Week 14 '25-26 Mon 1/5-Sun 1/11 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (6-12) | 0 | 0 | 0 | 32 | 0 | 2 | 2 | 36 | |
| (2-16) | -1 | 4 | 0 | 4 | 0 | -3 | 0 | 4 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:28 | 2 | 10 | F | 4 | — | W VAN | |||||||||
C PIT | 0 | 0 | 2 | 0 | 17:12 | 0 | 7 | F | 2 | — | W VAN | |||||||||
OUTB. Rust RW PIT | — | 1 | F | — | — | RW VAN | ||||||||||||||
W PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:54 | 0 | 5 | F | 1 | — | C/LW VAN | |||||||||
C PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:19 | 0 | -1 | F | 1 | — | W SJ | |||||||||
C/LW PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:39 | 0 | 5 | F | -1 | — | DTDN. Hoglander LW VAN | |||||||||
RW PIT | — | — | F | — | — | RW VAN | ||||||||||||||
| F | ||||||||||||||||||||
| F | ||||||||||||||||||||
| F | ||||||||||||||||||||
| F | ||||||||||||||||||||
| F | ||||||||||||||||||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | -1 | 23:12 | -1 | 5 | D | -3 | — | D VAN | |||||||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:37 | 1 | 4 | D | 2 | — | D VAN | |||||||||
| D | 8 | — | D MIN | |||||||||||||||||
| D | -4 | — | D VAN | |||||||||||||||||
| D | -2 | — | D VAN | |||||||||||||||||
| D | ||||||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| G | -4 | — | IRT. Demko G VAN | |||||||||||||||||
| G | ||||||||||||||||||||
| Total | 2 | 36 | 4 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 2 | 40 | 7 | 0 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | — | — | BN | — | — | C VAN | ||||||||||||||
RW PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:12 | 0 | 4 | BN | 3 | — | C VAN | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | — | — | G VAN | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 0 | 4 | 3 | 0 | Total | |||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | — | — | TAXI | — | — | RW VAN | ||||||||||||||
C/RW PIT | — | — | TAXI | — | — | D VAN | ||||||||||||||
W PIT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D PIT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PIT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 4 | 3 | 0 | Total | |||||||||||||||