Week 4 '25-26 Mon 10/27-Sun 11/2 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (8-7) | 38 | 64 | 0 | 23 | 51 | 21 | 13 | 210 | |
| (0-14) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C NYI | 0 | 1 | 0 | 0 | 20:28 | 2 | 12 | C | ||||||||||||
C CAR | — | 3 | C | |||||||||||||||||
C/LW OTT | — | 35.6 | LW | |||||||||||||||||
LW WSH | — | — | LW | |||||||||||||||||
W OTT | — | 6.6 | RW | |||||||||||||||||
C/RW COL | — | 20.6 | RW | |||||||||||||||||
C DET | 0 | 1 | 0 | 0 | 24:07 | 3 | 14 | F | ||||||||||||
| F | ||||||||||||||||||||
DTDJ. Carlson D WSH | — | — | D | |||||||||||||||||
D NJ | 0 | 0 | 0 | 1 | 21:53 | 3 | 14.6 | D | ||||||||||||
D ANA | 0 | 1 | 0 | 0 | 22:21 | 5 | 20 | D | ||||||||||||
D BOS | — | 26.2 | D | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G COL | — | 25.4 | G | |||||||||||||||||
G WSH | — | 10.6 | G | |||||||||||||||||
| Total | 13 | 210 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 13 | 265.6 | 0 | 0 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRK. Fiala LW LA | — | 5.6 | BN | |||||||||||||||||
D EDM | — | 14 | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G OTT | — | 31.6 | BN | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 0 | 158 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW OTT | — | — | IR | |||||||||||||||||
C/LW BOS | — | 11 | IR | |||||||||||||||||
RW VAN | — | — | IR | |||||||||||||||||
W WPG | — | 6 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW NSH | — | 0.6 | TAXI | |||||||||||||||||
C/LW VAN | — | 3 | TAXI | |||||||||||||||||
RW TOR | — | 4 | TAXI | |||||||||||||||||
C/RW NYR | — | 14.6 | TAXI | |||||||||||||||||
D PIT | — | 21 | TAXI | |||||||||||||||||
D NJ | 0 | 0 | 2 | -2 | 20:57 | 0 | 21 | TAXI | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CAR | — | 16.8 | TAXI | |||||||||||||||||
G STL | — | 15 | TAXI | |||||||||||||||||
G SEA | — | 15.2 | TAXI | |||||||||||||||||
G CAR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 158 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||