Week 3 '21-22 Mon 10/25-Sun 10/31 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
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(30-14) | 77 | 78 | 83 | 34 | 110 | 91 | 41 | 514 | |
(1-43) | 23 | 45 | 11 | 79 | 0 | 76 | 0 | 234 | |
Final Division Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
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C FLA | — | 45 | C | 13 | — | C PIT | ||||||||||||||
LW SEA | 0 | 1 | 0 | 0 | 19:17 | 11 | 50 | LW | 34 | — | RW FA | |||||||||
C/RW FLA | — | 37 | RW | — | — | RW DET | ||||||||||||||
W MTL | 1 | 1 | 0 | 0 | 21:19 | 17 | 37 | F | 40 | — | C/LW VAN | |||||||||
D FA | — | 51 | D | 28 | — | IRR. Josi D NSH | ||||||||||||||
D NYR | 1 | 0 | 0 | 1 | 21:10 | 13 | 48 | D | 54 | — | D VAN | |||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PHI | — | 44 | G | 65 | — | G STL | ||||||||||||||
Total | 41 | 514 | 234 | 0 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 53 | 344 | 304 | 33 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | 47 | BN | — | — | C FA | ||||||||||||||
C BOS | — | 59 | BN | — | — | C PIT | ||||||||||||||
RW FA | — | 15 | BN | 32 | — | LW CAR | ||||||||||||||
RW PIT | — | 30 | BN | 38 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
D FA | — | 22 | BN | 39 | 9 | 18:56 | -1 | 0 | 0 | 0 | W CHI | |||||||||
D DET | — | 52 | BN | 34 | 12 | 21:19 | 0 | 0 | 0 | 0 | D SEA | |||||||||
W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | 21 | BN | 34 | 12 | 16:58 | -2 | 0 | 0 | 0 | D CAR | |||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | 48 | BN | 47 | — | G FLA | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
BN | — | — | G FA | |||||||||||||||||
Total | 12 | 163 | 224 | 33 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW DAL | — | 20 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:14 | 12 | 27 | TAXI | ||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | 9 | TAXI | |||||||||||||||||
Total | 12 | 163 | 224 | 33 | Total |