

Week 17 '25-26 Mon 1/26-Sun 2/1 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (11-7) | 15 | 15 | 11 | 24 | 0 | 22 | 13 | 101 | |
| (5-13) | 7 | 7 | 3 | 31 | 0 | 21 | 3 | 71.4 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C VGK | 0 | 1 | 0 | 0 | 20:36 | 2 | 6.6 | C | 0.6 | — | C PHI | |||||||||
OUTA. Cirelli C TB | 0 | 0 | 0 | 1 | 6:25 | 0 | 4.6 | C | 15 | — | C MTL | |||||||||
W ANA | 1 | 0 | 0 | -1 | 13:59 | 4 | 6 | LW | 7 | — | C/LW EDM | |||||||||
LW SJ | — | — | LW | 2 | — | OUTA. Panarin LW LA | ||||||||||||||
RW CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:10 | 0 | 2 | RW | 6 | — | C/RW FLA | |||||||||
RW ANA | 0 | 1 | 0 | -1 | 18:48 | 2 | 6 | RW | 12 | 3 | 22:15 | 0 | 0 | 0 | 1 | C/RW VGK | ||||
RW BUF | — | 15 | F | 7.6 | — | C/RW BUF | ||||||||||||||
W OTT | — | 4 | F | — | — | C/RW COL | ||||||||||||||
D FLA | — | 1.2 | D | 4 | — | D TOR | ||||||||||||||
D SEA | — | 7 | D | 5 | — | D EDM | ||||||||||||||
D DAL | — | 4 | D | 4.6 | — | D COL | ||||||||||||||
D CAR | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:52 | 0 | — | D | 2.6 | — | D PHI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MIN | — | 9.8 | G | 3.6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CAR | |||||||||
G CAR | 1 | 13 | 11 | 2 | .846 | 5.2 | 10.4 | G | 1.4 | — | G DET | |||||||||
| Total | 13.2 | 101 | 71.4 | 3 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 13.2 | 123.6 | 141.4 | 7 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYI | — | 5.2 | BN | 2 | — | C NSH | ||||||||||||||
C BUF | — | 6.6 | BN | 7 | — | LW TOR | ||||||||||||||
C SJ | — | 5 | BN | 2.6 | — | C/LW FLA | ||||||||||||||
LW NSH | — | 10.6 | BN | 10 | — | C/LW OTT | ||||||||||||||
LW NYI | — | 4 | BN | — | 0 | 14:46 | -2 | 0 | 0 | 0 | C/LW ANA | |||||||||
LW FLA | — | 3 | BN | 7 | — | RW SEA | ||||||||||||||
C/LW PHI | — | 0.6 | BN | 4 | 0 | 18:44 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW LA | |||||||||
OUTM. Rantanen RW DAL | — | 6.6 | BN | 0.6 | — | W UTA | ||||||||||||||
C/RW NYR | — | 12 | BN | 9.6 | — | W EDM | ||||||||||||||
C/RW EDM | — | 3.6 | BN | 9 | — | W NYI | ||||||||||||||
W PIT | — | 6 | BN | 9 | — | W BUF | ||||||||||||||
W STL | — | 3 | BN | 3 | — | D COL | ||||||||||||||
D OTT | — | 6 | BN | 11.6 | — | D EDM | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NJ | — | 3.4 | BN | 3.2 | — | D COL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
DTDL. Ullmark G OTT | — | 9.2 | BN | 0.8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G BOS | |||||||||
G TOR | — | 7.4 | BN | 5 | — | G PIT | ||||||||||||||
| Total | 0 | 106 | 159.6 | 4 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRB. Point C TB | — | — | IR | — | — | C FLA | ||||||||||||||
IRM. Rossi C VAN | — | — | IR | — | — | C/LW WSH | ||||||||||||||
LW COL | — | — | IR | 2 | — | W FLA | ||||||||||||||
D TB | 0 | 0 | 0 | -1 | 10:18 | 0 | — | IR | — | — | IRS. Jones D FLA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G NYR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | 0.6 | TAXI | 4.6 | — | C CBJ | ||||||||||||||
D SJ | — | 6.6 | TAXI | 10.6 | — | C/LW STL | ||||||||||||||
D SEA | — | — | TAXI | 6 | — | OUTE. Lindholm C/LW BOS | ||||||||||||||
D NYI | — | — | TAXI | 4 | 4 | 13:55 | 2 | 0 | 2 | 0 | RW ANA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G COL | — | -2.8 | TAXI | 3.6 | — | DTDT. Toffoli W SJ | ||||||||||||||
G EDM | — | 6.4 | TAXI | 3.2 | — | W PHI | ||||||||||||||
G BUF | — | 6.2 | TAXI | 12.2 | — | W MTL | ||||||||||||||
G NJ | — | — | TAXI | 3.2 | 0 | 25:47 | 2 | 0 | 0 | 0 | D LA | |||||||||
G CGY | — | 1 | TAXI | 13.6 | — | D WSH | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VAN | — | 20.2 | TAXI | 14.2 | — | G CBJ | ||||||||||||||
| Total | 0 | 106 | 159.6 | 4 | Total | |||||||||||||||

