
Week 11 '25-26 Mon 12/15-Sun 12/21 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (15-5) | 117 | 162 | 75 | 92 | 108 | 115 | 106 | 772 | |
| (3-17) | 26 | 77 | 34 | 81 | 15 | 114 | 84 | 429 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C WPG | 0 | 2 | 0 | 0 | 23:48 | 6.5 | 16.5 | C | 29.5 | 15.5 | 19:33 | 1 | 0 | 2 | 1 | C/LW VGK | ||||
C TOR | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:26 | 5 | 19 | C | 16 | 4.5 | 22:51 | 0 | 0 | 0 | 0 | C DET | ||||
C DAL | 0 | 0 | 0 | 1 | 18:14 | 2 | 15 | C | 22.5 | 3.5 | 20:24 | -1 | 0 | 0 | 0 | C MIN | ||||
W DAL | 1 | 0 | 2 | 1 | 19:43 | 4 | 22 | LW | 32.5 | 5 | 11:41 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW MIN | ||||
F BOS | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:34 | 3 | 28 | LW | 27.5 | 4.5 | 21:29 | -1 | 2 | 1 | 0 | LW MIN | ||||
W MTL | 0 | 2 | 0 | 2 | 21:13 | 4 | 20 | LW | 28.5 | 1 | 18:45 | -1 | 0 | 0 | 0 | W NYR | ||||
W UTA | 1 | 1 | 0 | 1 | 18:31 | 8 | 20.5 | RW | 7 | — | W CHI | |||||||||
RW BUF | 0 | 0 | 0 | 1 | 18:47 | 6 | 20 | RW | 29.5 | 3.5 | 20:39 | -1 | 0 | 1 | 0 | W DET | ||||
W UTA | 0 | 2 | 0 | 2 | 16:19 | 4.5 | 11.5 | RW | 16 | 6.5 | 19:40 | 1 | 0 | 0 | 1 | C/RW COL | ||||
C COL | 1 | 2 | 0 | 1 | 17:57 | 11 | 26 | F | 19.5 | — | LW VAN | |||||||||
LW NSH | 1 | 0 | 2 | 1 | 16:57 | 9.5 | 42.5 | F | 18 | 9 | 19:27 | 0 | 0 | 0 | 1 | W VGK | ||||
W MIN | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:34 | 2.5 | 34 | F | 13 | 3.5 | 13:54 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW SEA | ||||
D UTA | 0 | 2 | 0 | 1 | 25:19 | 7 | 22 | D | 15.5 | — | D STL | |||||||||
D DAL | 0 | 1 | 2 | 2 | 26:06 | 1.5 | 17 | D | 27 | 9.5 | 22:37 | -1 | 2 | 0 | 0 | D WPG | ||||
D EDM | 0 | 0 | 0 | 1 | 24:58 | 3.5 | 18 | D | 21.5 | 7.5 | 22:33 | 0 | 2 | 0 | 1 | D MTL | ||||
D MIN | 0 | 0 | 0 | -1 | 26:41 | 4 | 20 | D | 14 | 2.5 | 25:54 | 0 | 0 | 0 | 0 | D DET | ||||
C/LW NJ | 1 | 0 | 0 | 0 | 20:57 | 5 | 5 | F/D | 1 | — | W CAR | |||||||||
C/RW OTT | 1 | 2 | 12 | 2 | 15:40 | 13 | 26.5 | F/D | 16.5 | 4.5 | 18:57 | -2 | 0 | 1 | 0 | C/LW BOS | ||||
LW TOR | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:57 | 3 | 13.5 | F/D | 12 | 4 | 19:41 | -1 | 0 | 0 | 0 | W NYR | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WPG | 0 | 22 | 18 | 4 | .818 | 3 | 22 | G | 17 | — | G TB | |||||||||
G VGK | 0 | 21 | 17 | 4 | .810 | -0.5 | 12.5 | G | 45 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G NYR | ||||
| Total | 105.5 | 772 | 429 | 84.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 129.5 | 567.5 | 505.5 | 132 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTA. Lundell C FLA | — | 22.5 | BN | 6 | — | C LA | ||||||||||||||
C VAN | — | 10 | BN | 16 | 7.5 | 15:19 | -1 | 0 | 0 | 1 | C LA | |||||||||
C CBJ | — | 18.5 | BN | 6 | — | C CBJ | ||||||||||||||
C NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:56 | 2 | 19 | BN | 9 | — | C LA | |||||||||
OUTC. Verhaeghe LW FLA | — | 21 | BN | 10 | — | C SEA | ||||||||||||||
C/LW EDM | 2 | 1 | 0 | 1 | 19:49 | 14 | 31 | BN | 12 | — | C SEA | |||||||||
C/LW VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:33 | 3.5 | 13.5 | BN | 11 | — | LW FLA | |||||||||
C/LW ANA | — | 14 | BN | 15 | — | RW LA | ||||||||||||||
C/LW LA | — | 7 | BN | 17.5 | — | RW FLA | ||||||||||||||
C/RW FLA | — | 28 | BN | 14 | 7.5 | 24:00 | 1 | 0 | 1 | 1 | C/RW VGK | |||||||||
W COL | 0 | 2 | 0 | 2 | 19:27 | 6.5 | 12.5 | BN | 30 | 12 | 16:21 | 2 | 0 | 1 | 1 | W EDM | ||||
W VAN | — | 8 | BN | 20 | — | W STL | ||||||||||||||
