
Week 1 '25-26 Tue 10/7-Sun 10/12 | ||||||||
| Team | Coach Rating | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (4-30) | 86 | 42 | 140 | 0 | 161 | 6 | 435 | |
| (24-10) | 18 | 159 | 201 | 0 | 199 | 0 | 577 | |
| Final Division Game | ||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C COL | — | 57 | C | 31 | — | C/LW BOS | ||||||||||||||
C/LW NYI | — | 60 | LW | 33 | — | C/LW LA | ||||||||||||||
W CAR | — | 15 | RW | 65 | — | RW BOS | ||||||||||||||
D WSH | 0 | 0 | 0 | 1 | 21:23 | 6 | 42 | D | 228 | — | D CGY | |||||||||
D VAN | — | 51 | D | 50 | — | D DET | ||||||||||||||
C/RW VGK | — | 43 | F/D | 63 | — | C/LW UTA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | — | 62 | G | 57 | — | G CBJ | ||||||||||||||
| Total | 6 | 435 | 577 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 6 | 421 | 598 | 0 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CAR | — | 21 | BN | 36 | — | C TOR | ||||||||||||||
LW LA | — | 40 | BN | 54 | — | C/LW STL | ||||||||||||||
RW LA | — | 91 | BN | 81 | — | RW PHI | ||||||||||||||
C/RW EDM | — | 54 | BN | 33 | — | RW DAL | ||||||||||||||
D NJ | — | 48 | BN | 45 | — | W BOS | ||||||||||||||
D MTL | — | 41 | BN | 31 | — | W DAL | ||||||||||||||
D DAL | — | 60 | BN | 45 | — | D FLA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G PHI | — | 32 | BN | 27 | — | D ANA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
DTDS. Ersson G PHI | — | 35 | BN | 51 | — | DTDL. Ullmark G OTT | ||||||||||||||
| Total | 0 | 351 | 478 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W OTT | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C STL | — | 34 | TAXI | 9 | — | LW STL | ||||||||||||||
RW PIT | — | 9 | TAXI | 42 | — | RW NJ | ||||||||||||||
| TAXI | 32 | — | DTDB. Marchand W FLA | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 30 | — | G BOS | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 351 | 478 | 0 | Total | |||||||||||||||
