
Week 2 '25-26 Mon 10/13-Sun 10/19 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (3-10) | 51 | 14 | 11 | 36 | 39 | 86 | 43 | 280 | |
| (13-0) | 73 | 73 | 60 | 54 | 38 | 82 | 21 | 401 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C BOS | 0 | 0 | 2 | -1 | 19:40 | 2 | 12 | C | 11 | — | C COL | |||||||||
C NSH | — | 8 | C | 15 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
W FLA | — | 15 | LW | 7 | 0 | 20:43 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW ANA | |||||||||
LW TOR | — | 6 | LW | 11 | 3 | 11:49 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW CHI | |||||||||
RW BOS | 0 | 0 | 5 | 0 | 10:57 | 8 | 23 | RW | 15 | — | C/RW FLA | |||||||||
RW CGY | — | 9 | RW | 29 | 7 | 23:15 | 0 | 0 | 0 | 1 | RW VAN | |||||||||
W UTA | 0 | 0 | 2 | 0 | 12:27 | 10 | 10 | F | 15 | — | RW DAL | |||||||||
W STL | — | 2 | F | 14 | 3 | 20:27 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW BOS | |||||||||
D ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:53 | 7 | 20 | D | 16 | — | D NSH | |||||||||
D BOS | 0 | 0 | 4 | 0 | 20:44 | 11 | 34 | D | 20 | 7 | 21:15 | -2 | 0 | 0 | 0 | D EDM | ||||
D VGK | — | 12 | D | 4 | — | D TB | ||||||||||||||
D BOS | 0 | 1 | 0 | 0 | 26:23 | 5 | 20 | D | 8 | 1 | 25:00 | 1 | 0 | 1 | 0 | D MIN | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G COL | — | 77 | G | 49 | — | G FLA | ||||||||||||||
OUTA. Lyon G BUF | — | 47 | G | 49 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G UTA | |||||||||
| Total | 43 | 280 | 401 | 21 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 78 | 372 | 311 | 21 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW MIN | — | 19 | BN | 10 | — | C WPG | ||||||||||||||
LW NSH | — | 13 | BN | 8 | — | LW NYR | ||||||||||||||
C/LW ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:56 | 3 | 10 | BN | 12 | — | LW LA | |||||||||
C/LW VAN | 1 | 0 | 0 | 0 | 18:37 | 4 | 16 | BN | 9 | — | C/LW NSH | |||||||||
C/LW OTT | — | 11 | BN | 10 | — | RW CGY | ||||||||||||||
RW CBJ | — | 8 | BN | 13 | — | RW NJ | ||||||||||||||
RW NSH | — | 4 | BN | 5 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
C/RW WPG | — | 4 | BN | 5 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
W SJ | — | 9 | BN | 11 | — | W PIT | ||||||||||||||
W TB | — | 4 | BN | 3 | — | OUTD. Toews D COL | ||||||||||||||
W COL | — | 9 | BN | 8 | — | D NYR | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D COL | — | 12 | BN | 55 | — | G WPG | ||||||||||||||
D OTT | — | 13 | BN | 75 | — | OUTL. Ullmark G OTT | ||||||||||||||
D CGY | — | 4 | BN | 58 | — | G LA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 68 | BN | 41 | — | G MTL | |||||||||
G PIT | 0 | 24 | 21 | 3 | .875 | 21 | 86 | BN | 49 | — | G PHI | |||||||||
G PHI | — | 10 | BN | 42 | — | G NYR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G PIT | — | 35 | BN | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 35 | 483 | 377 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TOR | — | — | IR | 6 | — | DTDA. Kopitar C LA | ||||||||||||||
C BUF | — | — | IR | — | — | C NYR | ||||||||||||||
C/LW WPG | — | — | IR | 3 | — | LW CGY | ||||||||||||||
RW TB | — | 3 | IR | 6 | — | LW OTT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G COL | — | — | IR | — | — | IRZ. Hyman W EDM | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TOR | — | — | IR | 23 | — | G LA | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NJ | — | 10 | TAXI | 13 | — | C PIT | ||||||||||||||
OUTM. Misa C SJ | — | 3 | TAXI | 6 | — | W LA | ||||||||||||||
C/LW ANA | 1 | 0 | 0 | -1 | 21:50 | 7 | 14 | TAXI | 8 | — | D LA | |||||||||
IRW. Smith C/RW SJ | — | 10 | TAXI | 7 | — | D NYR | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D WPG | — | 8 | TAXI | 32 | — | G CBJ | ||||||||||||||
| Total | 35 | 483 | 377 | 0 | Total | |||||||||||||||
