

Week 1 '21-22 Tue 10/12-Sun 10/17 | ||||||||
Team | Coach Rating | T | W | T | F | S | S | Total |
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(10-34) | 34 | 50 | 49 | 39 | 89 | 20 | 281 | |
(42-2) | 28 | 65 | 84 | 61 | 119 | 0 | 357 | |
Final Division Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
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C FLA | — | 37 | C | 26 | — | C/RW NYI | ||||||||||||||
C/LW OTT | 0 | 0 | 2 | 0 | 17:23 | 20 | 42 | LW | 46 | — | LW WSH | |||||||||
RW MTL | — | 27 | RW | 49 | — | RW VAN | ||||||||||||||
C MIN | — | 25 | F | 20 | — | LW FLA | ||||||||||||||
D TOR | — | 20 | D | 54 | — | D TB | ||||||||||||||
D COL | — | 30 | D | 38 | — | D FLA | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SJ | — | 20 | G | 58 | — | G TB | ||||||||||||||
Total | 20 | 281 | 357 | 0 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 20 | 215 | 317 | 0 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CGY | — | 42 | BN | 28 | — | C WPG | ||||||||||||||
LW FA | — | 11 | BN | 37 | — | C NYR | ||||||||||||||
DTDM. Stone RW VGK | — | 26 | BN | 25 | — | LW LA | ||||||||||||||
RW NSH | — | 25 | BN | 25 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
W OTT | — | 16 | BN | 45 | — | D FLA | ||||||||||||||
D NJ | — | 25 | BN | 32 | — | D WSH | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G ANA | — | 11 | BN | 20 | — | D BOS | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CHI | — | — | BN | 21 | — | G FA | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
BN | 35 | — | G NYR | |||||||||||||||||
Total | 0 | 135 | 240 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
RW ANA | — | 26 | IR | — | — | G COL | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
DTDJ. Gibson G DET | — | 33 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
TAXI | 18 | — | LW CAR | |||||||||||||||||
TAXI | 20 | — | D PHI | |||||||||||||||||
Total | 0 | 135 | 240 | 0 | Total |