Week 4 '25-26 Mon 10/27-Sun 11/2 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (1-15) | 0 | 2 | 0 | -1 | 0 | 11 | 0 | 12 | |
| (8-8) | 0 | 79 | 0 | 11 | 0 | 25 | 0 | 115 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F | 8 | — | DTDN. Foligno C/LW CHI | |||||||||||||||||
| F | 2 | — | W CHI | |||||||||||||||||
| F | 0 | — | C CHI | |||||||||||||||||
| F | 16 | — | RW CHI | |||||||||||||||||
| F | 6 | — | W CHI | |||||||||||||||||
| F | 1 | — | F CHI | |||||||||||||||||
| F | -1 | — | RW CHI | |||||||||||||||||
| F | -1 | — | C/LW CHI | |||||||||||||||||
| F | 6 | — | LW CHI | |||||||||||||||||
| F | 11 | — | C CHI | |||||||||||||||||
| F | 9 | — | C CHI | |||||||||||||||||
| F | 27 | — | C CHI | |||||||||||||||||
D MIN | — | 4 | D | 6 | — | D CHI | ||||||||||||||
D MIN | — | 8 | D | 5 | — | D CHI | ||||||||||||||
| D | 6 | — | D CHI | |||||||||||||||||
| D | 1 | — | D CHI | |||||||||||||||||
| D | -2 | — | RW/D CHI | |||||||||||||||||
| D | 8 | — | D CHI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MIN | — | — | G | 7 | — | G CHI | ||||||||||||||
| G | — | — | G CHI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 12 | 115 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 0 | 47 | 125 | 0 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MIN | — | 8 | BN | 2 | — | C/RW CHI | ||||||||||||||
IRM. Rossi C VAN | — | 15 | BN | — | — | D CHI | ||||||||||||||
LW MIN | — | 1 | BN | 4 | — | D CHI | ||||||||||||||
LW MIN | — | 6 | BN | |||||||||||||||||
RW MIN | — | — | BN | |||||||||||||||||
C/RW MIN | — | 2 | BN | |||||||||||||||||
W MIN | — | 3 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 35 | 6 | 0 | Total | |||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D MIN | — | — | TAXI | — | — | LW CHI | ||||||||||||||
D MIN | — | — | TAXI | — | — | LW CHI | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | W CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D CHI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 35 | 6 | 0 | Total | |||||||||||||||