

Week 12 '25-26 Mon 12/22-Sun 12/28 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (6-7) | 33 | 111 | 0 | 0 | 0 | 62 | 16 | 222 | |
| (3-10) | 25 | 80 | 0 | 0 | 0 | 90 | 31 | 226 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C DET | 0 | 0 | 0 | 2 | 21:21 | 0 | 10 | C | 8 | 2 | 22:43 | 1 | 0 | 0 | 0 | C MTL | ||||
C/LW PHI | 0 | 0 | 0 | -2 | 21:04 | 0 | 4 | C | 5 | — | C/LW UTA | |||||||||
C/LW EDM | — | 15 | LW | 16 | 3 | 12:23 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW TOR | |||||||||
W DET | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:06 | 1 | 3 | LW | 6 | 3 | 14:20 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW CBJ | ||||
RW OTT | — | 7 | RW | 3 | 0 | 19:21 | -2 | 0 | 0 | 0 | RW PHI | |||||||||
W DET | 0 | 1 | 0 | 1 | 19:50 | 1 | 7 | RW | 9 | 2 | 17:38 | -2 | 0 | 0 | 0 | W PHI | ||||
C NYI | 1 | 0 | 0 | -1 | 21:25 | 4 | 10 | F | 23 | 3 | 20:27 | 1 | 0 | 1 | 2 | W MTL | ||||
LW TOR | 1 | 0 | 0 | 0 | 17:28 | 3 | 14 | F | 5 | 1 | 14:21 | -2 | 0 | 0 | 0 | W PHI | ||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:49 | 0 | 3 | D | 8 | 1 | 26:37 | 0 | 0 | 1 | 0 | D MTL | ||||
D WPG | — | 2 | D | 6 | 1 | 22:48 | -1 | 0 | 0 | 0 | D TOR | |||||||||
D MTL | 0 | 1 | 0 | 1 | 28:13 | 3 | 6 | D | 20 | 7 | 24:24 | 1 | 2 | 0 | 1 | D DET | ||||
D NYI | 0 | 0 | 0 | 1 | 25:00 | 4 | 9 | D | 11 | 3 | 25:57 | 2 | 0 | 0 | 1 | D DET | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CGY | — | 68 | G | 28 | 5 | .556 | 4 | 5 | 9 | 0 | G CHI | |||||||||
G MTL | — | — | G | 41 | — | G SJ | ||||||||||||||
| Total | 16 | 222 | 226 | 31 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 22 | 231 | 232 | 40 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NJ | — | 6 | BN | 18 | — | C FLA | ||||||||||||||
C STL | — | 5 | BN | 7 | — | C CAR | ||||||||||||||
LW VAN | — | 5 | BN | 14 | 1 | 18:42 | -2 | 0 | 0 | 0 | LW TB | |||||||||
C/LW EDM | — | 9 | BN | 7 | — | C/LW SJ | ||||||||||||||
C/LW LA | — | 12 | BN | — | — | C/LW NJ | ||||||||||||||
RW ANA | — | 5 | BN | 5 | — | C/LW ANA | ||||||||||||||
C/RW UTA | — | — | BN | 2 | — | OUTT. Wilson RW WSH | ||||||||||||||
W VAN | — | 2 | BN | 3 | — | RW BOS | ||||||||||||||
W MTL | 0 | 1 | 0 | 1 | 22:42 | 3 | 6 | BN | 6 | — | RW NYR | |||||||||
D WSH | — | 6 | BN | 8 | 3 | 18:26 | 2 | 0 | 1 | 1 | RW MTL | |||||||||
D CGY | — | 30 | BN | 2 | — | W UTA | ||||||||||||||
D CGY | — | 8 | BN | 3 | — | W MIN | ||||||||||||||
D FLA | — | 4 | BN | 8 | — | D UTA | ||||||||||||||
D ANA | — | 6 | BN | 8 | — | D VAN | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NJ | — | 23 | BN | 12 | 7 | 27:29 | 0 | 0 | 1 | 1 | D MTL | |||||||||
G STL | — | 13 | BN | 14 | — | D BUF | ||||||||||||||
G MIN | — | 26 | BN | 12 | — | D EDM | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 30 | — | G DAL | |||||||||||||||||
| BN | 23 | — | G BOS | |||||||||||||||||
| BN | — | — | G DET | |||||||||||||||||
| Total | 6 | 122 | 153 | 11 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VGK | — | — | IR | — | — | C FLA | ||||||||||||||
C UTA | — | — | IR | — | — | W STL | ||||||||||||||
LW TB | 0 | 0 | 0 | -2 | 21:25 | 3 | 3 | IR | — | — | D TB | |||||||||
RW NSH | — | — | IR | — | — | D NYI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W FLA | — | — | IR | — | — | G CAR | ||||||||||||||
D SEA | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TOR | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW ANA | — | 3 | TAXI | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | 4 | TAXI | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
W VGK | — | 2 | TAXI | — | — | D PHI | ||||||||||||||
D OTT | — | 5 | TAXI | |||||||||||||||||
D WSH | — | 6 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 6 | 122 | 153 | 11 | Total | |||||||||||||||

