| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C NSH | 0 | 1 | 0 | -2 | 20:44 | 2.7 | 13.4 | C | 3.5 | — | C WPG | |||||||||
C/LW PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:31 | 1.7 | 13.3 | C | 7.5 | — | C CAR | |||||||||
C NYR | — | 17.4 | C | 3.2 | 1.9 | 17:21 | 1 | 0 | 0 | 0 | C/RW WPG | |||||||||
LW FA | — | 7.8 | LW | 23.7 | 2.6 | 16:02 | -1 | 0 | 0 | 1 | W WSH | |||||||||
C/LW CGY | — | 12.9 | LW | — | — | RW FA | ||||||||||||||
RW NSH | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:47 | 0.3 | 16.5 | LW | 3.9 | — | W FA | |||||||||
W DET | — | 9.4 | RW | 7.8 | 4.4 | 21:21 | -1 | 0 | 0 | 1 | RW VGK | |||||||||
RW MIN | — | 14.8 | RW | 15.5 | 4 | 18:36 | 1 | 2 | 1 | 0 | LW LA | |||||||||
RW PIT | 0 | 1 | 0 | 1 | 13:24 | 3.5 | 16.2 | RW | 5.5 | — | C/RW COL | |||||||||
C MTL | — | 14.9 | W | 5.2 | 3.9 | 22:57 | 1 | 0 | 1 | 0 | W COL | |||||||||
W SEA | — | 6.9 | W | 2 | — | LW FA | ||||||||||||||
C VAN | — | 6.9 | F | — | — | LW FA | ||||||||||||||
RW NJ | — | 12 | F | — | — | C FA | ||||||||||||||
D FA | — | — | D | 10.7 | — | D UTA | ||||||||||||||
D PHI | 0 | 0 | 2 | -2 | 21:35 | -0.3 | 5 | D | 3.1 | — | D NSH | |||||||||
D NYI | — | 8.8 | D | 6.2 | — | D NSH | ||||||||||||||
D COL | 0 | 1 | 2 | 1 | 25:09 | 4.6 | 9.9 | D | 4.2 | 1.2 | 21:02 | 0 | 0 | 0 | 0 | D PIT | ||||
C FA | — | 8.4 | F/D | 22.1 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
F BOS | 0 | 0 | 0 | -1 | 12:42 | -0.1 | 6.3 | F/D | 23.5 | 9.6 | 19:29 | 1 | 0 | 2 | 1 | W MTL | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | 16.3 | G | — | — | G FA | ||||||||||||||
G FA | — | 3 | G | 0.2 | 2.6 | .903 | 3 | 28 | 31 | 0 | G STL | |||||||||
| Total | 12.4 | 220.1 | 147.8 | 30.2 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 60.5 | 349.4 | 216.5 | 34.2 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | 1 | 0 | 0 | 1 | 16:50 | 7.2 | 16.1 | BN | — | — | C FA | |||||||||
LW LA | — | 21.5 | BN | 13.1 | — | C NJ | ||||||||||||||
C/LW TB | 1 | 1 | 2 | 2 | 17:13 | 9.1 | 12 | BN | — | — | C FA | |||||||||
C/LW WSH | 1 | 0 | 0 | 0 | 20:41 | 4.3 | 30 | BN | 2.4 | — | RW TOR | |||||||||
RW FA | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:38 | 0 | -2.1 | BN | 14.2 | 2.8 | 21:55 | -1 | 0 | 0 | 1 | RW PHI | ||||
IRR. Ellis D FA | — | — | BN | 7.1 | — | W CGY | ||||||||||||||
D PIT | — | 3.6 | BN | 7.4 | — | D NYI | ||||||||||||||
D EDM | — | 12.1 | BN | — | — | D TOR | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | BN | 4.8 | 1.2 | 8:45 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CGY | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SEA | — | 22.2 | BN | — | — | G FA | ||||||||||||||
G BOS | — | 0.6 | BN | 3.6 | — | G NSH | ||||||||||||||
G NYR | — | 27.2 | BN | — | — | G COL | ||||||||||||||
| Total | 47.7 | 181.1 | 52.6 | 4 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | 12.6 | IR | 23.3 | — | C COL | ||||||||||||||
RW DAL | 3 | 0 | 0 | 2 | 22:04 | 17.6 | 28.9 | IR | — | — | C FA | |||||||||
RW CHI | — | 10.8 | IR | — | — | RW FA | ||||||||||||||
W STL | — | — | IR | 5.1 | — | D DET | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D FA | — | — | IR | 2.8 | — | G NJ | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW FA | — | — | TAXI | — | — | LW FA | ||||||||||||||
RW FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W PHI | 1 | 1 | 0 | 3 | 17:39 | 9.5 | 19.4 | TAXI | ||||||||||||
W OTT | — | 16.3 | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SJ | — | 2.2 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 47.7 | 181.1 | 52.6 | 4 | Total | |||||||||||||||