

Week 2 '25-26 Mon 10/13-Sun 10/19 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (8-2) | 125 | 112 | 185 | 156 | 122 | 134 | 169 | 1,003 | |
| (1-9) | 101 | 43 | 0 | 59 | 32 | 169 | 12 | 416 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CHI | 1 | 0 | 0 | 1 | 21:21 | 15 | 54 | C | 45 | — | C COL | |||||||||
LW VAN | 0 | 1 | 2 | 2 | 16:33 | 29 | 91 | LW | 72 | — | LW NYI | |||||||||
RW UTA | 0 | 0 | 2 | 0 | 12:27 | 60 | 155 | RW | 108 | — | RW LA | |||||||||
D VAN | 1 | 1 | 0 | 1 | 26:12 | 23 | 50 | D | 94 | — | D NJ | |||||||||
D EDM | 0 | 0 | 0 | -2 | 21:15 | 27 | 74 | D | 55 | — | DTDT. Harley D DAL | |||||||||
C/LW DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:58 | 15 | 75 | F/D | 75 | 12 | 11:21 | -2 | 0 | 0 | 0 | RW EDM | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 65 | G | 57 | — | G PHI | |||||||||
| Total | 169 | 1,003 | 416 | 12 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 203 | 668 | 586 | 57 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW TOR | — | 114 | BN | 66 | — | C CAR | ||||||||||||||
RW CGY | — | 51 | BN | 33 | — | LW LA | ||||||||||||||
RW SEA | — | 42 | BN | 37 | — | RW VGK | ||||||||||||||
W STL | — | 77 | BN | 6 | — | W CAR | ||||||||||||||
D WPG | — | 60 | BN | 63 | 15 | 23:19 | 1 | 0 | 0 | 1 | D WSH | |||||||||
D DET | 0 | 0 | 0 | 1 | 23:03 | 21 | 54 | BN | 114 | 30 | 21:55 | 0 | 2 | 0 | 0 | D VAN | ||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FLA | — | 49 | BN | 23 | — | D MTL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G ANA | 0 | 30 | 28 | 2 | .933 | 28 | 99 | BN | 10 | — | G PHI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 67 | BN | ||||||||||||
| Total | 49 | 395 | 514 | 45 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTN. Foligno C CHI | — | 20 | IR | 39 | — | RW OTT | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TOR | — | — | IR | 17 | — | G NJ | ||||||||||||||
D TB | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NSH | — | 27 | TAXI | 27 | — | C STL | ||||||||||||||
LW NJ | — | 63 | TAXI | 28 | — | RW PIT | ||||||||||||||
D CGY | — | 21 | TAXI | |||||||||||||||||
D MTL | — | 59 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 49 | 395 | 514 | 45 | Total | |||||||||||||||

