
Week 8 '25-26 Mon 11/24-Sun 11/30 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (9-8) | 76 | 0 | 87 | 0 | 129 | 125 | 34 | 449.5 | |
| (6-11) | 68 | 47 | 116 | 0 | 116 | 51 | 85 | 481.5 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C TOR | — | 11.5 | C | 23.5 | 7 | 14:36 | 0 | 0 | 0 | 1 | C/LW DAL | |||||||||
C WSH | 0 | 0 | 0 | 1 | 14:31 | 2 | 5.5 | C | 17.5 | 4.5 | 18:15 | -3 | 0 | 0 | 0 | C/LW OTT | ||||
C/LW ANA | 0 | 1 | 0 | 0 | 18:01 | 4 | 17.5 | C | 24.5 | 15.5 | 20:14 | 2 | 0 | 2 | 2 | C CHI | ||||
C/LW STL | — | 21.5 | LW | 11.5 | 7 | 15:38 | 1 | 0 | 0 | 1 | W CAR | |||||||||
LW NYI | — | 14.5 | LW | 18 | 2 | 16:31 | 0 | 0 | 0 | 0 | W CGY | |||||||||
LW ANA | 1 | 0 | 0 | 0 | 18:40 | 5.5 | 14.5 | LW | 10.5 | — | LW PIT | |||||||||
OUTB. Rust RW PIT | — | 15.5 | RW | 15 | 2.5 | 15:54 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW DAL | |||||||||
RW PHI | — | 12 | RW | 39.5 | 16.5 | 19:29 | 2 | 2 | 1 | 2 | RW WSH | |||||||||
RW ANA | 0 | 2 | 0 | 1 | 21:31 | 4 | 14.5 | RW | 11 | — | RW VAN | |||||||||
OUTG. Landeskog LW COL | — | 24.5 | F | 23 | — | C NSH | ||||||||||||||
C PHI | — | 20.5 | F | 10 | — | RW TOR | ||||||||||||||
W PHI | — | 18 | F | 2.5 | — | RW EDM | ||||||||||||||
D UTA | — | 15 | D | 18.5 | 6.5 | 26:01 | 3 | 0 | 0 | 0 | D DAL | |||||||||
D VGK | — | 12 | D | 36 | 4 | 22:36 | 2 | 2 | 0 | 0 | D WSH | |||||||||
D NYR | — | 15 | D | 11.5 | 5.5 | 19:58 | 1 | 0 | 0 | 0 | D CHI | |||||||||
D MTL | — | 17 | D | 18.5 | 4 | 21:38 | -1 | 0 | 0 | 0 | D ANA | |||||||||
W SJ | — | 9 | F/D | 4 | — | W EDM | ||||||||||||||
RW LA | — | 18 | F/D | 14 | 6 | 15:00 | -2 | 0 | 0 | 0 | LW OTT | |||||||||
RW STL | — | 6.5 | F/D | 10 | 3.5 | 13:16 | 1 | 0 | 0 | 0 | RW/D CHI | |||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
DTDS. Ersson G PHI | — | 21.5 | G | -2.5 | 0.5 | .882 | 2 | 15 | 17 | 0 | G NYI | |||||||||
G CHI | 1 | 26 | 23 | 3 | .885 | 18.5 | 22.5 | G | 38.5 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G DAL | ||||
| Total | 34 | 449.5 | 481.5 | 85 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 43.5 | 460 | 470 | 88 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
C PIT | — | 20.5 | BN | 23.5 | — | C NSH | ||||||||||||||
C VGK | — | 20.5 | BN | 10.5 | — | C BOS | ||||||||||||||
C FLA | — | 9 | BN | 25.5 | — | DTDS. Bennett C FLA | ||||||||||||||
LW NSH | — | 19.5 | BN | 9 | — | C MTL | ||||||||||||||
LW TB | — | 44.5 | BN | 11 | — | LW LA | ||||||||||||||
LW FLA | — | — | BN | 19 | — | LW TOR | ||||||||||||||
LW VAN | — | 9.5 | BN | 17.5 | — | C/LW TB | ||||||||||||||
RW DET | — | 15 | BN | 6 | — | RW SEA | ||||||||||||||
RW PHI | — | 9.5 | BN | 19.5 | — | RW VGK | ||||||||||||||
C/RW UTA | — | 12 | BN | — | — | RW FA | ||||||||||||||
W NJ | — | 5 | BN | — | — | RW COL | ||||||||||||||
W FLA | — | 21 | BN | 21.5 | — | W DET | ||||||||||||||
D PIT | — | 10 | BN | 9.5 | — | D VGK | ||||||||||||||
D PIT | — | 17 | BN | 10 | — | IRS. Jones D FLA | ||||||||||||||
D MIN | — | 12 | BN | 13.5 | — | D FLA | ||||||||||||||
D CBJ | — | 6.5 | BN | 7 | — | D SEA | ||||||||||||||
D BUF | — | 18 | BN | 16.5 | — | D WPG | ||||||||||||||
D NJ | — | 20.5 | BN | 18 | — | D NYR | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
G NJ | — | 36 | BN | 6 | — | D SJ | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
G DET | — | 1 | BN | 27.5 | — | G STL | ||||||||||||||
G EDM | — | 44.5 | BN | 3 | — | G UTA | ||||||||||||||
G TB | — | 15 | BN | — | — | G FA | ||||||||||||||
G BUF | — | -0.5 | BN | 3.5 | — | G VGK | ||||||||||||||
G NSH | — | 22.5 | BN | 2.5 | — | G SEA | ||||||||||||||
| Total | 9.5 | 326 | 143.5 | 3 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
RW NSH | — | 3.5 | IR | — | — | C FA | ||||||||||||||
W LA | — | 3.5 | IR | — | — | OUTJ. Pageau C NYI | ||||||||||||||
D TB | — | — | IR | — | — | C BUF | ||||||||||||||
D BOS | — | — | IR | — | — | LW NYI | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
G TOR | — | — | IR | — | — | RW EDM | ||||||||||||||
| IR | 6.5 | — | C/RW EDM | |||||||||||||||||
| IR | — | — | W PIT | |||||||||||||||||
| IR | 1.5 | — | W SEA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | W NSH | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D PHI | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
C WPG | — | — | TAXI | — | — | C CAR | ||||||||||||||
C DET | — | 5 | TAXI | — | — | C CBJ | ||||||||||||||
C NYI | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:49 | 2 | 6.5 | TAXI | — | — | C PHI | |||||||||
C MTL | — | — | TAXI | 11 | 3 | 11:02 | -2 | 0 | 0 | 0 | LW CHI | |||||||||
LW NSH | — | 7 | TAXI | — | — | LW SJ | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | — | TAXI | — | — | RW FA | ||||||||||||||
OUTB. Catton C/LW SEA | — | 4.5 | TAXI | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | — | — | D PHI | ||||||||||||||
RW TB | — | — | TAXI | — | — | D STL | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
RW ANA | 0 | 1 | 4 | 0 | 15:06 | 2.5 | 11.5 | TAXI | — | — | G UTA | |||||||||
RW LA | — | — | TAXI | — | — | G SJ | ||||||||||||||
C/RW PIT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C/RW OTT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W TB | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D NJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D UTA | — | 4 | TAXI | |||||||||||||||||
D ANA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
G SJ | — | 22.5 | TAXI | |||||||||||||||||
G PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G CGY | 0 | 17 | 16 | 1 | .941 | 5 | 37 | TAXI | ||||||||||||
| Total | 9.5 | 326 | 143.5 | 3 | Total | |||||||||||||||
