| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C WPG | — | 14.2 | C | -0.4 | — | C NSH | ||||||||||||||
C CAR | — | 8.1 | C | 9.8 | — | DTDK. Hayes C/LW PIT | ||||||||||||||
C/RW WPG | — | 15.1 | C | 13.3 | — | C NYR | ||||||||||||||
W WSH | — | 6.8 | LW | 4.2 | — | LW FA | ||||||||||||||
RW FA | — | — | LW | 4.1 | — | C/LW CGY | ||||||||||||||
W FA | — | — | LW | 15.2 | — | RW NSH | ||||||||||||||
RW VGK | — | 9.7 | RW | 4.6 | — | W DET | ||||||||||||||
IRK. Fiala LW LA | — | 10 | RW | 12.8 | — | RW MIN | ||||||||||||||
C/RW COL | — | 15.8 | RW | 9.1 | — | RW PIT | ||||||||||||||
W COL | — | 13.7 | W | 12.3 | — | C MTL | ||||||||||||||
LW FA | — | 4.9 | W | 6.5 | — | W SEA | ||||||||||||||
LW FA | — | — | F | 10.1 | — | C VAN | ||||||||||||||
C FA | — | — | F | 7.5 | — | RW NJ | ||||||||||||||
D UTA | — | — | D | — | — | D FA | ||||||||||||||
D NSH | — | 5.7 | D | — | — | D PHI | ||||||||||||||
D NSH | — | 9.6 | D | 16.3 | — | D NYI | ||||||||||||||
DTDS. Girard D PIT | — | 3.1 | D | 7.3 | — | D COL | ||||||||||||||
C/RW NYR | — | 22.3 | F/D | 4.4 | — | C FA | ||||||||||||||
IRP. Laine W MTL | — | 4.8 | F/D | 2.6 | — | F BOS | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | — | G | 2.8 | — | G FA | ||||||||||||||
G STL | — | 7.6 | G | -3.4 | — | G FA | ||||||||||||||
| Total | 0 | 151.4 | 139.1 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 0 | 215.5 | 245.1 | 0 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | 1.7 | BN | 12.5 | — | C FA | ||||||||||||||
C NJ | — | -1.3 | BN | 18.2 | — | LW LA | ||||||||||||||
C FA | — | — | BN | 8.1 | — | C/LW TB | ||||||||||||||
RW TOR | — | 9.1 | BN | 5 | — | C/LW WSH | ||||||||||||||
RW PHI | — | 17.1 | BN | 5.6 | — | RW FA | ||||||||||||||
W CGY | — | 5.2 | BN | — | — | IRR. Ellis D FA | ||||||||||||||
D NYI | — | 8.4 | BN | 13 | — | D PIT | ||||||||||||||
D TOR | — | 3.5 | BN | 14.2 | — | D EDM | ||||||||||||||
D CGY | — | 2.9 | BN | 3.8 | — | D CBJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | — | BN | -0.2 | — | G SEA | ||||||||||||||
G NSH | — | 10.4 | BN | — | — | G BOS | ||||||||||||||
G COL | — | — | BN | 17.6 | — | G NYR | ||||||||||||||
| Total | 0 | 56.9 | 110.9 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C COL | — | 13.5 | IR | 8.9 | — | C FA | ||||||||||||||
C FA | — | — | IR | 16.4 | — | RW DAL | ||||||||||||||
RW FA | — | — | IR | — | — | RW CHI | ||||||||||||||
D DET | — | 1.6 | IR | — | — | W STL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NJ | — | 6.4 | IR | — | — | D FA | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW FA | — | -0.1 | TAXI | — | — | LW FA | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW FA | |||||||||||||||||
| TAXI | 1.3 | — | W PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | 1.4 | — | W OTT | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 10.4 | — | G SJ | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 56.9 | 110.9 | 0 | Total | |||||||||||||||