
Week 16 '25-26 Mon 1/19-Sun 1/25 | ||||||||||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (12-1) | 11 | 6 | 0 | 72 | 75 | 106 | 111 | 59 | 92 | 14 | 526.9 | |
| (1-10-1) | 11 | 3 | 0 | 43 | 7 | 10 | 16 | 20 | 42 | 8 | 144.2 | |
| Regular Season Game Detroit ... leads series 3-0 | ||||||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C TOR | 0 | 0 | 0 | -2 | 12:31 | 0.5 | 17 | C | 13.5 | — | C NYR | |||||||||
C VGK | — | 16.5 | C | 11 | — | C CHI | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | 18 | LW | 15 | — | W FLA | ||||||||||||||
LW COL | 0 | 1 | 2 | 1 | 11:49 | 2.5 | 12 | LW | 10.5 | — | LW FLA | |||||||||
RW SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 1:51 | 0 | 5.5 | RW | 15 | 1 | 12:32 | 0 | 0 | 0 | 0 | W COL | ||||
C/RW OTT | — | 15 | RW | 8 | — | W LA | ||||||||||||||
C PIT | — | 17.5 | F | 11.5 | — | C FLA | ||||||||||||||
C FLA | — | 15.5 | F | 4 | — | C/LW LA | ||||||||||||||
D NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 2:35 | 0 | 7 | D | 0 | — | D CHI | |||||||||
D COL | 0 | 0 | 0 | 1 | 13:21 | 4.5 | 18.5 | D | ||||||||||||
D COL | 0 | 1 | 0 | 2 | 16:34 | 6 | 22 | D | ||||||||||||
D WSH | — | 9 | D | |||||||||||||||||
W CHI | — | 7 | F/D | 13.5 | — | C PIT | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | 11.5 | F/D | 21.5 | 2 | 13:53 | 1 | 0 | 0 | 0 | C/RW COL | |||||||||
C OTT | — | 8 | F/D | 6 | — | F CHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G ANA | — | 28.8 | G | 7.2 | — | G LA | ||||||||||||||
G CHI | — | 28 | G | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW OTT | — | 17 | FLEX | 7.5 | 4.5 | 12:10 | 1 | 0 | 1 | 0 | W COL | |||||||||
| Total | 13.5 | 526.9 | 144.2 | 7.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 13.5 | 412.5 | 285.6 | 12.5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NSH | — | 26.5 | BN | 11 | — | C CAR | ||||||||||||||
C DET | — | 14 | BN | 18.5 | — | C TB | ||||||||||||||
C MIN | — | 10 | BN | 14 | — | C DAL | ||||||||||||||
C WSH | — | 27.5 | BN | 4.5 | — | C MTL | ||||||||||||||
LW NSH | — | 20.5 | BN | 11.5 | 0 | 1:42 | 0 | 0 | 0 | 0 | C SEA | |||||||||
LW MIN | — | 39.5 | BN | — | — | LW SJ | ||||||||||||||
RW WSH | — | 14 | BN | 10.5 | 1 | 2:47 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW SEA | |||||||||
C/RW MIN | — | 22 | BN | 10 | — | C/LW VAN | ||||||||||||||
C/RW CAR | — | 7 | BN | 5 | — | RW WPG | ||||||||||||||
W DET | — | 25.5 | BN | 0 | — | W NJ | ||||||||||||||
W UTA | — | 15.5 | BN | 6.5 | — | DTDL. Crouse W UTA | ||||||||||||||
F BOS | — | 27.5 | BN | 25.5 | — | W DAL | ||||||||||||||
D BOS | — | 9.5 | BN | 11.5 | — | D STL | ||||||||||||||
D EDM | — | 15 | BN | 12.5 | 3.5 | 14:01 | 0 | 0 | 0 | 0 | D TOR | |||||||||
D TB | — | 13.5 | BN | 14 | — | D ANA | ||||||||||||||
D BUF | — | 21 | BN | 18 | — | D WPG | ||||||||||||||
D DET | — | 13 | BN | 6 | — | DTDE. Cernak D TB | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FLA | — | 7.4 | BN | 10.5 | — | D SJ | ||||||||||||||
G DET | — | 22.2 | BN | 7 | — | D UTA | ||||||||||||||
G PIT | — | 12 | BN | 8.5 | — | D CAR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G UTA | — | 14.4 | BN | 18.3 | — | G TB | ||||||||||||||
| BN | — | — | G FA | |||||||||||||||||
| BN | -0.4 | -0.6 | .667 | 1 | 2 | 3 | 0 | G SEA | ||||||||||||
| BN | 6 | — | G BOS | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 149.4 | 304.7 | 4.4 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTL. Carlsson C ANA | — | 0 | IR | — | — | C FA | ||||||||||||||
LW TOR | — | 0 | IR | — | — | C FA | ||||||||||||||
RW NYI | — | — | IR | 0 | — | OUTG. Landeskog LW COL | ||||||||||||||
| IR | 10.5 | — | RW PIT | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CAR | — | — | TAXI | — | — | C BOS | ||||||||||||||
C WPG | — | — | TAXI | 20 | — | C SJ | ||||||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | 0 | — | LW VGK | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | 8.5 | — | LW VAN | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | C/LW FA | ||||||||||||||
LW NYI | — | — | TAXI | 0 | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | 0 | TAXI | — | — | RW FA | ||||||||||||||
C/RW TB | — | — | TAXI | 0 | — | RW COL | ||||||||||||||
W DET | — | 7 | TAXI | — | — | RW LA | ||||||||||||||
D WPG | — | — | TAXI | 16 | — | W NSH | ||||||||||||||
DTDS. Edvinsson D DET | — | 7 | TAXI | 7 | — | W MTL | ||||||||||||||
D WSH | — | — | TAXI | 8.5 | 0.5 | 3:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | D NJ | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G SJ | — | 0.2 | TAXI | 0 | — | OUTZ. Parekh D CGY | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | — | — | TAXI | 15.8 | — | G BUF | ||||||||||||||
G MIN | — | 1.8 | TAXI | — | — | G CAR | ||||||||||||||
| Total | 0 | 149.4 | 304.7 | 4.4 | Total | |||||||||||||||
