
Week 23 '22-23 Mon 3/13-Sun 3/19 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
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#12 (0-44) | 19 | 56 | 39 | 37 | 23 | 40 | 49 | 263 | |
#9 (18-26) | 15 | 85 | 69 | 50 | 50 | 77 | 79 | 425 | |
Final Consolation Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
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DTDE. Kuznetsov C FA | 0 | 0 | 2 | -1 | 13:41 | 12 | 42 | C | 52 | 17 | 19:20 | 1 | 0 | 1 | 0 | C MIN | ||||
LW CGY | — | 35 | LW | 32 | 12 | 16:35 | 0 | 0 | 1 | 0 | C SEA | |||||||||
RW MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:32 | 9 | 32 | RW | 52 | 8 | 17:17 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW FA | ||||
C BUF | — | — | F | 43 | 10 | 16:04 | 3 | 0 | 0 | 0 | C/LW VGK | |||||||||
D VAN | 0 | 2 | 0 | 1 | 27:20 | 17 | 62 | D | 26 | — | D OTT | |||||||||
D BUF | 0 | 0 | 0 | -2 | 22:21 | 11 | 59 | D | 70 | 12 | 21:11 | -2 | 0 | 0 | 0 | D WSH | ||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 33 | G | 33 | 20 | .917 | 2 | 22 | 24 | 1 | G UTA | ||||
Total | 49 | 263 | 425 | 79 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 74 | 367 | 336 | 71 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C COL | — | 29 | BN | 32 | — | C FLA | ||||||||||||||
C SEA | — | 29 | BN | 34 | — | LW FA | ||||||||||||||
LW FA | 1 | 0 | 0 | 1 | 14:45 | 10 | 41 | BN | 43 | — | LW TB | |||||||||
RW COL | — | 59 | BN | 37 | — | W DET | ||||||||||||||
RW NJ | 3 | 0 | 0 | 3 | 13:43 | 15 | 37 | BN | 50 | — | W UTA | |||||||||
W OTT | — | 19 | BN | 13 | — | D FLA | ||||||||||||||
D PIT | — | 52 | BN | 11 | — | D DET | ||||||||||||||
D DAL | — | 75 | BN | 36 | — | D NYI | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D BUF | — | 80 | BN | 26 | 9 | .720 | 7 | 18 | 25 | 0 | G BUF | |||||||||
Total | 25 | 421 | 190 | 9 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IR | — | — | G CHI | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
TAXI | 25 | — | G STL | |||||||||||||||||
TAXI | — | — | G PHI | |||||||||||||||||
Total | 25 | 421 | 190 | 9 | Total |