

Week 19 '25-26 Mon 2/9-Sun 2/15 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (31-5) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| (8-28) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Division Game Broad St... leads series 1-0 | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C NSH | — | — | C | — | — | C OTT | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | LW | — | — | C/LW TB | ||||||||||||||
RW NYI | — | — | RW | — | — | RW LA | ||||||||||||||
D WPG | — | — | D | — | — | D NJ | ||||||||||||||
D PIT | — | — | D | — | — | D BUF | ||||||||||||||
RW VGK | — | — | F/D | — | — | W CAR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PIT | — | — | G | — | — | G NYI | ||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 0 | 0 | 0 | 0 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW CBJ | — | — | BN | — | — | C BOS | ||||||||||||||
C/LW NYI | — | — | BN | — | — | LW MIN | ||||||||||||||
RW CBJ | — | — | BN | — | — | C/LW WPG | ||||||||||||||
W FLA | — | — | BN | — | — | C/LW DET | ||||||||||||||
D ANA | — | — | BN | — | — | W MTL | ||||||||||||||
D ANA | — | — | BN | — | — | D SJ | ||||||||||||||
D TOR | — | — | BN | — | — | D CGY | ||||||||||||||
D SJ | — | — | BN | — | — | D CHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WPG | — | — | BN | — | — | G WSH | ||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D DAL | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRC. Hart G VGK | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W NYR | — | — | TAXI | — | — | C/LW MTL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G LA | — | — | TAXI | — | — | G STL | ||||||||||||||
G TOR | — | — | TAXI | — | — | G BUF | ||||||||||||||
G VGK | — | — | TAXI | — | — | G PIT | ||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||

