
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C COL | 0 | 0 | 0 | -2 | 19:11 | 3 | 15 | C | 68 | 12 | 14:52 | 0 | 0 | 0 | 0 | C VAN | ||||
C/LW COL | 0 | 0 | 0 | 1 | 12:57 | 12 | 12 | LW | 119 | 36 | 10:20 | 0 | 2 | 0 | 0 | LW MIN | ||||
W CHI | 1 | 1 | 4 | 0 | 15:15 | 37 | 89 | RW | 55 | 22 | 14:20 | 2 | 0 | 2 | 0 | C/RW OTT | ||||
D DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:38 | 0 | 46 | D | 108 | 45 | 19:18 | 0 | 2 | 0 | 0 | D COL | ||||
D PIT | 0 | 1 | 0 | 0 | 20:52 | 26 | 53 | D | 42 | 21 | 22:57 | 0 | 0 | 0 | 0 | D WPG | ||||
LW MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:25 | 12 | 128 | F/D | 60 | 18 | 8:38 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW CGY | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | 0 | 19 | 15 | 4 | .789 | 15 | 48 | G | 25 | 25 | .800 | 4 | 16 | 20 | 1 | G CAR | ||||
| Total | 105 | 1,078 | 801 | 179 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 102 | 811 | 610 | 205 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | 83 | BN | 74 | — | C MIN | ||||||||||||||
LW EDM | — | 57 | BN | 19 | — | LW CBJ | ||||||||||||||
RW WSH | — | 203 | BN | 14 | — | C/LW NYI | ||||||||||||||
OUTA. Tuch RW BUF | — | 53 | BN | 21 | — | C/LW PHI | ||||||||||||||
D NYI | — | 66 | BN | 42 | — | F BUF | ||||||||||||||
D BOS | — | 148 | BN | 9 | — | D CBJ | ||||||||||||||
D NYR | — | 72 | BN | 96 | — | D STL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G DET | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 22 | BN | 36 | — | OUTE. Lilleberg D TB | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TOR | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 88 | BN | 54 | — | G NSH | |||||||||
| Total | 0 | 361 | 392 | 77 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW OTT | — | — | IR | — | — | C/RW CGY | ||||||||||||||
W FLA | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D MTL | — | 55 | TAXI | 72 | 30 | 10:50 | 0 | 2 | 0 | 0 | LW ANA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G STL | — | 44 | TAXI | 60 | — | LW WSH | ||||||||||||||
G PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 59 | TAXI | 104 | 47 | 23:22 | -1 | 4 | 1 | 0 | D TOR | ||||
G CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 68 | TAXI | 39 | — | D NYI | |||||||||
| Total | 0 | 361 | 392 | 77 | Total | |||||||||||||||
