Week 5 '25-26 Mon 11/3-Sun 11/9 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (3-13) | 44 | 55 | 18 | 26 | 1 | 52 | 8 | 204 | |
| (8-8) | 27 | 79 | 78 | 96 | 3 | 61 | 37 | 381 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C COL | 0 | 0 | 0 | 1 | 14:31 | 0 | 6 | C | 19 | 4 | 18:31 | 1 | 0 | 1 | 1 | C TOR | ||||
C/LW LA | 0 | 0 | 0 | 1 | 21:13 | 1 | 3 | C | 24 | 12 | 20:03 | 0 | 0 | 3 | 2 | C COL | ||||
W WSH | — | 13 | LW | 17 | 2 | 14:49 | 0 | 0 | 2 | 0 | LW ANA | |||||||||
C/LW EDM | — | 4 | LW | 13 | 2 | 15:59 | 1 | 0 | 2 | 0 | W CAR | |||||||||
RW NSH | — | 7 | RW | 5 | — | RW BOS | ||||||||||||||
C/RW COL | 0 | 1 | 0 | -2 | 19:49 | 3 | 9 | RW | 1 | 1 | 19:39 | 0 | 0 | 0 | 0 | W DET | ||||
C NYI | — | 19 | F | 9 | 2 | 17:13 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW OTT | |||||||||
LW NSH | — | 8 | F | 4 | 2 | 20:24 | -1 | 0 | 1 | 0 | C WPG | |||||||||
D STL | — | 23 | D | 11 | 3 | 20:31 | -1 | 0 | 1 | 0 | D TOR | |||||||||
D OTT | 0 | 1 | 0 | 2 | 22:14 | 4 | 16 | D | 5 | — | D FLA | |||||||||
D BOS | — | 8 | D | 13 | 5 | 22:57 | 0 | 0 | 0 | 0 | D WPG | |||||||||
D BUF | — | 8 | D | 16 | 4 | 19:08 | 1 | 0 | 1 | 0 | D CAR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G STL | — | 40 | G | 54 | — | G FLA | ||||||||||||||
G UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 40 | G | 55 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G COL | ||||
| Total | 8 | 204 | 381 | 37 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 40 | 323 | 357 | 54 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C DET | 1 | 0 | 2 | 0 | 18:45 | 5 | 6 | BN | 5 | 0 | 19:11 | -2 | 0 | 0 | 0 | C CGY | ||||
C/LW OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:53 | 2 | 14 | BN | 15 | 6 | 17:33 | -1 | 0 | 0 | 1 | C LA | ||||
RW BUF | — | 13 | BN | 6 | — | C NSH | ||||||||||||||
RW MTL | — | 14 | BN | 4 | — | C NJ | ||||||||||||||
C/RW NYR | — | 16 | BN | 7 | 3 | 20:50 | 2 | 0 | 1 | 0 | C UTA | |||||||||
C/RW DAL | 1 | 0 | 0 | -1 | 17:38 | 6 | 30 | BN | 22 | 4 | 19:03 | -1 | 2 | 1 | 0 | LW VAN | ||||
W TB | — | 10 | BN | 14 | 4 | 23:19 | 1 | 0 | 1 | 1 | LW LA | |||||||||
W MIN | 1 | 1 | 0 | 2 | 19:54 | 7 | 20 | BN | 19 | 4 | 21:04 | -2 | 0 | 2 | 0 | LW TOR | ||||
W PHI | — | 12 | BN | 15 | 3 | 16:04 | 2 | 0 | 1 | 0 | C/LW ANA | |||||||||
F STL | — | 3 | BN | 6 | 0 | 18:11 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW LA | |||||||||
D CAR | — | — | BN | 7 | — | W NJ | ||||||||||||||
D WPG | 0 | 1 | 0 | -1 | 23:08 | 4 | 11 | BN | 16 | 3 | 17:27 | 0 | 0 | 1 | 0 | W VAN | ||||
D FLA | — | 5 | BN | 9 | — | W NYR | ||||||||||||||
D UTA | 0 | 1 | 0 | 0 | 26:07 | 2 | 13 | BN | 1 | 0 | 7:50 | 0 | 0 | 0 | 0 | W LA | ||||
D DAL | 0 | 2 | 2 | 0 | 23:43 | 6 | 27 | BN | 20 | 3 | 24:51 | 1 | 0 | 0 | 0 | D MIN | ||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D NJ | — | 2 | BN | 47 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G OTT | |||||||||
D MTL | — | 8 | BN | 97 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CHI | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTZ. Parekh D CGY | — | 1 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 32 | 205 | 229 | 38 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW WSH | — | — | IR | 3 | 2 | 17:30 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW MIN | |||||||||
W EDM | — | — | IR | — | — | D NSH | ||||||||||||||
IRT. Krug D FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 65 | IR | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| TAXI | 10 | 2 | 20:48 | 2 | 0 | 2 | 0 | C MIN | ||||||||||||
| TAXI | 5 | — | LW LA | |||||||||||||||||
| TAXI | 6 | 1 | 16:53 | -1 | 0 | 0 | 0 | W UTA | ||||||||||||
| TAXI | 11 | 3 | 20:24 | 1 | 0 | 1 | 0 | D COL | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 22 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G DET | ||||||||||||
| Total | 32 | 205 | 229 | 38 | Total | |||||||||||||||