
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
OUTV. Trocheck C NYR | — | 3.5 | C | — | — | W UTA | ||||||||||||||
C/RW BUF | — | 3.2 | C | 13 | — | C EDM | ||||||||||||||
DTDR. Hintz C DAL | — | 10.1 | C | 6.7 | — | C/RW NYI | ||||||||||||||
W FLA | — | 11.6 | LW | 23.5 | — | LW MIN | ||||||||||||||
LW FLA | — | 10 | LW | 1.5 | — | F CGY | ||||||||||||||
W DAL | — | 16.5 | LW | 5 | — | C PIT | ||||||||||||||
RW TB | — | 6 | RW | 12.5 | — | LW NSH | ||||||||||||||
RW DAL | — | 13.2 | RW | — | — | W UTA | ||||||||||||||
W EDM | — | 8 | RW | 13.5 | — | W CAR | ||||||||||||||
C WPG | — | 17.6 | F | — | — | RW FA | ||||||||||||||
C/LW SEA | — | 9.5 | F | — | — | LW FA | ||||||||||||||
RW VAN | — | 3 | F | 14 | — | W UTA | ||||||||||||||
D WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:02 | 2 | 12.6 | D | 10.5 | — | D NSH | |||||||||
D CAR | — | 16 | D | 1 | — | D NYI | ||||||||||||||
IRS. Jones D FLA | — | 11.1 | D | 8.5 | — | D NJ | ||||||||||||||
D FLA | — | 16 | D | 7.7 | — | D MTL | ||||||||||||||
D VGK | — | 1.5 | D | 6.6 | — | D NYI | ||||||||||||||
| D | 8.5 | — | D EDM | |||||||||||||||||
W TB | — | 7.5 | F/D | 8.2 | — | DTDJ. McBain C/LW UTA | ||||||||||||||
C WSH | 0 | 0 | 0 | 1 | 14:49 | 1.5 | 2.5 | F/D | -2 | — | D ANA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G EDM | — | 8.8 | G | 12.6 | — | G NSH | ||||||||||||||
G NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 27.6 | G | 2.6 | — | G ANA | |||||||||
| Total | 3.5 | 215.8 | 153.9 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 3.5 | 239.2 | 267.9 | 0 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CAR | — | 8.1 | BN | 11.5 | — | C SEA | ||||||||||||||
C FA | — | — | BN | 4 | — | C/LW NJ | ||||||||||||||
C NJ | — | 6.5 | BN | — | — | C/LW WPG | ||||||||||||||
C SEA | — | 3 | BN | 15 | — | RW NJ | ||||||||||||||
C/LW COL | — | 9 | BN | 0.5 | — | W CAR | ||||||||||||||
RW FA | — | — | BN | 16 | — | W MTL | ||||||||||||||
C/RW EDM | — | — | BN | 13.5 | — | W DET | ||||||||||||||
W MTL | — | 5 | BN | 14.5 | — | D TOR | ||||||||||||||
W EDM | — | — | BN | 8 | — | D VGK | ||||||||||||||
W CGY | — | 12 | BN | 7 | — | D COL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | — | BN | 24.2 | — | D COL | ||||||||||||||
G DAL | — | — | BN | 1.6 | — | D BUF | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | — | — | G FA | |||||||||||||||||
| BN | 10.4 | — | G WPG | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 43.6 | 134.2 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | — | IR | 0.5 | — | C BUF | ||||||||||||||
RW BOS | — | 3 | IR | 0 | — | W TOR | ||||||||||||||
IRT. Krug D FA | — | — | IR | 8.5 | — | D NJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | 12.2 | — | IRT. Demko G VAN | |||||||||||||||||
| IR | — | — | IRC. Hart G VGK | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| TAXI | 8 | — | C CBJ | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 43.6 | 134.2 | 0 | Total | |||||||||||||||
