Week 9 '25-26 Mon 12/1-Sun 12/7 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (8-7) | 23 | 51 | 23 | 50 | 28 | 58 | 24 | 256.54 | |
| (1-14) | 19 | 20 | 22 | 46 | 3 | 36 | 10 | 156.64 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CBJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:02 | 1.1 | 16.4 | C | 7.3 | — | C NSH | |||||||||
C CHI | 0 | 1 | 0 | -1 | 18:50 | 3.5 | 16.5 | C | 17.2 | 2.1 | 19:10 | -3 | 0 | 0 | 0 | C NYI | ||||
W NYR | 1 | 1 | 0 | 1 | 15:22 | 6 | 10.6 | LW | 8.4 | — | C/LW CGY | |||||||||
W STL | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:37 | 1.2 | 14.2 | LW | 18 | 2.6 | 18:28 | 0 | 2 | 1 | 0 | LW NYR | ||||
W PHI | 0 | 1 | 0 | -1 | 15:30 | 2.8 | 8.2 | RW | 1.6 | — | RW TOR | |||||||||
RW FLA | 0 | 1 | 0 | 1 | 11:52 | 3.4 | 8.2 | RW | 8.4 | — | W LA | |||||||||
LW COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:08 | 0.6 | 6.2 | F | 1.9 | 0.8 | 15:29 | -3 | 0 | 0 | 0 | W CHI | ||||
C MTL | 0 | 1 | 0 | 1 | 21:21 | 2.9 | 18.8 | F | 9.9 | — | W MIN | |||||||||
D WPG | — | 13.36 | D | 7.18 | — | D NJ | ||||||||||||||
D BOS | — | 10.6 | D | 8.93 | 2.38 | 19:34 | 0 | 0 | 0 | 0 | D FLA | |||||||||
D CAR | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:47 | 2.29 | 7.17 | D | 23.07 | 2.59 | 27:52 | -1 | 0 | 0 | 0 | D CBJ | ||||
DTDS. Edvinsson D DET | — | 11.84 | D | 7.37 | — | D NJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G LA | — | 17.9 | G | 9.6 | — | G BOS | ||||||||||||||
G VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 12.4 | G | 1.7 | — | G MIN | |||||||||
| Total | 23.79 | 256.54 | 156.64 | 10.47 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 39.19 | 221.07 | 170.01 | 26.52 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CAR | 1 | 0 | 0 | -1 | 13:58 | 5.8 | 11.1 | BN | 2.4 | — | C/LW WPG | |||||||||
C CGY | — | 9.7 | BN | 1.8 | — | RW VAN | ||||||||||||||
LW NSH | — | 9.9 | BN | 2.6 | 0.6 | 12:40 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW DAL | |||||||||
LW EDM | — | 8.8 | BN | 2.2 | — | RW VAN | ||||||||||||||
C/LW BOS | — | 14.8 | BN | 0.3 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
C/LW OTT | — | 6.3 | BN | 6.3 | 5.9 | 11:44 | 2 | 2 | 2 | 0 | C/RW ANA | |||||||||
C/RW OTT | — | 11.4 | BN | 2.4 | — | W VAN | ||||||||||||||
C/RW CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:14 | 1.5 | 6.6 | BN | 5.6 | — | W BUF | |||||||||
W SJ | — | 6.6 | BN | 13 | — | W UTA | ||||||||||||||
W DET | — | 15 | BN | 13.38 | 1.25 | 20:56 | 1 | 0 | 0 | 0 | D SJ | |||||||||
F BOS | — | 18.6 | BN | 9.63 | — | D NJ | ||||||||||||||
D BUF | — | 14.49 | BN | 6.67 | — | IRN. Pionk D WPG | ||||||||||||||
D BUF | — | 6.5 | BN | 5.06 | — | D VAN | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D DET | — | 25.08 | BN | — | — | G BUF | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | — | 2.7 | BN | 2.8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G DAL | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G BOS | — | 7.7 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 19.8 | 141.19 | 71.25 | 16.05 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VAN | — | — | IR | — | — | C VGK | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRP. Laine W MTL | — | — | IR | — | — | G FA | ||||||||||||||
D EDM | — | — | IR | — | — | G WPG | ||||||||||||||
D OTT | — | — | IR | — | — | G FA | ||||||||||||||
D BOS | — | — | IR | |||||||||||||||||
D DET | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NJ | — | — | TAXI | 17.3 | 8.3 | 18:58 | 1 | 0 | 0 | 2 | C ANA | |||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
LW STL | 1 | 2 | 0 | 1 | 19:16 | 10.1 | 15.1 | TAXI | — | — | C CBJ | |||||||||
LW DET | — | — | TAXI | — | — | RW NYR | ||||||||||||||
C/LW NYR | — | — | TAXI | — | — | RW CBJ | ||||||||||||||
C/LW DET | — | 2.6 | TAXI | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
RW OTT | — | — | TAXI | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | — | — | RW STL | ||||||||||||||
RW MTL | 0 | 1 | 0 | 0 | 17:46 | 2.4 | 10.4 | TAXI | — | — | C/RW OTT | |||||||||
RW WSH | — | — | TAXI | — | — | W BUF | ||||||||||||||
RW DET | — | — | TAXI | — | — | D CHI | ||||||||||||||
W STL | — | — | TAXI | — | — | D PHI | ||||||||||||||
D BOS | — | 2.23 | TAXI | — | — | D MTL | ||||||||||||||
D DET | — | 11.46 | TAXI | — | — | D MIN | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D NYI | — | — | TAXI | — | — | G DET | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | — | — | G PHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | — | TAXI | — | — | G BUF | |||||||||
G SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 6.9 | TAXI | — | — | G SJ | |||||||||
G OTT | — | 1.4 | TAXI | 5.9 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CAR | |||||||||
G BUF | — | — | TAXI | — | — | G NJ | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | G CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G DET | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G UTA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G BUF | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G NSH | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G NJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G NSH | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G SJ | |||||||||||||||||
| Total | 19.8 | 141.19 | 71.25 | 16.05 | Total | |||||||||||||||