
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C MTL | — | 9 | C | 6.5 | — | C LA | ||||||||||||||
C NJ | — | 15 | C | 14 | — | C MTL | ||||||||||||||
C/LW CGY | — | 6 | LW | 10 | — | W VGK | ||||||||||||||
| LW | 30.5 | — | LW TOR | |||||||||||||||||
RW FA | — | — | RW | 11 | — | W CGY | ||||||||||||||
| RW | 33 | 16.5 | 22:10 | 0 | 2 | 0 | 2 | RW BOS | ||||||||||||
W SJ | — | 12 | F | 3.5 | — | IRP. Laine W MTL | ||||||||||||||
LW NSH | — | 9.5 | F | 11 | 0.5 | 21:36 | -2 | 0 | 0 | 0 | F WSH | |||||||||
D CAR | — | 14.5 | D | 18.5 | 5.5 | 23:39 | -2 | 0 | 0 | 1 | D WSH | |||||||||
D VGK | — | — | D | 12.5 | — | D MTL | ||||||||||||||
D WSH | 1 | 0 | 0 | 1 | 23:19 | 5.5 | 17 | D | 11 | — | D CGY | |||||||||
D NYI | — | 8.5 | D | 13 | 3 | 23:07 | -2 | 0 | 0 | 0 | D EDM | |||||||||
C SEA | — | 22 | F/D | 7.5 | — | D VGK | ||||||||||||||
F STL | — | 10 | F/D | 8.5 | 3 | 13:56 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW ANA | |||||||||
C/RW FLA | — | 17 | F/D | 15 | 2.5 | 15:12 | 0 | 0 | 0 | 0 | W DET | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WPG | — | 19 | G | 9.8 | — | G TOR | ||||||||||||||
G DAL | — | 15.6 | G | 13 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G WSH | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRC. Hart G VGK | — | — | FLEX | 11.5 | — | RW STL | ||||||||||||||
| Total | 5.5 | 175.1 | 239.8 | 31 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 57 | 323.6 | 364.5 | 36 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C EDM | 0 | 0 | 0 | -1 | 13:51 | 2 | 10.5 | BN | 24 | — | C WPG | |||||||||
C NYI | — | 31.5 | BN | 4.5 | — | C CBJ | ||||||||||||||
C CAR | — | 17.5 | BN | 16 | 1.5 | 22:04 | -2 | 0 | 0 | 0 | C EDM | |||||||||
C TOR | — | 32.5 | BN | 18.5 | — | C SEA | ||||||||||||||
C/LW DAL | — | — | BN | 16 | — | LW NYR | ||||||||||||||
C/LW EDM | 1 | 0 | 0 | -1 | 20:33 | 4 | 12.5 | BN | 10.5 | — | LW WPG | |||||||||
C/LW SEA | — | — | BN | 4 | — | LW OTT | ||||||||||||||
RW FA | — | — | BN | 13.5 | — | C/LW NSH | ||||||||||||||
RW TB | — | 4.5 | BN | 29 | — | C/LW NJ | ||||||||||||||
C/RW FA | — | — | BN | 16.5 | — | RW CBJ | ||||||||||||||
W TB | — | 6 | BN | 21 | — | C/RW NJ | ||||||||||||||
W VAN | 0 | 0 | 0 | 1 | 16:40 | 1.5 | 15 | BN | 6 | — | W CAR | |||||||||
W UTA | 1 | 1 | 0 | 0 | 19:08 | 6 | 19.5 | BN | 3 | — | W CAR | |||||||||
D TB | — | 15.5 | BN | 15 | — | W STL | ||||||||||||||
D EDM | 0 | 1 | 0 | -3 | 19:59 | 5 | 16.5 | BN | 18 | 2.5 | 25:00 | 1 | 0 | 1 | 0 | D MIN | ||||
D BOS | — | 1.5 | BN | 7 | — | D BUF | ||||||||||||||
D CBJ | — | 11.5 | BN | 9 | — | D MIN | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D FLA | — | 9 | BN | 16.2 | — | G STL | ||||||||||||||
D UTA | 0 | 0 | 2 | 1 | 25:07 | 3 | 6.5 | BN | 6.4 | — | G CBJ | |||||||||
D UTA | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:06 | 1 | 5.5 | BN | 34.8 | — | G BUF | |||||||||
| BN | -2 | — | G PHI | |||||||||||||||||
| Total | 51.5 | 330.5 | 334.4 | 5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW FA | — | — | IR | 13 | — | C/RW NYI | ||||||||||||||
C/LW PHI | — | 10.5 | IR | — | — | W FLA | ||||||||||||||
RW FA | — | — | IR | 11 | — | D DAL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MTL | — | 2.5 | TAXI | — | — | C FA | ||||||||||||||
C WSH | 0 | 1 | 0 | 1 | 11:33 | 3 | 5.5 | TAXI | — | — | C BUF | |||||||||
LW FA | — | — | TAXI | — | — | LW SJ | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 4 | TAXI | 16.5 | — | LW BUF | ||||||||||||||
LW EDM | 0 | 1 | 0 | 1 | 17:11 | 4.5 | 15 | TAXI | — | — | LW WPG | |||||||||
C/LW ANA | 1 | 0 | 0 | -1 | 21:50 | 11 | 12.5 | TAXI | — | — | LW WSH | |||||||||
C/LW DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:58 | 1.5 | 7 | TAXI | 5 | 1 | 18:57 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW ANA | ||||
RW FA | — | — | TAXI | 8.5 | — | D MTL | ||||||||||||||
RW MTL | — | 11.5 | TAXI | 4.5 | — | D NJ | ||||||||||||||
RW DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:11 | 3 | 12 | TAXI | — | — | D FA | |||||||||
W TB | — | — | TAXI | — | — | D NJ | ||||||||||||||
W UTA | 0 | 1 | 2 | 1 | 13:44 | 4 | 15.5 | TAXI | — | — | D STL | |||||||||
W PHI | — | 8.5 | TAXI | 13 | — | D NYI | ||||||||||||||
D FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D MTL | — | 2.5 | TAXI | |||||||||||||||||
D ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:17 | 2 | 7 | TAXI | ||||||||||||
D VAN | — | 11.5 | TAXI | |||||||||||||||||
D ANA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 51.5 | 330.5 | 334.4 | 5 | Total | |||||||||||||||
