
Week 17 '25-26 Mon 1/26-Sun 2/1 | ||||||||||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (8-8) | 2 | 0 | 0 | 20 | 61 | 16 | 62 | - | 0 | 0 | 158.98 | |
| (5-11) | 0 | 0 | 0 | 33 | 44 | 37 | 35 | 0 | 0 | 0 | 149 | |
| Regular Season Game You Fixi... leads series 1-0 | ||||||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CBJ | — | 6.5 | C | 8.1 | — | C SEA | ||||||||||||||
C CHI | — | 8.2 | C | 7.7 | — | C TB | ||||||||||||||
LW NSH | — | 6.3 | LW | 8.4 | — | W WSH | ||||||||||||||
W PHI | — | 8.6 | LW | 2.3 | — | LW TB | ||||||||||||||
W NYR | — | 5 | RW | 9.3 | — | RW LA | ||||||||||||||
W DET | — | 1.8 | RW | 13.2 | — | C/RW NYI | ||||||||||||||
DTDP. Zacha C/LW BOS | — | 6 | F | 10.4 | — | W EDM | ||||||||||||||
F BOS | — | 10.3 | F | 4.8 | — | LW TOR | ||||||||||||||
D BOS | — | 13.56 | D | 8.4 | — | D MTL | ||||||||||||||
D BUF | — | 25.71 | D | 3.54 | — | D VGK | ||||||||||||||
D BUF | — | 13.85 | D | 7.09 | — | D STL | ||||||||||||||
D DET | — | 10.63 | D | 10.47 | — | D TB | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G LA | — | 1.8 | G | 0 | — | G CGY | ||||||||||||||
G BOS | — | 15.1 | G | 2.5 | — | G UTA | ||||||||||||||
| Total | 0 | 158.98 | 149 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 152.05 | 126.87 | Optimum | |||||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CAR | — | 4.5 | BN | 0.6 | — | C OTT | ||||||||||||||
C MTL | — | 14.4 | BN | 0.6 | — | LW CBJ | ||||||||||||||
LW COL | — | 2.2 | BN | 3.5 | — | LW FLA | ||||||||||||||
LW EDM | — | 2.4 | BN | 4.9 | — | C/LW DAL | ||||||||||||||
C/LW OTT | — | 6.1 | BN | 0.6 | — | RW MIN | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | 0.8 | BN | 2.4 | — | RW OTT | ||||||||||||||
C/RW CAR | — | 1.5 | BN | 3.8 | — | RW CBJ | ||||||||||||||
W STL | — | 4.8 | BN | 4.6 | — | W SJ | ||||||||||||||
D WPG | — | 4.21 | BN | 9.4 | — | W VAN | ||||||||||||||
D STL | — | 5.85 | BN | 4.73 | — | D UTA | ||||||||||||||
D BOS | — | 2.73 | BN | 7.11 | — | D PHI | ||||||||||||||
D EDM | — | 3.72 | BN | 6.6 | — | D OTT | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D CAR | — | 2.46 | BN | 6.4 | — | G CBJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | — | 7.7 | BN | 0.3 | — | G VGK | ||||||||||||||
G VGK | — | 1.3 | BN | 6.4 | — | G NYI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G SJ | — | 8.1 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 64.24 | 57.71 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRP. Laine W MTL | — | — | IR | — | — | C BUF | ||||||||||||||
W SJ | — | — | IR | — | — | C BUF | ||||||||||||||
D DET | — | — | IR | — | — | DTDM. McTavish C/LW ANA | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NJ | — | — | TAXI | 0.2 | — | C NSH | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | C NYR | ||||||||||||||
LW STL | — | — | TAXI | 0 | — | C CBJ | ||||||||||||||
LW DET | — | — | TAXI | — | — | C PHI | ||||||||||||||
C/LW NYR | — | 3.2 | TAXI | 0 | — | C CHI | ||||||||||||||
C/LW DET | — | 2.1 | TAXI | — | — | OUTC. Potter C CGY | ||||||||||||||
RW OTT | — | — | TAXI | — | — | LW BUF | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | 1.6 | — | LW CHI | ||||||||||||||
RW MTL | — | 5.8 | TAXI | 0.7 | — | LW VAN | ||||||||||||||
RW WSH | — | — | TAXI | 5.6 | — | RW LA | ||||||||||||||
RW DET | — | — | TAXI | — | — | RW SEA | ||||||||||||||
W STL | — | 3.8 | TAXI | 0 | — | RW CHI | ||||||||||||||
D BOS | — | — | TAXI | 1.6 | — | C/RW CGY | ||||||||||||||
D DET | — | — | TAXI | 1.8 | — | C/RW BOS | ||||||||||||||
D DET | — | 2.2 | TAXI | — | — | W SEA | ||||||||||||||
D NYI | — | — | TAXI | — | — | D DET | ||||||||||||||
D CBJ | — | 0 | TAXI | 2.69 | — | D MTL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | — | TAXI | 2.21 | — | D NSH | ||||||||||||||
G OTT | — | — | TAXI | 3.67 | — | D CHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BUF | — | — | TAXI | — | — | G EDM | ||||||||||||||
| TAXI | 6.8 | — | G PIT | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G NJ | |||||||||||||||||
| TAXI | 14.8 | — | G MTL | |||||||||||||||||
| TAXI | 6.9 | — | G MIN | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G LA | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 64.24 | 57.71 | 0 | Total | |||||||||||||||
