Week 8 '25-26 Mon 11/24-Sun 11/30 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (0-15) | 15 | 0 | 20 | 0 | 31 | 18 | 0 | 84 | |
| (7-8) | 4 | 0 | 61 | 0 | 76 | 22 | 9 | 172 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C FA | — | — | C | 9 | — | C WPG | ||||||||||||||
C PIT | — | 12 | C | 18 | — | C COL | ||||||||||||||
C/LW STL | — | 16 | LW | 13 | 5 | 18:40 | 0 | 0 | 0 | 1 | LW ANA | |||||||||
C/LW NSH | — | 18 | LW | 19 | — | W DET | ||||||||||||||
RW FA | — | — | RW | 11 | — | RW LA | ||||||||||||||
W SJ | — | 5 | RW | 2 | — | RW BOS | ||||||||||||||
DTDE. Malkin C PIT | — | 7 | F | 12 | — | LW LA | ||||||||||||||
LW FA | — | — | F | 4 | 3 | 15:38 | 1 | 0 | 0 | 1 | W CAR | |||||||||
D TB | — | — | D | 6 | — | D COL | ||||||||||||||
D PIT | — | 10 | D | 13 | — | D FLA | ||||||||||||||
D NJ | — | 16 | D | 12 | 1 | 17:59 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CAR | |||||||||
D PHI | — | — | D | 8 | — | D MIN | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | — | G | 14 | — | G FLA | ||||||||||||||
G FA | — | — | G | 35 | — | G COL | ||||||||||||||
| Total | 0 | 84 | 172 | 9 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 21 | 299 | 363 | 66 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CHI | 2 | 2 | 0 | 2 | 20:14 | 8 | 15 | BN | 13 | 3 | 18:04 | -1 | 2 | 0 | 0 | C CGY | ||||
LW CAR | 0 | 1 | 0 | 1 | 13:01 | 2 | 3 | BN | 4 | — | C LA | |||||||||
LW BUF | — | 5 | BN | 14 | — | C NSH | ||||||||||||||
LW FA | — | — | BN | 6 | — | C TOR | ||||||||||||||
LW FLA | — | 17 | BN | 25 | — | C NJ | ||||||||||||||
LW WPG | — | 7 | BN | 34 | — | C UTA | ||||||||||||||
C/LW ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:24 | 4 | 10 | BN | 25 | — | LW VAN | |||||||||
RW PIT | — | 11 | BN | 15 | 4 | 18:01 | 0 | 0 | 1 | 0 | C/LW ANA | |||||||||
RW TB | — | 20 | BN | 4 | — | RW MIN | ||||||||||||||
RW PHI | — | 11 | BN | 8 | 2 | 17:27 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW OTT | |||||||||
RW STL | — | 3 | BN | 37 | — | W NJ | ||||||||||||||
RW OTT | 0 | 0 | 0 | -2 | 14:28 | 2 | 13 | BN | 9 | — | DTDB. Boeser W VAN | |||||||||
C/RW NYI | 0 | 0 | 0 | -2 | 23:54 | 1 | 8 | BN | 25 | — | W NYR | |||||||||
C/RW CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:07 | 1 | 3 | BN | 2 | — | W LA | |||||||||
W CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:46 | 3 | 26 | BN | 12 | — | D TOR | |||||||||
D LA | — | — | BN | — | — | IRN. Pionk D WPG | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G COL | — | 67 | BN | 48 | 28 | .885 | 3 | 23 | 26 | 1 | G CHI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G MIN | — | 69 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 21 | 288 | 427 | 57 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| IR | 16 | — | LW TOR | |||||||||||||||||
| IR | 14 | — | D NSH | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| TAXI | 6 | — | C MIN | |||||||||||||||||
| TAXI | 8 | — | LW LA | |||||||||||||||||
| TAXI | 15 | — | W UTA | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 56 | — | G DET | |||||||||||||||||
| TAXI | 57 | 20 | .769 | 6 | 20 | 26 | 0 | G OTT | ||||||||||||
| Total | 21 | 288 | 427 | 57 | Total | |||||||||||||||