W WSH | 0 | 0 | 0 | 1 | 15:41 | 3.5 | 9 | BN | 6 | — | F CHI | |||||||||
W PHI | — | 13 | BN | 13.5 | 4 | 19:16 | 1 | 0 | 0 | 0 | D WPG | |||||||||
W UTA | 1 | 0 | 2 | 1 | 16:55 | 3.5 | 7.5 | BN | 19.5 | 3.5 | 21:38 | 0 | 0 | 1 | 0 | D TOR | ||||
W NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:09 | 0.5 | 0.5 | BN | 11 | 8 | 22:46 | 3 | 0 | 1 | 0 | D OTT | ||||
D ANA | — | 30 | BN | 16.5 | 5.5 | 22:34 | 2 | 0 | 1 | 0 | D BUF | |||||||||
D CAR | — | 11.5 | BN | 19 | 3 | 17:07 | -2 | 0 | 0 | 0 | D TOR | |||||||||
D DAL | 0 | 1 | 2 | 1 | 20:53 | 3 | 25 | BN | 10.5 | 3.5 | 22:18 | 1 | 0 | 1 | 0 | D BUF | ||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NSH | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 43 | BN | 9.5 | 4 | 21:43 | 1 | 0 | 1 | 0 | D BUF | ||||
IRT. Demko G VAN | — | 46.5 | BN | 4 | — | D MTL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TOR | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 26 | BN | 3.5 | — | G SJ | |||||||||
G CGY | — | 18.5 | BN | -1 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G PIT | |||||||||
G BOS | 0 | 11 | 10 | 1 | .909 | 4 | 29 | BN | 6 | — | G CHI | |||||||||
| Total | 54.5 | 237.5 | 298.5 | 69.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW STL | — | — | IR | — | — | C/LW WSH | ||||||||||||||
LW CGY | — | — | IR | 33 | 9.5 | 18:09 | 1 | 0 | 0 | 1 | C/RW MIN | |||||||||
C/LW VAN | — | — | IR | 5 | — | C/RW CAR | ||||||||||||||
IRK. Guhle D MTL | — | — | IR | — | — | IRK. Dach C/RW MTL | ||||||||||||||
| IR | — | — | IRP. Laine W MTL | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D EDM | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | 14 | 1.5 | 8:34 | 0 | 2 | 0 | 0 | LW PIT | |||||||||
C PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:11 | 2.5 | 4.5 | TAXI | — | — | RW VAN | |||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | RW COL | ||||||||||||||
C ANA | — | — | TAXI | — | — | C/RW TB | ||||||||||||||
LW WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:27 | 2.5 | 6.5 | TAXI | — | — | D OTT | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW NYI | — | — | TAXI | — | — | G DET | ||||||||||||||
LW DET | — | — | TAXI | — | — | G CHI | ||||||||||||||
C/LW BUF | 0 | 0 | 0 | 1 | 17:08 | 4.5 | 11 | TAXI | ||||||||||||
RW WSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW STL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C/RW MIN | 0 | 0 | 0 | -2 | 10:03 | 1.5 | 15 | TAXI | ||||||||||||
W WPG | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:44 | 1.5 | 1.5 | TAXI | ||||||||||||
OUTG. Perreault W NYR | — | 9.5 | TAXI | |||||||||||||||||
W UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:45 | 1.5 | 20 | TAXI | ||||||||||||
F TOR | — | 4 | TAXI | |||||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D CBJ | — | 8.5 | TAXI | |||||||||||||||||
D VAN | — | 9.5 | TAXI | |||||||||||||||||
D NYI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D BUF | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D OTT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D WPG | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BUF | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G WPG | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 31 | TAXI | ||||||||||||
G NJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G NYI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G PIT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 54.5 | 237.5 | 298.5 | 69.5 | Total | |||||||||||||||
