | TAXI | 0 | — | LW NYI | ||||||||||||||
RW VGK | — | 4.5 | TAXI | 0 | — | LW DET | ||||||||||||||
RW NYI | — | 0 | TAXI | 0 | — | RW WSH | ||||||||||||||
D TB | — | 0 | TAXI | 0 | — | RW STL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G BUF | — | 16 | TAXI | 2 | — | C/RW MIN | ||||||||||||||
G COL | — | 0 | TAXI | 0 | — | W BUF | ||||||||||||||
G MTL | — | 24 | TAXI | 3.5 | — | W TOR | ||||||||||||||
G VGK | — | 0 | TAXI | 4.5 | — | W UTA | ||||||||||||||
G CAR | — | 0 | TAXI | 2.5 | — | W NJ | ||||||||||||||
G UTA | — | 0 | TAXI | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
G LA | — | 0 | TAXI | 6.5 | — | D VAN | ||||||||||||||
G TOR | — | 0 | TAXI | 0 | — | D NYI | ||||||||||||||
| TAXI | 0 | — | D BUF | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D OTT | |||||||||||||||||
| TAXI | 0 | — | D WPG | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 0 | — | G BUF | |||||||||||||||||
| TAXI | 0 | — | G WPG | |||||||||||||||||
| TAXI | 0 | — | G MTL | |||||||||||||||||
| TAXI | 0 | — | G NJ | |||||||||||||||||
| TAXI | 0 | — | G NYI | |||||||||||||||||
| TAXI | 0 | — | G PIT | |||||||||||||||||
| TAXI | 0 | — | G LA | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 56.5 | 86.5 | 0 | Total | |||||||||||||||

