
Week 18 '25-26 Mon 2/2-Sun 2/8 | ||||||||||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (8-8) | 5 | 0 | 0 | 66 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 66 | |
| (7-9) | 11 | 0 | 0 | 75 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 75 | |
| Non-Division Game luke racers leads series 2-0 | ||||||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C TOR | 0 | 1 | 0 | 0 | 16:45 | — | 2 | C | 0 | — | C EDM | |||||||||
C WPG | 0 | 2 | 0 | -2 | 24:36 | — | 3 | C | — | — | C VGK | |||||||||
LW VAN | 0 | 0 | 12 | -1 | 18:44 | — | 16 | LW | 0 | — | C/LW PHI | |||||||||
W VAN | — | — | LW | 0 | — | LW ANA | ||||||||||||||
RW MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:17 | — | 1 | RW | 5 | — | 17:00 | 1 | 0 | 2 | 1 | RW TOR | ||||
RW BOS | — | — | RW | 0 | — | DTDK. Marchenko RW CBJ | ||||||||||||||
C CGY | 1 | 1 | 0 | 0 | 19:15 | — | 6 | F | 1 | — | 19:29 | 3 | 0 | 0 | 0 | C WSH | ||||
LW TOR | 0 | 0 | 2 | 0 | 14:45 | — | 3 | F | 0 | — | LW TB | |||||||||
OUTM. Rielly D TOR | — | 0 | D | 4 | — | 21:36 | 2 | 0 | 0 | 1 | D WSH | |||||||||
D VGK | — | — | D | 0 | — | D CBJ | ||||||||||||||
D MIN | 1 | 0 | 0 | 1 | 28:21 | — | 6 | D | 3 | — | 24:50 | -2 | 0 | 0 | 0 | D COL | ||||
| D | 7 | — | 25:10 | 0 | 0 | 1 | 0 | D MTL | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PHI | — | 0 | G | 0 | — | G NJ | ||||||||||||||
G CHI | 1 | 27 | 24 | 3 | .889 | — | 29 | G | 0 | — | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G NYI | ||||
| Total | 0 | 66 | 75 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 119 | 118 | Optimum | |||||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NSH | 2 | 0 | 0 | 2 | 20:52 | — | 10 | BN | 2 | — | 20:34 | -1 | 0 | 1 | 0 | C MTL | ||||
C COL | 0 | 0 | 0 | -2 | 26:07 | — | 0 | BN | 4 | — | 11:31 | 1 | 2 | 0 | 0 | C SJ | ||||
C NJ | — | 0 | BN | 6 | — | 22:13 | 0 | 0 | 1 | 1 | LW NSH | |||||||||
LW ANA | — | 0 | BN | 0 | — | DTDJ. Hughes C/LW NJ | ||||||||||||||
C/LW ANA | — | 0 | BN | — | — | RW VGK | ||||||||||||||
RW LA | — | — | BN | 0 | — | RW ANA | ||||||||||||||
C/RW OTT | 1 | 0 | 0 | 2 | 14:25 | — | 4 | BN | — | — | C/RW VGK | |||||||||
W CAR | — | 0 | BN | 5 | — | 18:10 | 2 | 0 | 1 | 1 | C/RW WPG | |||||||||
W NJ | — | 0 | BN | 11 | — | 20:39 | 0 | 0 | 0 | 1 | W DAL | |||||||||
W DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:40 | — | 0 | BN | 0 | — | 19:03 | -1 | 0 | 0 | 0 | W MTL | ||||
W NYR | — | — | BN | 6 | — | 17:31 | 2 | 0 | 1 | 1 | W DET | |||||||||
W LA | — | — | BN | — | — | F BOS | ||||||||||||||
D COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:32 | — | 2 | BN | — | — | D VGK | |||||||||
D NSH | 0 | 4 | 0 | 2 | 23:35 | — | 8 | BN | 6 | — | 21:54 | 1 | 2 | 2 | 0 | D BUF | ||||
D FLA | 0 | 0 | 2 | -2 | 20:15 | — | 7 | BN | 3 | — | 33:19 | 0 | 0 | 3 | 0 | D MIN | ||||
IRN. Pionk D WPG | — | — | BN | 7 | — | 27:34 | 2 | 0 | 0 | 0 | D DET | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | 0 | 20 | 15 | 5 | .750 | — | 15 | BN | 29 | — | .889 | 3 | 24 | 27 | 1 | G DAL | ||||
G COL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | — | 0 | BN | 20 | — | .833 | 4 | 20 | 24 | 0 | G MTL | ||||
G VGK | — | — | BN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 47 | 54 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C LA | — | — | IR | — | — | C FLA | ||||||||||||||
C MIN | 1 | 0 | 0 | 1 | 20:14 | — | 5 | IR | — | — | C STL | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | 1:00:00 | — | 19 | IR | 0 | — | C ANA | |||||||||
| IR | — | — | OUTB. Marchand W FLA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | IRA. Fox D NYR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW LA | — | — | TAXI | 4 | — | 19:01 | -1 | 2 | 0 | 0 | W PIT | |||||||||
W UTA | 0 | 1 | 0 | -2 | 12:35 | — | 1 | TAXI | 6 | — | 23:52 | 1 | 0 | 0 | 1 | D DAL | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | 0 | 0 | 0 | 0 | - | — | 0 | TAXI | ||||||||||||
| Total | 0 | 47 | 54 | 0 | Total | |||||||||||||||
