

| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW SEA | — | 20 | C | 7.6 | 3.6 | 18:35 | 0 | 2 | 0 | 1 | C/LW VGK | |||||||||
C/LW PHI | — | 4 | C | 6 | 3 | 19:12 | 1 | 0 | 0 | 1 | C CAR | |||||||||
W DAL | — | 6.6 | LW | 8 | 6 | 14:21 | 3 | 0 | 0 | 2 | LW ANA | |||||||||
W CAR | 0 | 1 | 0 | 1 | 19:04 | 2 | 4 | LW | 4.6 | 0.6 | 18:14 | 0 | 2 | 0 | 0 | LW LA | ||||
DTDT. Konecny RW PHI | — | 19 | RW | 6 | 4 | 23:29 | 0 | 0 | 2 | 0 | RW VGK | |||||||||
W DET | — | — | RW | 2 | 0 | 20:07 | 0 | 0 | 0 | 0 | W CAR | |||||||||
C BOS | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:32 | 0 | 9 | F | 1.8 | 1.8 | 14:51 | 1 | 6 | 0 | 0 | W LA | ||||
RW MTL | — | 4 | F | 7.6 | 4.6 | 14:02 | -1 | 2 | 0 | 1 | RW BOS | |||||||||
D CGY | — | 2.6 | D | 2 | — | D PIT | ||||||||||||||
D EDM | — | — | D | — | 0 | 22:10 | 1 | 0 | 0 | 0 | D BOS | |||||||||
D VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:28 | 0 | — | D | 9.6 | — | D MTL | |||||||||
D SEA | — | 3.2 | D | 7.8 | — | D MTL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SEA | — | 7.8 | G | 9.4 | — | G NSH | ||||||||||||||
G CHI | — | 2.4 | G | 3 | — | G PHI | ||||||||||||||
| Total | 2 | 118.6 | 143.6 | 23.6 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 2 | 159.6 | 120.6 | 23.6 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CGY | — | 2 | BN | 7.6 | — | C COL | ||||||||||||||
C NYR | — | 12.2 | BN | 17 | — | C CBJ | ||||||||||||||
C MIN | — | 13 | BN | 5.2 | — | C FLA | ||||||||||||||
RW MIN | — | 5 | BN | 4.6 | — | OUTA. Lehkonen LW COL | ||||||||||||||
RW CGY | — | 2 | BN | 4.6 | — | C/LW NSH | ||||||||||||||
RW WSH | — | 2.6 | BN | 2 | — | C/LW CBJ | ||||||||||||||
C/RW NYR | — | 9.6 | BN | 18 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | 9 | BN | 5.2 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
C/RW BUF | — | — | BN | 0.6 | — | W NYI | ||||||||||||||
W UTA | — | — | BN | 7 | — | W COL | ||||||||||||||
W SJ | — | — | BN | 4 | — | W CHI | ||||||||||||||
F WSH | — | 4 | BN | 10.8 | — | W FLA | ||||||||||||||
D NSH | — | 9 | BN | 2 | — | D CHI | ||||||||||||||
D WPG | — | 0.6 | BN | 2.6 | — | D PHI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D BUF | — | 4.6 | BN | 2 | — | G FLA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BUF | — | 13.8 | BN | -0.6 | — | G TOR | ||||||||||||||
G NYI | — | 23.8 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 94.2 | 66 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C STL | — | — | IR | — | — | C VGK | ||||||||||||||
C UTA | — | — | IR | — | — | C BUF | ||||||||||||||
| IR | — | — | C/RW DAL | |||||||||||||||||
| IR | — | — | C/RW PHI | |||||||||||||||||
| IR | — | — | W OTT | |||||||||||||||||
| IR | — | — | W VAN | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D PIT | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D TB | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | IRT. Demko G VAN | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BOS | — | — | TAXI | 9.2 | — | C SEA | ||||||||||||||
RW PHI | — | — | TAXI | 8 | — | C/LW DAL | ||||||||||||||
W PHI | — | 4 | TAXI | — | — | RW PIT | ||||||||||||||
D DAL | — | 9 | TAXI | 3 | — | RW NYI | ||||||||||||||
D PHI | — | — | TAXI | 5 | — | RW NSH | ||||||||||||||
D PHI | — | — | TAXI | 5.6 | — | C/RW MIN | ||||||||||||||
D CGY | — | — | TAXI | 3 | — | W WPG | ||||||||||||||
D SJ | — | 6 | TAXI | 4 | — | F STL | ||||||||||||||
RW/D CHI | — | — | TAXI | 1.2 | — | D SJ | ||||||||||||||
| TAXI | 2.6 | — | D OTT | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 94.2 | 66 | 0 | Total | |||||||||||||||

