

Week 2 '25-26 Mon 10/13-Sun 10/19 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (11-1) | 113 | 97 | 30 | 216 | 8 | 237 | 178 | 879 | |
| (4-8) | 121 | 157 | 68 | 130 | 132 | 114 | 138 | 860 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW ANA | — | 57 | C | 98 | 24 | 16:51 | 0 | 0 | 0 | 0 | C MIN | |||||||||
LW NYR | — | 72 | LW | 8 | — | LW WPG | ||||||||||||||
IRM. Rempe RW NYR | — | 96 | RW | 86 | — | RW OTT | ||||||||||||||
D UTA | 0 | 1 | 0 | 2 | 19:39 | 8 | 43 | D | 122 | 35 | 16:41 | 0 | 4 | 1 | 0 | D MIN | ||||
D ANA | — | 135 | D | 50 | 8 | 13:47 | -1 | 0 | 1 | 0 | D CHI | |||||||||
RW CBJ | — | 136 | F/D | 67 | 35 | 16:21 | 0 | 4 | 1 | 0 | C UTA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 20 | G | 107 | 30 | .938 | 2 | 30 | 32 | 0 | G CHI | ||||
| Total | 8 | 879 | 860 | 132 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 17 | 688 | 632 | 145 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | 45 | BN | 80 | — | LW BOS | ||||||||||||||
RW VGK | — | 78 | BN | 6 | — | LW EDM | ||||||||||||||
D ANA | — | 102 | BN | 74 | — | C/LW ANA | ||||||||||||||
D PHI | — | 65 | BN | 77 | — | RW SEA | ||||||||||||||
D TOR | — | 101 | BN | 30 | — | RW CAR | ||||||||||||||
D DAL | — | 65 | BN | 12 | — | OUTL. Raymond W DET | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G WPG | — | 63 | BN | 45 | — | D FLA | ||||||||||||||
G MTL | — | 45 | BN | 62 | — | D CAR | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 89 | — | G COL | |||||||||||||||||
| Total | 9 | 461 | 253 | 37 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYR | — | — | IR | — | — | C FLA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
LW UTA | 1 | 0 | 0 | 0 | 10:09 | 9 | 54 | IR | — | — | G COL | |||||||||
W FLA | — | — | IR | — | — | G BUF | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G LA | — | 23 | TAXI | 43 | 31 | 17:24 | 0 | 2 | 1 | 1 | C SJ | |||||||||
IRA. Hill G VGK | — | 43 | TAXI | — | — | C NSH | ||||||||||||||
G EDM | — | 85 | TAXI | 12 | — | C SJ | ||||||||||||||
| TAXI | 45 | 6 | 9:51 | -2 | 0 | 0 | 0 | RW MIN | ||||||||||||
| Total | 9 | 461 | 253 | 37 | Total | |||||||||||||||

