

Week 4 '25-26 Mon 10/27-Sun 11/2 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (7-9) | 0 | 22 | 0 | 23 | 0 | -1 | 0 | 44 | |
| (2-14) | 0 | -1 | 0 | 16 | 0 | -6 | 0 | 9 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C LA | — | 9 | F | -4 | — | W VAN | ||||||||||||||
C MTL | — | 4 | F | -4 | — | W VAN | ||||||||||||||
LW LA | — | 0 | F | — | — | RW VAN | ||||||||||||||
RW LA | — | 4 | F | 2 | — | C/LW VAN | ||||||||||||||
W LA | — | 1 | F | 14 | — | W SJ | ||||||||||||||
C/LW LA | — | 8 | F | — | — | DTDN. Hoglander LW VAN | ||||||||||||||
C LA | — | — | F | — | — | RW VAN | ||||||||||||||
| F | ||||||||||||||||||||
| F | ||||||||||||||||||||
| F | ||||||||||||||||||||
| F | ||||||||||||||||||||
| F | ||||||||||||||||||||
D LA | — | 7 | D | 0 | — | D VAN | ||||||||||||||
D LA | — | 1 | D | -1 | — | D VAN | ||||||||||||||
D FA | — | — | D | — | — | D MIN | ||||||||||||||
DTDM. Anderson D LA | — | — | D | 0 | — | D VAN | ||||||||||||||
| D | -1 | — | D VAN | |||||||||||||||||
| D | ||||||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G LA | — | 10 | G | 3 | — | IRT. Demko G VAN | ||||||||||||||
| G | ||||||||||||||||||||
| Total | 0 | 44 | 9 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 0 | 54 | 21 | 0 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C LA | — | 4 | BN | — | — | C VAN | ||||||||||||||
| BN | 12 | — | C VAN | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | — | — | G VAN | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 0 | 10 | 12 | 0 | Total | |||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW LA | — | — | TAXI | — | — | RW VAN | ||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | — | — | D VAN | ||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D LA | — | 6 | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 10 | 12 | 0 | Total | |||||||||||||||

