Week 20 '25-26 Mon 2/16-Sun 2/22 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (3-15) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| (13-5) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Division Game Tripped ... leads series 2-0 | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C LA | — | — | C | — | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
C NSH | — | — | C | — | — | C PIT | ||||||||||||||
LW NSH | — | — | LW | — | — | LW CAR | ||||||||||||||
LW TB | — | — | LW | — | — | W VGK | ||||||||||||||
RW NJ | — | — | RW | — | — | W WSH | ||||||||||||||
W CAR | — | — | RW | — | — | RW PIT | ||||||||||||||
LW BUF | — | — | F | — | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
RW NSH | — | — | F | — | — | C WSH | ||||||||||||||
D VGK | — | — | D | — | — | D CAR | ||||||||||||||
D NYI | — | — | D | — | — | D COL | ||||||||||||||
D CAR | — | — | D | — | — | D BUF | ||||||||||||||
D BUF | — | — | D | — | — | D NYI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G LA | — | — | G | — | — | G LA | ||||||||||||||
G PIT | — | — | G | — | — | G WSH | ||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 0 | 0 | 0 | 0 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CGY | — | — | BN | — | — | C WPG | ||||||||||||||
C SJ | — | — | BN | — | — | C DET | ||||||||||||||
C COL | — | — | BN | — | — | C TOR | ||||||||||||||
C CHI | — | — | BN | — | — | DTDR. Hintz C DAL | ||||||||||||||
C/RW UTA | — | — | BN | — | — | C SJ | ||||||||||||||
W NJ | — | — | BN | — | — | C/LW BOS | ||||||||||||||
W VAN | — | — | BN | — | — | C/LW VAN | ||||||||||||||
W UTA | — | — | BN | — | — | RW DET | ||||||||||||||
W BUF | — | — | BN | — | — | W MIN | ||||||||||||||
F CHI | — | — | BN | — | — | D WPG | ||||||||||||||
D STL | — | — | BN | — | — | D UTA | ||||||||||||||
D ANA | — | — | BN | — | — | D VAN | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D CBJ | — | — | BN | — | — | G WPG | ||||||||||||||
D ANA | — | — | BN | — | — | G BOS | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G UTA | — | — | BN | |||||||||||||||||
G CBJ | — | — | BN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW STL | — | — | IR | — | — | C/LW CGY | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | — | IR | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
IRN. Pionk D WPG | — | — | IR | |||||||||||||||||
D VAN | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/RW DAL | — | — | TAXI | — | — | C OTT | ||||||||||||||
W LA | — | — | TAXI | — | — | LW EDM | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G TB | — | — | TAXI | — | — | C/LW BOS | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW VAN | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW VGK | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | W CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D CHI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G NSH | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G MTL | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||