

Week 1 '25-26 Tue 10/7-Sun 10/12 | ||||||||
| Team | Coach Rating | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (7-9) | 0 | 88 | 47 | 0 | 88 | 3 | 224.2 | |
| (1-11-1) | 40 | 15 | 44 | 0 | 51 | 0 | 149.6 | |
| Final Regular Season Game | ||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C LA | — | 14.5 | C | 5.5 | — | OUTV. Trocheck C NYR | ||||||||||||||
C MTL | — | 14 | C | 13 | — | C CHI | ||||||||||||||
W VGK | — | 35 | LW | 15 | — | W FLA | ||||||||||||||
LW TOR | — | 11 | LW | 14.5 | — | LW FLA | ||||||||||||||
W CGY | — | 15 | RW | 7.5 | — | W COL | ||||||||||||||
RW BOS | — | 19 | RW | 11.5 | — | W LA | ||||||||||||||
IRP. Laine W MTL | — | 2.5 | F | 16.5 | — | C FLA | ||||||||||||||
F WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:32 | 1 | 19 | F | 16 | — | C/LW LA | |||||||||
D WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:02 | 1.5 | 12.5 | D | — | — | D CHI | |||||||||
D MTL | — | 11.5 | D | |||||||||||||||||
D CGY | — | 10 | D | |||||||||||||||||
D EDM | — | 6 | D | |||||||||||||||||
D VGK | — | 12 | F/D | 12 | — | C PIT | ||||||||||||||
C/LW ANA | — | 6.5 | F/D | 23.5 | — | C/RW COL | ||||||||||||||
W DET | — | 10 | F/D | 7 | — | F CHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TOR | — | 10.6 | G | 1.6 | — | G LA | ||||||||||||||
G WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 14.6 | G | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW STL | — | 4.5 | FLEX | 6 | — | W COL | ||||||||||||||
| Total | 2.5 | 224.2 | 149.6 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 4 | 311.2 | 272.4 | 0 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | 18 | BN | 6 | — | C CAR | ||||||||||||||
C CBJ | — | 6 | BN | 6.5 | — | C TB | ||||||||||||||
C EDM | — | 11.5 | BN | 9.5 | — | C DAL | ||||||||||||||
C SEA | — | 2 | BN | 0.5 | — | C MTL | ||||||||||||||
LW NYR | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:03 | 1.5 | 9 | BN | 11.5 | — | C SEA | |||||||||
LW WPG | — | 27.5 | BN | 10.5 | — | LW SJ | ||||||||||||||
LW OTT | — | 13 | BN | 5.5 | — | LW SEA | ||||||||||||||
C/LW NSH | — | 2.5 | BN | 6.5 | — | C/LW VAN | ||||||||||||||
C/LW NJ | — | 7.5 | BN | 8 | — | RW WPG | ||||||||||||||
RW CBJ | — | 26 | BN | — | — | W NJ | ||||||||||||||
C/RW NJ | — | 6 | BN | 4.5 | — | W UTA | ||||||||||||||
W CAR | — | 5.5 | BN | 20.5 | — | W DAL | ||||||||||||||
W CAR | — | 4 | BN | 11 | — | D STL | ||||||||||||||
W STL | — | 15 | BN | 15 | — | D TOR | ||||||||||||||
D MIN | — | 3.5 | BN | 5.5 | — | D ANA | ||||||||||||||
D BUF | — | 3 | BN | 6 | — | D WPG | ||||||||||||||
D MIN | — | 7 | BN | 10 | — | D TB | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G STL | — | -1.8 | BN | 12.5 | — | D SJ | ||||||||||||||
G CBJ | — | 13.6 | BN | 7.5 | — | DTDS. Durzi D UTA | ||||||||||||||
G BUF | — | 6.4 | BN | 11.5 | — | D CAR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PHI | — | 6 | BN | 1.6 | — | G TB | ||||||||||||||
| BN | — | — | G FA | |||||||||||||||||
| BN | 23.2 | — | G SEA | |||||||||||||||||
| BN | 22.2 | — | G BOS | |||||||||||||||||
| Total | 1.5 | 249.7 | 244 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/RW NYI | — | 7 | IR | — | — | C FA | ||||||||||||||
W FLA | — | — | IR | — | — | C FA | ||||||||||||||
D DAL | — | 7 | IR | 8.5 | — | OUTG. Landeskog LW COL | ||||||||||||||
| IR | 3 | — | RW PIT | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | — | TAXI | — | — | C BOS | ||||||||||||||
C BUF | — | — | TAXI | 7 | — | C SJ | ||||||||||||||
LW SJ | — | — | TAXI | — | — | LW VGK | ||||||||||||||
LW BUF | — | — | TAXI | — | — | LW VAN | ||||||||||||||
LW WPG | — | — | TAXI | — | — | C/LW FA | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | — | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
RW ANA | — | 16 | TAXI | — | — | RW FA | ||||||||||||||
D MTL | — | 13.5 | TAXI | — | — | RW COL | ||||||||||||||
D NJ | — | 12.5 | TAXI | — | — | RW LA | ||||||||||||||
D FA | — | — | TAXI | 1.5 | — | W NSH | ||||||||||||||
D NJ | — | — | TAXI | 12.5 | — | W MTL | ||||||||||||||
D STL | — | — | TAXI | 6 | — | D NJ | ||||||||||||||
D NYI | — | 12.5 | TAXI | 1.5 | — | OUTZ. Parekh D CGY | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G BUF | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G CAR | |||||||||||||||||
| Total | 1.5 | 249.7 | 244 | 0 | Total | |||||||||||||||

