
Week 16 '25-26 Mon 1/19-Sun 1/25 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (3-15) | 22 | 10 | 11 | 5 | 19 | 34 | 4 | 103.7 | |
| (10-8) | 31 | 17 | 12 | 27 | 28 | 31 | 23 | 170 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW DAL | — | 4 | C | 13.6 | 9 | 20:37 | 3 | 0 | 0 | 3 | C COL | |||||||||
C COL | 0 | 1 | 0 | 2 | 23:18 | 2 | 15.6 | C | 7 | 0 | 19:16 | 0 | 0 | 0 | 0 | C FLA | ||||
LW BUF | — | 11.6 | LW | 11.8 | 2 | 17:40 | -1 | 0 | 1 | 0 | C/LW VGK | |||||||||
LW TB | — | 14 | LW | 9.2 | 2.6 | 16:07 | 1 | 2 | 1 | 0 | LW COL | |||||||||
C/RW UTA | — | 5.2 | RW | 5.6 | 3 | 18:17 | 0 | 0 | 0 | 1 | W CHI | |||||||||
RW NJ | 0 | 0 | 0 | -2 | 21:23 | 0 | 2.6 | RW | 10 | 6 | 13:45 | 3 | 0 | 0 | 2 | C/RW OTT | ||||
W NJ | 0 | 0 | 0 | -3 | 20:05 | 0 | 2 | F | 12 | 0 | 17:35 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW VGK | ||||
W CAR | — | 10.8 | F | 7.2 | 0 | 15:49 | 0 | 0 | 0 | 0 | W FLA | |||||||||
D STL | — | 4.6 | D | — | 0 | 23:57 | 1 | 0 | 0 | 0 | D PIT | |||||||||
D CAR | — | 4.1 | D | — | 0 | 26:28 | 0 | 0 | 0 | 0 | D PIT | |||||||||
D ANA | 0 | 1 | 0 | 1 | 24:38 | 2 | 6.6 | D | 1.2 | 0.6 | 18:49 | -1 | 2 | 0 | 0 | D CHI | ||||
D VAN | 0 | 0 | 0 | -2 | 15:41 | 0 | 3 | D | 8.8 | — | D MTL | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G LA | — | 5.2 | G | 9.5 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G FLA | |||||||||
G UTA | — | 14.4 | G | — | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G TOR | |||||||||
| Total | 4 | 103.7 | 170 | 23.2 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 9 | 138.9 | 143.2 | 31.2 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CGY | 0 | 1 | 0 | -1 | 18:18 | 2 | 5.6 | BN | 4 | — | C CAR | |||||||||
C NSH | — | 2 | BN | 9 | 3 | 19:02 | 2 | 0 | 0 | 1 | C SEA | |||||||||
C SJ | — | 4 | BN | 5.6 | — | IRK. Fiala LW LA | ||||||||||||||
LW NSH | — | 2 | BN | 0.6 | — | C/LW DAL | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | 5.6 | BN | 16.2 | — | C/LW NSH | ||||||||||||||
RW NSH | — | 6.6 | BN | 2.6 | — | C/LW CBJ | ||||||||||||||
W VAN | 1 | 0 | 0 | 0 | 15:54 | 3 | 7 | BN | 6.6 | — | C/LW EDM | |||||||||
W UTA | — | 11 | BN | 4 | — | RW BOS | ||||||||||||||
W BUF | — | 2 | BN | 2 | 2 | 17:04 | 1 | 0 | 1 | 0 | W COL | |||||||||
F CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:50 | 0 | 4.6 | BN | 2 | — | W CAR | |||||||||
D ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 24:54 | 0 | 2 | BN | 7.6 | — | F STL | |||||||||
D VGK | 0 | 0 | 0 | -2 | 22:00 | 0 | 2 | BN | — | — | D SJ | |||||||||
D CBJ | — | 7 | BN | 5.2 | — | D BOS | ||||||||||||||
D BUF | — | 2.6 | BN | 0.6 | — | D MTL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 9 | BN | 6.8 | — | G NSH | |||||||||
G CBJ | — | 20 | BN | 22.7 | — | G SJ | ||||||||||||||
| Total | 5 | 94.6 | 62.2 | 10 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C LA | — | — | IR | — | — | C VGK | ||||||||||||||
LW STL | — | — | IR | — | — | C BUF | ||||||||||||||
W LA | — | 3 | IR | — | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
| IR | — | — | C/RW PHI | |||||||||||||||||
| IR | — | — | W OTT | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | IRT. Demko G VAN | |||||||||||||||||
| IR | — | — | G PHI | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CHI | 0 | 0 | 0 | -3 | 17:41 | 0 | 3 | TAXI | 7 | 3 | 16:10 | 2 | 0 | 0 | 1 | LW ANA | ||||
IRN. Pionk D WPG | — | — | TAXI | 9 | 2 | 11:39 | 2 | 0 | 1 | 0 | RW PIT | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G TB | — | -1.4 | TAXI | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW NSH | |||||||||||||||||
| TAXI | 2 | — | C/RW MIN | |||||||||||||||||
| TAXI | 0.6 | — | W WPG | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | W NYI | |||||||||||||||||
| TAXI | 8 | 0 | 18:10 | 0 | 0 | 0 | 0 | DTDB. Boeser W VAN | ||||||||||||
| TAXI | 0.6 | — | D TB | |||||||||||||||||
| TAXI | 5 | — | D PHI | |||||||||||||||||
| Total | 5 | 94.6 | 62.2 | 10 | Total | |||||||||||||||
