
Week 2 '25-26 Mon 10/13-Sun 10/19 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (1-9) | 78 | 118 | 0 | 49 | 48 | 96 | 35 | 424 | |
| (0-10) | 12 | 50 | 55 | 58 | 15 | 71 | 42 | 303 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C TB | — | 12 | C | 27 | — | C DAL | ||||||||||||||
LW MIN | — | 18 | LW | 32 | 5 | 19:08 | 0 | 0 | 1 | 1 | W UTA | |||||||||
RW UTA | 1 | 0 | 2 | 1 | 18:14 | 21 | 65 | RW | 17 | — | RW TB | |||||||||
D EDM | 0 | 0 | 0 | -2 | 23:07 | 12 | 33 | D | 27 | — | D VGK | |||||||||
D VAN | 0 | 1 | 0 | 1 | 25:00 | 2 | 4 | D | 42 | — | D MTL | |||||||||
C WPG | — | 40 | F/D | 84 | — | C/RW BUF | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 48 | G | 74 | 37 | .903 | 3 | 28 | 31 | 1 | G VAN | ||||
| Total | 35 | 424 | 303 | 42 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 35 | 337 | 409 | 54 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TOR | — | 45 | BN | 53 | — | C VGK | ||||||||||||||
LW NYR | — | 36 | BN | 53 | — | C CBJ | ||||||||||||||
RW PHI | — | 44 | BN | 71 | 12 | 18:37 | 0 | 0 | 0 | 1 | C/LW VAN | |||||||||
RW CBJ | — | 35 | BN | 14 | — | DTDM. Duchene C/RW DAL | ||||||||||||||
D TOR | — | 44 | BN | 22 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
D WPG | — | 36 | BN | 34 | — | C/RW NYI | ||||||||||||||
D COL | — | 9 | BN | 17 | — | C/RW WPG | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NYI | — | 59 | BN | 41 | — | W COL | ||||||||||||||
G DAL | — | 67 | BN | 44 | — | D DAL | ||||||||||||||
| Total | 0 | 315 | 349 | 12 | Total | |||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTJ. Hughes C/LW NJ | — | 36 | TAXI | |||||||||||||||||
RW PHI | — | 33 | TAXI | |||||||||||||||||
RW MTL | — | 40 | TAXI | |||||||||||||||||
C/RW DAL | — | 35 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 315 | 349 | 12 | Total | |||||||||||||||
