Week 5 '25-26 Mon 11/3-Sun 11/9 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (8-7) | 0 | 44 | 19 | 31 | 5 | 94 | 25 | 216.6 | |
| (7-7) | 0 | 55 | 13 | 51 | 4 | 61 | 25 | 209 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CAR | 1 | 0 | 0 | 1 | 20:26 | 6 | 24 | C | 8 | 0 | 20:39 | -1 | 2 | 0 | 0 | C PIT | ||||
C/LW VAN | 0 | 0 | 0 | -2 | 20:53 | 0 | 18 | C | 32.6 | 13 | 20:03 | 0 | 0 | 3 | 2 | C COL | ||||
C/LW OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:53 | 2 | 15 | LW | 22 | — | LW TB | |||||||||
| LW | 15 | 6 | 20:33 | 1 | 0 | 0 | 1 | W UTA | ||||||||||||
W OTT | 0 | 1 | 0 | 1 | 15:18 | 5 | 18 | RW | 21.2 | 0.6 | 20:25 | -1 | 2 | 0 | 0 | RW DAL | ||||
C/RW COL | 0 | 1 | 0 | -2 | 19:49 | 0 | 11.6 | RW | 5 | — | RW NJ | |||||||||
RW TOR | 2 | 0 | 4 | -2 | 21:19 | 5.2 | 28.8 | F | 17.2 | — | C WSH | |||||||||
C DET | 1 | 0 | 2 | 0 | 18:45 | 3.6 | 4.6 | F | 20 | — | DTDK. Marchenko RW CBJ | |||||||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 27:43 | 0 | 6.6 | D | 7 | 3 | 23:08 | -1 | 0 | 1 | 0 | D WPG | ||||
D ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 25:19 | 3 | 38.6 | D | — | — | D VGK | |||||||||
| D | 6.6 | 2.6 | 21:02 | 0 | 2 | 0 | 0 | D DAL | ||||||||||||
| D | 10 | — | D MTL | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G COL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 22 | G | 22.4 | — | G NYI | |||||||||
G CAR | — | 12.2 | G | 22 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G MIN | |||||||||
| Total | 24.8 | 216.6 | 209 | 25.2 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 31.8 | 285 | 262.2 | 35.4 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW LA | 1 | 1 | 0 | 1 | 23:19 | 7 | 12.6 | BN | 2 | — | C/LW VGK | |||||||||
RW VAN | 0 | 0 | 0 | -1 | 23:39 | 0 | 5.6 | BN | — | — | RW VGK | |||||||||
DTDJ. Carlson D WSH | — | 20.6 | BN | — | — | OUTM. Duchene C/RW DAL | ||||||||||||||
D EDM | — | 14.2 | BN | — | — | W PIT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 18.4 | BN | 0.6 | 0.6 | 17:33 | 0 | 2 | 0 | 0 | W UTA | ||||
G WSH | — | 16.8 | BN | 1 | 0 | 16:53 | -1 | 0 | 0 | 0 | W UTA | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | 11 | 3 | 26:07 | 0 | 0 | 1 | 0 | D UTA | ||||||||||||
| BN | 28.2 | 6.6 | 23:43 | 0 | 2 | 2 | 0 | D DAL | ||||||||||||
| BN | 27.6 | — | D MTL | |||||||||||||||||
| BN | 4 | 1 | 25:07 | 0 | 0 | 0 | 0 | D DET | ||||||||||||
| Total | 7 | 193 | 74.4 | 11.2 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW OTT | — | — | IR | |||||||||||||||||
C/LW BOS | — | — | IR | |||||||||||||||||
W WPG | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYI | — | 24 | TAXI | |||||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C/LW NSH | — | 14.6 | TAXI | |||||||||||||||||
C/RW NYR | — | 7 | TAXI | |||||||||||||||||
D NJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D BOS | — | 10.6 | TAXI | |||||||||||||||||
D NJ | — | 3 | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G STL | — | 18 | TAXI | |||||||||||||||||
G SEA | — | 19.8 | TAXI | |||||||||||||||||
G CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 25 | TAXI | ||||||||||||
| Total | 7 | 193 | 74.4 | 11.2 | Total | |||||||||||||||