
Week 4 '25-26 Mon 10/27-Sun 11/2 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (4-2) | 22 | 53 | 6 | 27 | 4 | 59 | 15 | 185.33 | |
| (0-6) | 5 | 39 | 0 | 23 | 6 | 30 | 22 | 125.4 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C PIT | — | 24.5 | C | 7.2 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
C CBJ | 0 | 0 | 0 | 1 | 14:58 | 1.4 | 13.7 | C | 12.1 | — | C NSH | |||||||||
C/LW EDM | — | 19.8 | LW | 8.3 | — | W MIN | ||||||||||||||
LW CBJ | 0 | 1 | 2 | 1 | 13:36 | 2.8 | 7.6 | LW | 3.4 | — | LW BUF | |||||||||
RW DAL | — | 10.9 | RW | 0.4 | — | DTDC. Garland RW VAN | ||||||||||||||
W UTA | — | 1.2 | RW | 3.2 | — | RW UTA | ||||||||||||||
LW COL | — | 4.5 | F | 3.8 | — | C VGK | ||||||||||||||
C VGK | — | 14.2 | F | 2.2 | — | LW NYR | ||||||||||||||
D COL | — | 11.49 | D | 3.72 | — | D FLA | ||||||||||||||
D PIT | — | 19.43 | D | 14.06 | — | D OTT | ||||||||||||||
D PIT | — | 12.85 | D | 9.87 | — | D WPG | ||||||||||||||
D TOR | 0 | 0 | 0 | -2 | 20:15 | 2.21 | 5.92 | D | 4.32 | — | D VAN | |||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
G FLA | — | 5.9 | G | 13.3 | — | G WPG | ||||||||||||||
G SEA | — | 1.1 | G | 9.3 | — | G MIN | ||||||||||||||
| Total | 6.41 | 185.33 | 125.4 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 6.41 | 201.08 | 184.31 | 5.27 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
C COL | — | 7.7 | BN | — | — | C VGK | ||||||||||||||
C LA | — | 4.2 | BN | 19.2 | — | C NYI | ||||||||||||||
C COL | — | 23 | BN | 15.4 | — | LW CGY | ||||||||||||||
C WSH | — | 5.6 | BN | 2.4 | — | OUTW. Nylander RW TOR | ||||||||||||||
C FLA | — | 1.6 | BN | 2.4 | — | RW LA | ||||||||||||||
LW FLA | — | 4.6 | BN | 1.5 | — | RW DAL | ||||||||||||||
LW MIN | — | 4.6 | BN | 5.2 | — | W CHI | ||||||||||||||
C/LW NSH | — | 3.8 | BN | 10.64 | — | D NJ | ||||||||||||||
C/RW PHI | — | 8.6 | BN | 13.59 | — | D SJ | ||||||||||||||
OUTV. Hedman D TB | — | 8.18 | BN | 17.52 | — | D NJ | ||||||||||||||
D BOS | — | 8.34 | BN | 14.24 | 5.27 | 20:19 | 2 | 0 | 0 | 1 | D CBJ | |||||||||
D CGY | — | 14.91 | BN | 6.91 | — | D NJ | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
G EDM | — | — | BN | 16 | — | G BOS | ||||||||||||||
G COL | — | 12.7 | BN | 1.3 | — | G BUF | ||||||||||||||
G MTL | — | 5.4 | BN | 1.5 | — | G DAL | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
G CHI | — | 6.4 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 115.69 | 143.06 | 5.27 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
IRN. Paul C TB | — | — | IR | — | — | C ANA | ||||||||||||||
RW DET | — | — | IR | — | — | C/LW WPG | ||||||||||||||
| IR | 1.1 | — | RW VAN | |||||||||||||||||
| IR | — | — | RW VAN | |||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
| IR | — | — | G FA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | G FA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
C CGY | — | — | TAXI | 23.8 | — | C ANA | ||||||||||||||
C WPG | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
C DET | — | — | TAXI | — | — | C CBJ | ||||||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | 4.4 | — | RW BUF | ||||||||||||||
LW BUF | — | 0.8 | TAXI | — | — | RW OTT | ||||||||||||||
LW NSH | — | — | TAXI | — | — | RW NYR | ||||||||||||||
LW SJ | — | — | TAXI | — | — | RW CBJ | ||||||||||||||
LW NYR | — | — | TAXI | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
RW FA | — | — | TAXI | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
RW SJ | — | — | TAXI | — | — | RW STL | ||||||||||||||
RW NYI | — | 7.6 | TAXI | — | — | D CHI | ||||||||||||||
RW TB | — | — | TAXI | — | — | D PHI | ||||||||||||||
RW TB | — | — | TAXI | — | — | D MTL | ||||||||||||||
RW DAL | — | — | TAXI | 3.09 | — | D MIN | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
RW PIT | — | — | TAXI | — | — | G DET | ||||||||||||||
D SEA | — | — | TAXI | 2.6 | — | G PHI | ||||||||||||||
D CHI | — | 5.91 | TAXI | — | — | G BUF | ||||||||||||||
IRO. Bonk D PHI | — | — | TAXI | — | — | G SJ | ||||||||||||||
D STL | — | — | TAXI | 11 | — | G CAR | ||||||||||||||
D SJ | — | 6.79 | TAXI | — | — | G NJ | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
G PHI | — | 7.4 | TAXI | — | — | G CHI | ||||||||||||||
G CHI | — | — | TAXI | — | — | G DET | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | G UTA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G BUF | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G NSH | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G NJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G NSH | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G SJ | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 115.69 | 143.06 | 5.27 | Total | |||||||||||||||
