
Week 1 '25-26 Tue 10/7-Sun 10/12 | ||||||||
| Team | Coach Rating | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (13-3) | 24 | 106 | 121 | 0 | 146 | 0 | 395.5 | |
| (8-8) | 48 | 53 | 116 | 0 | 122 | 7 | 344.5 | |
| Final Division Game | ||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C WPG | — | 18 | C | 15 | — | C CGY | ||||||||||||||
C NYI | — | 14 | C | 3 | — | C/LW NSH | ||||||||||||||
DTDA. Lundell C FLA | — | 21.5 | C | 8 | — | C UTA | ||||||||||||||
LW NSH | — | 19 | LW | 14 | 6.5 | 14:47 | 1 | 0 | 1 | 0 | W WSH | |||||||||
W DAL | — | 20.5 | LW | 8 | — | LW NYI | ||||||||||||||
W CAR | — | 5.5 | LW | 14 | — | W BOS | ||||||||||||||
W COL | — | 5.5 | RW | 22 | — | W CGY | ||||||||||||||
C/RW FLA | — | 13.5 | RW | 20 | — | RW NJ | ||||||||||||||
W VAN | — | 9 | RW | 20.5 | — | RW BOS | ||||||||||||||
W UTA | — | 6.5 | F | 20 | — | W FLA | ||||||||||||||
C/LW NJ | — | 7 | F | 11 | — | W LA | ||||||||||||||
W MIN | — | 22 | F | 14.5 | — | RW LA | ||||||||||||||
D UTA | — | 12.5 | D | 13 | — | D NSH | ||||||||||||||
D CAR | — | 16.5 | D | 14 | — | D MTL | ||||||||||||||
D EDM | — | 8.5 | D | 18 | — | D VGK | ||||||||||||||
D MIN | — | 3.5 | D | 14 | — | D FLA | ||||||||||||||
C CAR | — | 10 | F/D | 14 | — | W CHI | ||||||||||||||
C TOR | — | 13.5 | F/D | 13.5 | — | D VAN | ||||||||||||||
C MTL | — | 16.5 | F/D | 12.5 | — | RW SEA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WPG | — | 29 | G | 56 | — | G FLA | ||||||||||||||
IRT. Demko G VAN | — | 27.5 | G | 16 | — | G OTT | ||||||||||||||
| Total | 0 | 395.5 | 344.5 | 6.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 0 | 406.5 | 371 | 6.5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C COL | — | 9.5 | BN | 14.5 | — | C NSH | ||||||||||||||
C DAL | — | 11 | BN | — | — | C OTT | ||||||||||||||
IRM. Rossi C VAN | — | 13.5 | BN | 13.5 | — | OUTL. Carlsson C ANA | ||||||||||||||
C CBJ | — | 10 | BN | 14.5 | — | LW COL | ||||||||||||||
DTDD. Holloway LW STL | — | 11.5 | BN | 7.5 | — | LW NJ | ||||||||||||||
C/LW EDM | — | 12.5 | BN | 13.5 | — | C/LW CBJ | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | 16.5 | BN | — | — | RW PIT | ||||||||||||||
C/LW ANA | — | 11 | BN | 5.5 | — | RW NJ | ||||||||||||||
C/LW LA | — | 19 | BN | 3.5 | — | RW MTL | ||||||||||||||
RW BUF | — | 4.5 | BN | 3 | — | W OTT | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | 17 | BN | 5 | — | W VAN | ||||||||||||||
W PHI | — | 11.5 | BN | 13.5 | — | W UTA | ||||||||||||||
W UTA | — | 2.5 | BN | — | — | D LA | ||||||||||||||
DTDD. Guenther W UTA | — | 21.5 | BN | 9.5 | — | D DET | ||||||||||||||
F STL | — | 7.5 | BN | 9.5 | — | D CHI | ||||||||||||||
F BOS | — | 12.5 | BN | 11.5 | — | D PHI | ||||||||||||||
D ANA | — | 10 | BN | 10.5 | — | D CAR | ||||||||||||||
D CBJ | — | 9.5 | BN | 5.5 | — | D CHI | ||||||||||||||
D DAL | — | 7.5 | BN | 2 | — | OUTZ. Parekh D CGY | ||||||||||||||
D DAL | — | 16 | BN | 14.5 | — | IRZ. Buium D VAN | ||||||||||||||
D MTL | — | 24 | BN | 13.5 | — | D NYI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NSH | — | 33 | BN | 17.5 | — | G NJ | ||||||||||||||
G CGY | — | 26.5 | BN | 4.5 | — | G LA | ||||||||||||||
G BOS | — | 46 | BN | — | — | G VAN | ||||||||||||||
| Total | 0 | 275 | 198 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| IR | 2.5 | — | LW STL | |||||||||||||||||
| IR | — | — | LW BUF | |||||||||||||||||
| IR | — | — | C/LW CGY | |||||||||||||||||
| IR | — | — | DTDJ. Greenway W BUF | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D FA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | IRT. Krug D FA | |||||||||||||||||
| IR | 4.5 | — | D VGK | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PHI | — | 1 | TAXI | — | — | C BOS | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
C ANA | — | — | TAXI | 2 | — | C NSH | ||||||||||||||
C SJ | — | — | TAXI | — | — | C SEA | ||||||||||||||
LW BUF | — | — | TAXI | — | — | RW BOS | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | — | — | RW NSH | ||||||||||||||
LW CGY | — | 5 | TAXI | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
LW NYI | — | — | TAXI | — | — | C/RW STL | ||||||||||||||
C/RW SJ | — | 9.5 | TAXI | — | — | D VAN | ||||||||||||||
W BUF | — | — | TAXI | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W NYR | — | — | TAXI | — | — | G MIN | ||||||||||||||
W UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D VAN | — | 4.5 | TAXI | |||||||||||||||||
D BUF | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BUF | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G NJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 275 | 198 | 0 | Total | |||||||||||||||
