
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW PHI | — | — | C | — | — | C CAR | ||||||||||||||
W PHI | — | — | LW | — | — | C/LW NYI | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | — | RW | — | — | RW LA | ||||||||||||||
D NJ | — | — | D | — | — | D NJ | ||||||||||||||
D TB | — | — | D | — | — | D NYR | ||||||||||||||
OUTS. Reinhart C/RW FLA | — | — | F/D | — | — | W OTT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BUF | — | — | G | — | — | OUTJ. Markstrom G NJ | ||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 0 | 0 | 0 | 0 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTD. Larkin C DET | — | — | BN | — | — | C/LW COL | ||||||||||||||
OUTR. Johnston LW ANA | — | — | BN | — | — | C/RW EDM | ||||||||||||||
LW CBJ | — | — | BN | — | — | W MTL | ||||||||||||||
W CHI | — | — | BN | — | — | D WSH | ||||||||||||||
W EDM | — | — | BN | — | — | D VAN | ||||||||||||||
OUTD. Severson D CBJ | — | — | BN | — | — | OUTN. Dobson D MTL | ||||||||||||||
D COL | — | — | BN | — | — | D DAL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D BOS | — | — | BN | — | — | G NJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NSH | — | — | BN | — | — | G PHI | ||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTC. D'Astous D TB | — | — | IR | — | — | C/LW SJ | ||||||||||||||
D TB | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW CGY | — | — | TAXI | — | — | C COL | ||||||||||||||
C/RW CGY | — | — | TAXI | — | — | IRK. Fiala LW LA | ||||||||||||||
D STL | — | — | TAXI | — | — | W DET | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G PHI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
